본문내용
시성 결여, 승차난, 차내혼잡, 노선의 도심지역 편중
(일반버스의 50%, 좌석버스의 81%가 도심지역 통과)
지하철 : 출퇴근 시 지하철의 극심한 혼잡, 지하철 역구내 환기 및 소음 문제, 차내 청결
문제, 전동차의 노후화 및 철로의 노후화로 인한 잦은 고장
택시 : 승차난, 합승, 승차거부, 부당요금
대중교통수단간 연계 불량 : 통행거리의 증가 및 요금의 이중부담(paris의 경우, 모든 재중교통수단을 Orange Card라는 교통카드 1장으로 사용)
지하철과 버스 간 중복노선
활성화 방안
버스노선재조정 : 노선단축, 굴곡버스노선 조정, 대중교통 연계성 제고, 중복노선 제거. 마을버스의 적극적 활용 : 신개발지역, 도시외곽 저밀도 지역, 아파트 단지
지하철 노선 확충, 경전철 도입,
(일반버스의 50%, 좌석버스의 81%가 도심지역 통과)
지하철 : 출퇴근 시 지하철의 극심한 혼잡, 지하철 역구내 환기 및 소음 문제, 차내 청결
문제, 전동차의 노후화 및 철로의 노후화로 인한 잦은 고장
택시 : 승차난, 합승, 승차거부, 부당요금
대중교통수단간 연계 불량 : 통행거리의 증가 및 요금의 이중부담(paris의 경우, 모든 재중교통수단을 Orange Card라는 교통카드 1장으로 사용)
지하철과 버스 간 중복노선
활성화 방안
버스노선재조정 : 노선단축, 굴곡버스노선 조정, 대중교통 연계성 제고, 중복노선 제거. 마을버스의 적극적 활용 : 신개발지역, 도시외곽 저밀도 지역, 아파트 단지
지하철 노선 확충, 경전철 도입,
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