목차
1.
서론
2.
본론
1) 해상운송이란
2) 해상보험이란
3) 보험가액 불변경주의란
3.
결론
4.
참고문헌
서론
2.
본론
1) 해상운송이란
2) 해상보험이란
3) 보험가액 불변경주의란
3.
결론
4.
참고문헌
본문내용
보험가액을 판단하기 곤란하거나, 보험기간이 단기이거나, 장소적 이동이 잦은 경우를 들 수 있다. 따라서 이러한 보험가액을 평가하기 쉬운 시점의 보험가액을 전체 보험기간의 보험가액으로 하는 것을 보험가액 불변경주의라고 합니다
3. 결론
운전을 하다가 자동차에 이상이 생기거나, 교통사고가 발생하면 바로 보험사가 해당장소로 찾아와서 해당 상황을 정리하지만, 해상보험의 경우 사고가 나더라도 보험회사가 해당장소로 곧바로 찾아가는 것이 거의 불가능하다. 이런 경우 보험가액을 평가하기 어렵기 때문에 애초에 출발지에서 보험가액을 정해놓고 운송을 시작하는 것이다. 이렇게 되면, 보험계약자는 사고가 발생할 경우 신속하게 보험금을 지급받을수 있어서 좋고, 손해보험사는 직접 찾아가지 않아도 되니, 사고조사가 간편해서 좋기 때문에 해양운송의 특이점을 고려했을 때 굉장히 용이한 조항이라고 생각했다.
한국은 특히 무역의존도가 68.8%로 굉장히 높은 수치인데 이는 일본의 2.4배이다. 그러므로 세계 경제 둔화 폭이 크거나, 보호무역주의나 통상과 같은 세계 경제의 갈등이 반복된다면 무역의존도가 높은 우리나라의 경제에 매우 큰 영향을 끼친다. 중국과 관계가 틀어지거나, 일본과 관계가 틀어질 때마다 우리나라 경제가 출렁이는 경우가 많은데, 우리나라도 수출입국을 다양하게 확장하거나, 소재부품 국산화를 통해 이러한 무역의존도를 낮출 필요가 있다.
4. 참고문헌
1. edunet, 우리나라 무역의 특징
2. 우리나라 무역의 특징|작성자 교육부
https://blog.naver.com/moeblog/220669601468
3. 무역학개론 교안
3. 결론
운전을 하다가 자동차에 이상이 생기거나, 교통사고가 발생하면 바로 보험사가 해당장소로 찾아와서 해당 상황을 정리하지만, 해상보험의 경우 사고가 나더라도 보험회사가 해당장소로 곧바로 찾아가는 것이 거의 불가능하다. 이런 경우 보험가액을 평가하기 어렵기 때문에 애초에 출발지에서 보험가액을 정해놓고 운송을 시작하는 것이다. 이렇게 되면, 보험계약자는 사고가 발생할 경우 신속하게 보험금을 지급받을수 있어서 좋고, 손해보험사는 직접 찾아가지 않아도 되니, 사고조사가 간편해서 좋기 때문에 해양운송의 특이점을 고려했을 때 굉장히 용이한 조항이라고 생각했다.
한국은 특히 무역의존도가 68.8%로 굉장히 높은 수치인데 이는 일본의 2.4배이다. 그러므로 세계 경제 둔화 폭이 크거나, 보호무역주의나 통상과 같은 세계 경제의 갈등이 반복된다면 무역의존도가 높은 우리나라의 경제에 매우 큰 영향을 끼친다. 중국과 관계가 틀어지거나, 일본과 관계가 틀어질 때마다 우리나라 경제가 출렁이는 경우가 많은데, 우리나라도 수출입국을 다양하게 확장하거나, 소재부품 국산화를 통해 이러한 무역의존도를 낮출 필요가 있다.
4. 참고문헌
1. edunet, 우리나라 무역의 특징
2. 우리나라 무역의 특징|작성자 교육부
https://blog.naver.com/moeblog/220669601468
3. 무역학개론 교안
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