경영전략론) 글로벌 자동차 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여(한국기업 포함 가능) VRIO 분석을 행하시오 VRIO 분석표를 사용하되 각 기업마다 적어도 5개의 강점에 대해 분석하고 교재에 등장하

소개글

경영전략론) 글로벌 자동차 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여(한국기업 포함 가능) VRIO 분석을 행하시오 VRIO 분석표를 사용하되 각 기업마다 적어도 5개의 강점에 대해 분석하고 교재에 등장하에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론
2. 본론
1)VRIO란?
2) 자동차 기업별 강점
가. 지리자동차
나. 현대자동차
다. 테슬라
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌

본문내용

진출 전략에 관한 연구:현대자동차와의 비교를 중심으로, 사가, 제주대학교 대학원, 2022
다. 테슬라
테슬라는 전기차 생산이 흔하지 않았던 2008년 전기를 동력으로 한 스포츠가 로드스터를 생산한다. 이때 로드스터는 고가 자동차이지만 당시 소비자들의 전기차 성능과 주행거리 불안감을 해소하였다. 테슬라는 고성능 전기차의 생산, 고성능 전기차 판매수익을 바탕으로 한 합리적 모델 생산, 저가형 전기차의 대량생산을 목표로 한다. 이런 테슬라의 경쟁력은 다음과 같다. 첫째 생산공정의 혁신. 이전의 완성차 제조기법은 여러 개의 철판을 용접하여 이어 붙인 뒤 컨테이너 벨트를 따라 각 공정으로 이동하였지만, 테슬라는 액체화시킨 알루미늄을 기가프레스 설비에 주입하는 방식으로 개발한다. 이 방식은 용접이 필요 없고 한 번에 주조되는 다이캐스팅 방식이다. 또 경쟁사와는 달리 무인 운반 차량 AGV를 이용한다. 이 방식은 제조 공정 중에 발생하는 문제에 대응할 때 생산 설비의 중단이 필요 없고, 주문에 따른 모델 라인 변경이 자유롭다. 즉 한 생산 설비에서 특정 차량만 생산할 수 있는 경쟁사와 달리 생산 유연성과 효율성을 가져온다. 이 방식은 제조 비용의 절감과 속도 감소를 가져온다. 또 전 세계에 자동화된 기가팩토리를 건설하는 방식으로 생산단가를 낮추고 효율을 높인다. 둘째 제조 가치사슬의 수직적 통합. 경쟁업체는 생산 가치사슬의 일부를 전문기업과 협업을 통해 생산하지만 테슬라는 기가팩토리에서 차량 배터리와 모터, 물품 대부분을 직접 생산하여 조립하는 방식을 가진다. 차량 제조 후 판매회사에 판매권을 넘기는 경쟁사의 방식과는 달리 테슬라는 모델과 옵션의 간편화를 통해 온라인 직접판매를 하는 수직적 통합방식을 경쟁력으로 가진다. 기업의 경쟁전략과 게임 법칙 변경에 관한 연구 : 테슬라 사례를 중심으로, 곽동재, 건국대학교 대학원,2023
3. 결론
앞선 조사를 통해 VRIO를 구성하는 가치(Value), 희소성(Rareness), 모방불가능성(Inimitability), 조직(Organization)의 핵심요소에 대해 알아보고, 이를 자동차 기업에 적용하여 보았다. 이는 VRIO는 자원을 경쟁우위의 원천으로 인식하는 자원기반관점의 시각이다. 이런 VRIO에 따라 기존의 사고가 아닌 경쟁우위를 변수로 하는 전략적인 기술평가의 방법을 통해 다양한 가능성에 대해 확인할 수 있다. 즉 기업의 리소스와 능력을 분석하여 지속적인 경쟁우위를 확보할 수 있는 강점을 식별하는 도구로써 그 가치를 파악할 수 있다. VIRO 모형을 이용한 전략적 기술평가 응용에 관한 연구, 송주영, 부산대학교 대학원, 2016
4. 출처 및 참고문헌
이문형. \"치열한 경쟁하의 중국 승용차 시장\", 이문형, 국제산업협력실, 2007년
최병헌. 『중국 자동차산업의 미래』한국학술정보. 2007
이자동,『한중 자동차산업의 경쟁력 비교와 협력방안에 관한 연구』,경기
대학교 대학원, 2008
우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전에 관한 연
구』 계명대학교, 2009

키워드

경영전략론,   글로벌,   자동차 산업,   경쟁기업,   VRIO분석,   강점,   모방불가능성