목차
1. 실험목적
2. 관련이론
3. 준비물 및 실험방법
2. 관련이론
3. 준비물 및 실험방법
본문내용
진 줄이 범퍼에 닿지 않도록 고무줄 범퍼의 높이를 조정한다.
Capstone 소프트웨어에서 ‘힘과 가속도’를 동작시키고, 줄에 장력이 걸리지 않도록 추를 트랙에 올려두고 스마트 카트 힘 센서의 영점을 조정한다.
추 걸이가 도르래에 닿은 상태로 줄이 도르래 위의 홈에 자리 잡도록 주의하면서 추를아래로 내려보낸다.
카트를 도르래에서 최대한 먼 곳으로 천천히 이동시키고 Record를 누른 후 카트를 놓는다.
카트가 범퍼에 의하여 멈추면 적절한 범위를 선택하여 선형 맞춤 도구를 이용해 기울기를 통해 가속도를 기록한다.
가속도와 카트의 질량을 곱하면 힘을 구할 수 있다. (뉴턴 단위-질량:kg, 가속도:m/s^2)
추걸이+추의 질량이 10, 15, 20, 25, 30g이 되도록 실험을 반복한다. (추걸이=5g)
Capstone 소프트웨어에서 ‘힘과 가속도’를 동작시키고, 줄에 장력이 걸리지 않도록 추를 트랙에 올려두고 스마트 카트 힘 센서의 영점을 조정한다.
추 걸이가 도르래에 닿은 상태로 줄이 도르래 위의 홈에 자리 잡도록 주의하면서 추를아래로 내려보낸다.
카트를 도르래에서 최대한 먼 곳으로 천천히 이동시키고 Record를 누른 후 카트를 놓는다.
카트가 범퍼에 의하여 멈추면 적절한 범위를 선택하여 선형 맞춤 도구를 이용해 기울기를 통해 가속도를 기록한다.
가속도와 카트의 질량을 곱하면 힘을 구할 수 있다. (뉴턴 단위-질량:kg, 가속도:m/s^2)
추걸이+추의 질량이 10, 15, 20, 25, 30g이 되도록 실험을 반복한다. (추걸이=5g)
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