우리나라 물류산업

목차

1. 물류산업의 역할과 중요성

2. 국내 물류산업의 실태

3. 물류산업 발전방안
1) 교통·물류거점시설을 확충하여 동북아연계교통망 구축
2) 물류비 절감을 위한 화물처리 원활화
3) 외국기업 유치촉진을 위한 여건개선
4) 제조업에 상응하는 세제·금융상의 지원 추진

본문내용

04년까지 개발하여 '05년부터 운영하고, 2단계로 30만평을
추가개발 추진중이다.
ㆍ '01.12월 관세자유예정지역 지정신청
※ 적기개발을 위해 지역내 전력·상수도 등 인프라확충비 415억원 재정지원 필요
- 부산항(38만평)과 광양항(42만평)을 '02.1월부터 관세자유지역으로 지정·운영
※ 2001.11.7 지정 요청하였으며, 금년내 지정절차 완료계획
ㆍ 현재 개발중인 신항만 및 배후부지도 개발상황에 따라 단계적 지정확대
◈ 관세자유지역에서 조립·가공 등 고부가가치 물류활동이 이루어질 수 있도록 운영
◈ 아시아시장 진출희망 외국기업에게 대한 원스톱 물류서비스를 제공하는 국제물류지원센
터(KILC)를 설치하는 방안을 강구
※ 네덜란드는 국제물류센터(HIDC)를 설치·운영하면서 650개 기업을 유치하고, 싱가폴은
STDB를 운영하여 20여개 기업을 유치
4) 제조업에 상응하는 세제·금융상의 지원 추진
◈ 영세한 창고업·운송관련 서비스업을 지원하기 위하여각종 정책지원의 기준이 되는 중소
기업범위를 확대
ㆍ 예시) 100인 미만, 100억원 이하 → 200인, 200억원 이하
◈ 자동화·정보화 투자세액 공제(중소기업 5%)적용대상 확대
ㆍ 중소제조업 → 운송업, 창고업 등 모든 중소기업
◈ 조세감면대상인 산업지원서비스업의 범위에 물류자동화·정보화·표준화등 물류사업
포함
◈ 물류산업에 대한 금융지원 확대
- 기업은행, 신용보증기금 등이 연계하여 공급하는 서비스산업지원을 위한 특별펀드(1조
원) 지원대상에 운수·창고업 포함하고 있다.
-「중소기업창업 및 진흥기금」지원 대상업종을 운수업전체로 확대한다.

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