첨단산업과 도시발전의 비전

목차

1. 웁살라의 현황

2. 위치

3. 배경

4. 오늘날의 웁살라

5. 급속한 변화를 하게된 원인

6. 전개과정

7. 결과

8. 웁살라 2020의 비젼은

9. 모든 이를 위한 도시

10. 지속가능한 도시

11. 도시의 미래 개발. 2020년의 웁살라

12. 도시관리전략

13. 결론

본문내용

즐기고 경험함으로서 조망하게 된다. 도시의 중심은 상품과 서비스, 오락, 그리고 문화등의 다양함에 의해 성격화 된다. 또한 그곳은 그곳의 서로 다른 주거 형태에 의해 영향을 받는다. 도시중심은 항상 안전을 보장받는다. 그곳은 모든 교통이 쉽게 접근할 수 있다. 도시환경과 보행자들에 관한 용어와 조건은 도시중심의 교통계획에 있어 우선적으로 고려된다.
환경친화적 도시교통을 갖춘 도시
상이한 기능들이 결합하는 복합화의 증가는 거리를 감소 시키며, 자전거나 대중교통등과 같은 다양한 교통수단에 의해 도시를 쉽게 왕래 할 수 있다. 대중교통은 지역의 가장 중요한 심장부를 연결하는 관광센터와 함께 경쟁적으로 도시의 서비스와 만남의 장소를 연결한다.
지속가능한 기술적 기반시설을 갖춘 도시
기술적 시스템들은 계획의 목표인 자원과 에너지 효과방안과 함께 환경친화에 근거한다.
자연친화적 도시
도시는 보다 많은것들을 제공한다; 지금 그것은 지역적 여가의 질을 증대하는 깨끗한 환경친화적 구조를 갖는다. 건물들과 함께, 녹색공간들은 명백히 다른 것과 구분이 되는 요소와 함께 도시의 상이한 부분을 제공한다. 자연은 도시의 중심내부로 수로망과, 매우 잘 정리된 공원, 그리고 녹지지역을 통해 펼쳐진다.
아름다운 도시
영혼과 신체를 위한 충분한 오아시스와 함께, 도시 주변지역과 도시지역은 상호 구분되는 요소에서 발전되고 있다.
12. 도시관리전략
도시 주변을 이동하는데 안전함을 느끼는 도시는 덜 분리되어 있고 그러한 도시는 도시의 중심뿐만 아니라 다양한 유형의 지구 중심에 휼륭한 서비스를 제공한다.
주거선택의 가장 중요한 것은 주거의 안전보장이며, 상점과 서비스가 근접한 주거는 두 번째로 중요한 요소이다. 그러나, 소규모 상점의 급격한 재구성과 함께, 우편서비스와 은행서비스등은 더욱 많은 사람들로부터 요구되는 높은 수준의 서비스를 계속하여 유지해야 한다. 즉, 보다 포괄적인 도시를 위한 강력한 지원과 도시를 통한 휼륭한 서비스의 선택등이 존재한다.
도시의 콘도미니엄가격 증가는 요구가 제공보다 더욱 크다는 사실을 설명한다. 이는 도시의 다른 부분에서 새로운 주거의 건설을 요구하는 것이다.
폭넓은 주택의 선택을 제공하는 추가된 지구는 덜 분리되는 결과를 낳을 것이다. 만일 그것이 각각의 지구안에서 보다 작거나 더욱 큰 주택으로의 이동을 가능하게 한다면, 나쁜 명성과 부정적 개발을 얻게되는 그지역의 모험은 감소하게 될 것이다.
지구를 추가할 때, 지구의 정체성과 본질적 가치를 잃는 위험이 존재한다. 그 결과로서, 모든 변화는 각 지구의 특성을 기반으로 행하는 것은 중요하다. 건축의 정책적 프로그램은 그 지구를 풍부하게 하는데 도움이 될 것이다.
지구의 중심은 만남의 장소와 무역의 중심과 같은 지방의 사회적 삶에 필요한 기능으로 채워진다. 편리한 서비스는 도시의 교통체증을 줄이는데 매우 중요하다.
또한, 특히 차량을 이용하지 못하는 어린이들과 노인, 그리고 여성들이 상업지역이나 휼륭한 서비스를 편리하게 이용하도록 하는데 중요하다. 결과적으로, 지구의 중심에 특별한 선도적 역활을 하는 것은 중요하다.
상업은 더욱더 거대한 규모의 구조로 변해간다. 웁살라 주민 대다수는 도보로 접근이 가능한 범위내에 위치한 모든 필수품이 진열된 상점을 필요로 하지 않는다.
심지어 소비자가 차량이 없더라도 쇼핑센터에 접근할 수 있는 휼륭한 대중교통을 마련하는 것은 중요하다. 모든 서비스는 가까운 상점으로부터 외부의 쇼핑센터까지 도시에서 발견되어야 한다.
웁살라 교외의 조정되지 않은 쇼핑지역의 개발은 장래의 지구중심에 걱정을 학 한다.
미래의 교통계획은 보행자와 자전거를 이용하는 사람, 그리고 대중교통과 교통체계, 그리고 자동차를 이용하는 사람들로 선결될 것이다.
유사하게, 소음과 공기오염에 관한 환경의 대상물들은 출발점으로서 활용될 것이다.
주거지역의 도로로부터 교통체증이 심각한 지역까지, 최근의 도로 위계는 속도제한이 요구되는 도시디자인으로 다시 설계되어질 것이다.
교통이 지배적인 교외지역은 그로인해 안전을 무시한 채, 보다 도시화된다.
웁살라는 적정한 운임만이 아니라 주요노선에 편리한 대중교통시스템을 마련할 것이다.
그것과 상관적으로 대중교통은 자동차와 경쟁이 될 수 있는 기본체계에 집중하여 실험되어야 할 것이다.
외부지역의 대중교통이용이 가능하도록 하는 보다 광대한 범위에 대중교통 서비스를 제공할 수 있도록 하여야 할 것이다.
이러한 시스템의 전환은 편리하게 이루워지도록 하여야 한다. 대중교통계획은 도시에 관한 포괄적 계획과 함께 통합되어야 할 것이다.
대중교통에 관한 사항은 장래의 포괄적 계획에 포함되어야만 한다.
도시는 능동적으로 지식 집약적 기업과 대학, 그리고 특화된 공공기관 간의 협의를 조장할 수 있다.
웁살라 대학계획은 웁살라 노동 시장과 산업생산전략의 중요학 역할을 할 것이며, 다른 일반적 운영요소와 같은 조직체들을 진지하게 유도하게 될 것이다.
웁살라 대학은 연구기관과 정부단체에 의해 기반을 둔 학문과, 지방 정부, 비즈니스, 그리고 산업공동체등에 의하여 구성된다:
웁살라 대학교
스웨덴 농업과학 대학교
웁살라 시
웁살라 구의회
웁살라 구
웁살라 대학은 생태의학, 재료공학과 정보통신기술(ICT)와 같은 성장지역을 이루기 위한 개발과 설립계획이다.
그 계획은 대학의 연구를 통한 국제기업의 기회를 제공한다.
밀집한 창조환경은 개발될 것이며, 기존의 기업체들에게 새로운 산업과 규모의 증대를 가져다 줄 것이다.
계획의 장기적 목적은 웁살라 지역에 유럽에서 가장 활동적이며 매력적인 견고한 업체와 혁신적 기업들이 설립될 수 있는 지역을 창조하기 위함이며, 첨단의 정제된 지적 자본을 다음과 같은 방안에 의해 이루기 위함이다;
- 다양한 연구기관
- 산업협동
- 개발회사
13. 결론
웁살라는 결코 새로운 실리콘 밸리나 메디콘 혹은 다른 "콘"이 될 수 없다.
그러나 대다수의 기업과 연구기관들과 함께 교직원과 학과들은 역사적 도시의 중요한 분수령에 위치해 있으며, 그것은 도시의 정체성 부여에 없어서는 안될 풍부한 자연과 문화적 환경속에서 진보된 그리고 혁신적인 생물공학과 정보공학 그리고 정밀공학의 주요골격이 될 것이다.

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