목차
신도시의 의미
대표적인 신도시 분당의 현황과 문제점
대표적인 신도시 분당의 현황과 문제점
본문내용
위치 및 면적은 위치는 성남시 분당구 일원(21개동)이고 면적은 594만 800평입니다. 사업기간은 1989년8월30일~1996년12월31일입니다.
대상지 검토
1989년 초 주택가격이 폭등하여 신도시 건설을 검토
경부고속도로 축에 위치하고 있는 성남 분당지구가 대상지로 검토
1976년부터 건축법에 의거 개발제한구역에 준하는 지역(일명 남단녹지)의 일부
지역주민들의 집단 민원이 제기
1989년 초 인구증가에 반하여 주택용지등 개발가능토지가 절대적으로 부족
남단녹지에 대한 건축제한의 한계가 드러남
토지의 대부분을 외지인이 소유하는 등 장래의 부동산 투기요인이 잠재
건교부에서는 남단녹지중 일부인 분당지구를 대규모 택지개발지구, 즉 신도시로 개발함.
분당 신도시개발의 의미
한국적 신도시 개발의 모형제시
분당신도시 개발은 지난 10여년간의 경제성장을 반영
선진국으로의 도약이 가능한 2000년대 삶의 공간을 담는 상징적 공간
분당신도시는 지금까지의 도시나 시가지의 개발방식의 답습과는 다른 도시개발수법을 도입
분당 신도시 현황조사
분당 신도시는 서울 도심에서 남동쪽으로 25㎞ 떨어진 곳에 위치하고 있어 서울의 강남지역과 함께 수도권의 중심상업, 업무지역으로 기능하게 될 자족적인 신도시로서, 중산층을 위한 쾌적한 교외주거지 성격을 지닌 도시의 건설을 계획의 기본 방향으로 하였다.
서현역 삼성프라자
쇼핑, 레져. 문화시설을 갖추고 있는 서현역 삼성프라자. 여러건물로 둘러쌓여 광장의 역할 수행. 곳곳에 벤치를 만들어 편의제공, 분당의 중심 상업기능 수행. 역세권에 위치하고 있어 유동인구가 많고 애들 많이노는곳
서현역의 불법주차
서현역의 주차문제. 유료주차장이 있지만 대부분 거리에 불법주차. 단속이 거의 없어서 대부분 거리에 불법으로 주차.
삼성프라자 내부
서현역 삼성프라자 1층내부. 내부에도 벤치 및 무대를 만들어 편의 시민에게 편의 제공 및 볼거리 제공.
삼성프라자 내부 서현역 입구
역세권에 위치하고 있어 시민들의 이용 활발 .유동인구가 많다.
롯데 백화점
롯데백화점 라데빵스 라이크
삼성프라자
삼성프라자 한 장소에서 서로 반대방향을 바라보며 찍은사진. 일부러 그런건지는 모르겠지만 삼성프라자와 롯데백화점이 보행축으로 연결되어 있어 랜드마크적인 효과
한신 아파트
서현역
옆에있는 한신아파트. 서현역의 주차공간 부족으로 단지 내 불법주차 차량 증가. 단지 앞에 경비실이 있어 차량통제가 가능하지만 실제로는 통제가 이루어지지 않음. 단지 내 주차공간 부족현상 초래.
야탑역 불법주정차
야탑역 불법주차 모습. 어딜가나 불법주차 투성이
버스정류장
버스정류장과 지하철 분당의 가장 큰 장점 중 하나인 대중교통시설. 서울의 중심 업무지역인 강남, 잠실 방면의 교통 편리
야탑역
다양한 오픈스페이스. 지하철 역이나 사람이 많이 이동하는 곳곳에 오픈스페이스를 조성하여 편의제공
중앙공원
중앙공원 도시자연공원으로서 도심지 내부에 위치하고 있어 지역 주민의 이용이 편리하고 다양한 편의시설과 체육시설등으로 좋다.
용인지역 난개발
용인의 난개발 지석이네홈. 자세히. 분당개발로 분당주변 용인죽전쪽에 난개발이 이루어진다.
분당 용인간 교통체증
용인에서 분당가는길이 분당-죽전, 분당-수지 이거밖에 없어. 확실하진 않아. 암튼 그래서 분당 진입로쪽이 항상 막힌다.
문제점
수질오염
분당 청송마을 앞 탄천의 수질오염
교육시설 부족
학교 수 부족
도서관 부족
교통 문제
분당 내 도로-넓고 직선형
경부고속도로 진입시 정체 발생
생활 편의 문제
다양화된 상가 부족
양지마을이나 효자촌으로 구민 이동 발생
개선 방향
탄천 수질 개선
교육시설 확충
경부고속도로구간 진입 구간 도로 정비
다양화된 상가 및 문화시설 보급
대상지 검토
1989년 초 주택가격이 폭등하여 신도시 건설을 검토
경부고속도로 축에 위치하고 있는 성남 분당지구가 대상지로 검토
1976년부터 건축법에 의거 개발제한구역에 준하는 지역(일명 남단녹지)의 일부
지역주민들의 집단 민원이 제기
1989년 초 인구증가에 반하여 주택용지등 개발가능토지가 절대적으로 부족
남단녹지에 대한 건축제한의 한계가 드러남
토지의 대부분을 외지인이 소유하는 등 장래의 부동산 투기요인이 잠재
건교부에서는 남단녹지중 일부인 분당지구를 대규모 택지개발지구, 즉 신도시로 개발함.
분당 신도시개발의 의미
한국적 신도시 개발의 모형제시
분당신도시 개발은 지난 10여년간의 경제성장을 반영
선진국으로의 도약이 가능한 2000년대 삶의 공간을 담는 상징적 공간
분당신도시는 지금까지의 도시나 시가지의 개발방식의 답습과는 다른 도시개발수법을 도입
분당 신도시 현황조사
분당 신도시는 서울 도심에서 남동쪽으로 25㎞ 떨어진 곳에 위치하고 있어 서울의 강남지역과 함께 수도권의 중심상업, 업무지역으로 기능하게 될 자족적인 신도시로서, 중산층을 위한 쾌적한 교외주거지 성격을 지닌 도시의 건설을 계획의 기본 방향으로 하였다.
서현역 삼성프라자
쇼핑, 레져. 문화시설을 갖추고 있는 서현역 삼성프라자. 여러건물로 둘러쌓여 광장의 역할 수행. 곳곳에 벤치를 만들어 편의제공, 분당의 중심 상업기능 수행. 역세권에 위치하고 있어 유동인구가 많고 애들 많이노는곳
서현역의 불법주차
서현역의 주차문제. 유료주차장이 있지만 대부분 거리에 불법주차. 단속이 거의 없어서 대부분 거리에 불법으로 주차.
삼성프라자 내부
서현역 삼성프라자 1층내부. 내부에도 벤치 및 무대를 만들어 편의 시민에게 편의 제공 및 볼거리 제공.
삼성프라자 내부 서현역 입구
역세권에 위치하고 있어 시민들의 이용 활발 .유동인구가 많다.
롯데 백화점
롯데백화점 라데빵스 라이크
삼성프라자
삼성프라자 한 장소에서 서로 반대방향을 바라보며 찍은사진. 일부러 그런건지는 모르겠지만 삼성프라자와 롯데백화점이 보행축으로 연결되어 있어 랜드마크적인 효과
한신 아파트
서현역
옆에있는 한신아파트. 서현역의 주차공간 부족으로 단지 내 불법주차 차량 증가. 단지 앞에 경비실이 있어 차량통제가 가능하지만 실제로는 통제가 이루어지지 않음. 단지 내 주차공간 부족현상 초래.
야탑역 불법주정차
야탑역 불법주차 모습. 어딜가나 불법주차 투성이
버스정류장
버스정류장과 지하철 분당의 가장 큰 장점 중 하나인 대중교통시설. 서울의 중심 업무지역인 강남, 잠실 방면의 교통 편리
야탑역
다양한 오픈스페이스. 지하철 역이나 사람이 많이 이동하는 곳곳에 오픈스페이스를 조성하여 편의제공
중앙공원
중앙공원 도시자연공원으로서 도심지 내부에 위치하고 있어 지역 주민의 이용이 편리하고 다양한 편의시설과 체육시설등으로 좋다.
용인지역 난개발
용인의 난개발 지석이네홈. 자세히. 분당개발로 분당주변 용인죽전쪽에 난개발이 이루어진다.
분당 용인간 교통체증
용인에서 분당가는길이 분당-죽전, 분당-수지 이거밖에 없어. 확실하진 않아. 암튼 그래서 분당 진입로쪽이 항상 막힌다.
문제점
수질오염
분당 청송마을 앞 탄천의 수질오염
교육시설 부족
학교 수 부족
도서관 부족
교통 문제
분당 내 도로-넓고 직선형
경부고속도로 진입시 정체 발생
생활 편의 문제
다양화된 상가 부족
양지마을이나 효자촌으로 구민 이동 발생
개선 방향
탄천 수질 개선
교육시설 확충
경부고속도로구간 진입 구간 도로 정비
다양화된 상가 및 문화시설 보급
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