목차
1. 개념 및 원리
2. 개발 배경 및 현황
3. HMC HYBRID 엔진 진행상황 및 적용계획
4. 특성 및 작동원리
5. 하이브리드 운전 시스템
6. 향후 전망
2. 개발 배경 및 현황
3. HMC HYBRID 엔진 진행상황 및 적용계획
4. 특성 및 작동원리
5. 하이브리드 운전 시스템
6. 향후 전망
본문내용
개념
◆ 하이브리드 자동차는 소형 엔진의 연비로 대형 엔진의 성능을 얻기 위해 내연 가솔린 엔진에 강력한 전기 모터를 결합시킨 것임. 경제적이며 환경 생태학적 자동차로써, 갤런당 25마일을 주행 가능한 일반 가솔린 자동차와 유사한 성능을 지녔으면서도 갤런당 50~70 마일 주행 가능한, 가솔린과 전기에 의해 동력을 얻는 자동차임.
원리
◆ 하이브리드 가솔린 엔진은 자동차에 추진력을 제공하고 전기모터에 전기를 제공하기 위한 발전기를 돌리는 두가지 역할을 한다. 배터리나 축전기에 응집되는 전기는 저속 주행시 주요 동력원으로 사용되며 고속 주행시에는 엔진에 짧은 시간동안 전기를 공급하는 역할을 한다. 또한 전기모터는 연료 효율성을 높이기 위하여 제동시에 사용하도록 축전기에 전기를 공급하는 역할을 동시에 하고있다.
◆ 하이브리드 자동차는 소형 엔진의 연비로 대형 엔진의 성능을 얻기 위해 내연 가솔린 엔진에 강력한 전기 모터를 결합시킨 것임. 경제적이며 환경 생태학적 자동차로써, 갤런당 25마일을 주행 가능한 일반 가솔린 자동차와 유사한 성능을 지녔으면서도 갤런당 50~70 마일 주행 가능한, 가솔린과 전기에 의해 동력을 얻는 자동차임.
원리
◆ 하이브리드 가솔린 엔진은 자동차에 추진력을 제공하고 전기모터에 전기를 제공하기 위한 발전기를 돌리는 두가지 역할을 한다. 배터리나 축전기에 응집되는 전기는 저속 주행시 주요 동력원으로 사용되며 고속 주행시에는 엔진에 짧은 시간동안 전기를 공급하는 역할을 한다. 또한 전기모터는 연료 효율성을 높이기 위하여 제동시에 사용하도록 축전기에 전기를 공급하는 역할을 동시에 하고있다.
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