기업비교분석-아시아나와 대한항공 마케팅비교

본문내용

호텔 등을 판매하는 종합 포털사이트로 운영한다. 이는 외국 거대 자본으로부터 국내 시장을 보호, 협력하기 위해서 만드는 것이다. (2) e-비지니스의 확충 ․ 종합여행정보 사이트 트래블포털(www.travelportal.co.kr)을 설립사이트를 전세계 700여 항공사의 5,000여개에 걸친 항공스케줄을 실시간 조회 가능하다. ․ 여행사 및 항공사별 항공요금을 비교․선택하여 온라인으로 예약할 수 있으며 국내선은 예약과 동시발권까지 가능하다. ․ 가격대별, 목적지별, 기간별로 여행사별 패키지 상품을 한눈에 비교․선택할 수 있도록 했으며 철도, 고속버스, 호텔, 렌터카, 공연장, 극장, 여행보험 업체에 대한 예약도 가능하다. ⇒이것으로 지출비용에 많은 부분을 차지하였던 여행사 COMMISSION을 비용을 줄 일 수 있으며 고객들에게 많은 정보를 제공 함으로써 고객의 욕구를 충족시켜줄 수 있다.
(3) 해외 경쟁사와 차별화할 수 있는 마케팅전략 ․ 외투보관서비스-계절이 다른 나라를방문시 무거운 외투를 가지고 다니는 불편을 해소.
․ 영문여행정보서비스-PDA/단말기를 통해 한국에 대한 여러 정보를 제공한다. ․ ATW Passenger Service Award 2001의 수상을 널리 알린다.
․ 지방승객 수하물처리-지방고객의 국내선이용후 국제선 환승고객을 무료로 국제선까지 수화물을 운송/처리해 주는 서비스이다. ⇒고객 지향적인 서비스의 제공을 통해 대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 ․ 좌석에서 음악, 영화, PC게임 등을 즐길 수 있는 B777항공기를 투입 ․ 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하고 기내 공중전화를 설치 ․ 장거리 노선인 B747, B777항공기에서는 인터넷 서비스를 시작 ⇒3등석 증후군과 같은 불상사를 막기 위해 좌석간의 공간을 넓게 함(최신 기종의 도입) ⇒지루하지 않게 하기 위해 더 많은 도서비치, 인터넷 확충 ⇒노인/어린이들에게 만족을 줄 수 있는 눈높이 서비스의 개발/실천 (5) 고객의 편리한 예약을 위한 서비스 제공 ․ 인터넷 클래스는 인터넷을 통해 예약된 항공좌석으로 기존의 퍼스트․비즈니스․이코노미 클래스와 같은 항공 기내 좌석등급이 아니라 예약상의 좌석 등급 ․ 같은 이코노미 클래스라도 전화 예약 보다 예약상의 우선권이 주어진다. ․ 전체 항공좌석의 20%를 인터넷 클래스 예약자를 위해 배정 ⇒인터넷을 통해 고객이 직접 24시간 예약가능 하도록한다. ⇒고객이 원하는 좌석까지도 예약 가능하도록 개선한다. ⇒직접 자신의 프린트로 출력할 수 있도록 함으로 발권을 위한 방문의 수고를 덜 수 있다. (6) 고객 세분화 욕구를 충족 시키지 못하는 현 항공사 융통성 부족 ․ 아시아나 항공과 대한항공은 규모가 크고 여러 고객층을 보유하고 있기 때문에 특정 세분화된 고객의 취향을 만족시키는데 한계가 있다.

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경제,   기업,   경영,   전략