자동차 모델링과 실내 인테리어

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자동차 모델링과 실내 인테리어에 대한 보고서 자료입니다.

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네이버에 올라와 있는 것을 다운받았습니다. 이 컨셉카는 다른 차량들과는 달리 백밀러의 모양과 중심의 뒤쪽이 서양풍을 많이 따라 만든 자동차입니다.
옆에 있는 사진은 컨셉카의 내부모습입니다. 예전에 나왔던 차들과는 달리 기어변속기는 전진과 후진 2종류 밖에없고 운전석과 보조석이 나눠져있는 특징이있습니다. 문을 여는방식은 차키에 센서가 있어서 차량과 차키의 거리가 2~3m 정도 까지 가까워지면 자동으로 감지해서 자동차의 문이 열리는 방식입니다. 또 코너를 돌때 자동차가 미끌어지지 않도록 4개의 바퀴가 바깥쪽 대각선 15도쯤 기울리는 기술을 사용 하여 코너를 돌때 유용하도록 설계 하였습니다.
옆에 있는 이미지는 인터넷에서 다운받았습니다. 이 차를 보면 잘못된 부분이 몇 군대 있습니다. 타이어와 바람의 저항력을 계산안하고 설계 한거 같습니다. 자동차 설계과정은 자신이 원하는 자동차를 스타일스케치를 하고 그걸 3D로 작업해본 후에 흙으로 자동차 모양을 만들어 봐야합니다. 자동차를 2D로 봤을 때와 3D로 봤을 때, 현실로 봤을 때 모두 차이가 있기 때문에 이과정을 거쳐야 진짜 자동차의 디자인제품이 됩니다. 또 바람의 저항력(차가 달릴때 바람이 어디를 어떻게 지나갈것인가 또 바람이 차체를 통과할 때 어느 부분에 저항을 받을것인가) 이점도 고려해가면서 제작을 해야 합니다. 옆에 있는 차는 3DMax 만을 가지고 제작 한 거같습니다. 자동차의 휠도 생각에 의해서만 그린 거 같습니다. 휠의 모양도 자동차의 무계와 속도감이 있어야하는데 이 차의 휠은 무계 감이 없습니다. 무계를 지탱 할수 있는 타이어가 아닌 거 같습니다.

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