본문내용
▶ 3분기 실적은 가동률 하락으로 예상대로 영업이익이 전년대비 42% 감소하는 부진한 모습.
▶ 4분기는 신차 효과, 가동률 상승, 원재료 부담 완화 등으로 올해 들어 가장 높은 수준인 영업이익률 7.1% 예상.
▶ 현지화 진전으로 직수출은 위축되나 내수판매는 회복될 것으로 예상되어 향후 수익성 회복의 견인차는 내수 부문으로 판단. 해외시장점유율 상승 추세는 이어져 주가재평가를 주도할 것으로 보임.
▶ 4분기는 신차 효과, 가동률 상승, 원재료 부담 완화 등으로 올해 들어 가장 높은 수준인 영업이익률 7.1% 예상.
▶ 현지화 진전으로 직수출은 위축되나 내수판매는 회복될 것으로 예상되어 향후 수익성 회복의 견인차는 내수 부문으로 판단. 해외시장점유율 상승 추세는 이어져 주가재평가를 주도할 것으로 보임.
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