부산 관광 흡인 요인 분석

소개글

부산 관광 흡인 요인 분석에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

8m, 1931년에 착공, 1934년 3월에 준공되었다. 부산시청 남쪽에서 영도의 북서단을 잇는 이 다리는 개폐교(開閉橋)로 유명한데, 선박이 통과할 때에는 다리의 중앙에서 양쪽으로 들어올려서 배를 통과시켰다. 다리 위에는 전차궤도가 부설되어 있었으나 1966년 9월 영도구의 인구증가에 따른 교통량의 증가로 개폐를 중지하였으며 전차궤도를 철거하였다. 부산대교는 1980년에 준공된 것으로 길이 260 m ,너비 20m, 4차선의 차도와 양쪽에 너비 2m씩의 인도가 갖추어져 있다. 영도대교와 평행하게 그 동쪽에 100m 가량의 간격을 두고 가설된 다리로, 타이드아치(tied arch) 공법으로 된 철강제 아치가 31m 높이로 치솟아 부산의 명물이 되었다. 광안대로는 2003년 완전 개통되었으며, 국내에서 가장 긴 교량으로, 시간대별, 요일별, 계절별로 구분해 10만 가지 이상의 다양한 색상을 낼 수 있는 경관 조명시설을 갖추었다. 국내 최초의 2층 해상 교량으로, 현수교 역시 국내 최대 규모이다. 또 국내 최대 규모의 3경간 연속 2층 트러스교를 현수교 양측에 360m씩 건설함으로써 광안해수욕장의 야경과 함께 부산광역시의 명소로 자리 잡고 있다.
-결론-
지금까지 부산의 흡인요소들에 대해 알아보았다. 부산은 우리나라 제 2의 도시로 바다를 접하고 있어, 자연공원 측면에서는 서울보다 더 나은 조건을 가지고 있으며, 인위적 시설들은 계속해서 확충되어 지금은 관광객들을 끌어들일만한 요소로 발전하고 있다. 하지만 아직까지 부산의 문화적 관광자원은 부족하기 때문에 박물관 미술관과 같은 부분에도 더 많은 투자가 이루어져야 하지만, 다른 지역과의 차별성에 역점을 두어 부산국제영화제, 해양축제 등을 성공적으로 유지하고 발전시켜 국내 뿐 아니라 해외 관광객을 유치하는 계기로 삼아야 한다. 또한 그를 통해 부산의 이미지를 확충시켜 나가야 하는데, 아직까지는 부산과 직결될만한 이미지가 뚜렷하게 없기 때문에 부산을 대표할 수 있는 이미지를 만들고 관광객들에게 인식시켜서 부산을 방문하고 싶어 하는 동기를 유발해야 한다. 현재, 부산이 해양 도시로서의 이점을 살려 야간 경관을 확충해나가고 있는 것은 매우 바람직한 현상으로 부산의 아름다운 야간 경관은 앞으로 도시 관광 발전에 큰 역할을 하게 될 것으로 기대된다. 이러한 다양한 부문의 관광 흡인요소들을 유지하고 발전시켜 나간다면 부산 역시 세계적인 관광도시로 성장할 수 있을 것이다.

키워드

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