구심력의 측정

소개글

구심력의 측정에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.측정 및 결과
실험1.

2.계산
① 반경이 22 일 때
② 반경이 20 일 때
③ 반경이 18 일 때
④ 반경이 16 일 때
⑤ 반경이 14 일 때
실험2.
① 추의질량이 55 일 때
② 추의 질량이 105 일 때

3.토의
질문에 대한 검토
1)어떤 값이 더 정확한가?
2)5회 측정한 의 오차는 반경 과 어떤 관계가 있을까?
3)측정의 상대오차는 각각 몇 인가? 의 오차에 가장크게 기여하는 변수는 무엇인가?
2.실험과정 및 결과에 대한 검토

본문내용

적으로 구심력의 변화를 야기 시킨다. 따라서 구심력이 변하고 반지름이 일정한 경우 각속도는 반지름에 비례해서 변하게 된다. 물리학을 배울 때엔 단순한 식으로만 알던 것을 이런 실험을 해보니깐 이 모든 자연현상의 모든 구심력을 갖는 물체가 이러한 성향을 갖는다는 것을 새삼 느낄 수 있었다. 간단하면서도 매우 유익한 실험이었다. 자전거 바퀴의 톱니의 반지름이 새삼 새롭게 느껴지게 하는 매우 유익한 실험이었다. 또한 이를 확장하면 망치를 잡을 때 가장 끝쪽을 잡는 것이 같은 각속도에 더 큰 힘을 내게 할 수가 있으며, 피겨 스케이팅 선수가 회전을 내기 위해 몸을 최대로 펴서 구심력을 냈다가 그 힘을 계속 유지하기 위해 힘의 감소를 막기 위해 팔을 안으로 굽히는 것 또한 이 실험을 통해 실감나게 알 수 있었다. 또한 원심분리기의 그림을 보며 왜 그렇게 크게 만들었는지 알 수가 없었는데 이 실험을 통해 그 이유 또한 알 수가 있었다. 이렇게 종합해보면 지구를 다향한 반지름의 원으로 disk 형식으로 쪼개면 이 구심력을 이용해서 로켓을 발사할 때, 적도 중심(반지름이 가장 큰)에서 발사하는 것이 보다 연료를 덜 들이고 지구의 궤도를 벗어날 수 있음을 알 수 있다.

키워드

구심력의 측정,   구심력,   결과레포트,   일반 물리