목차
연료전지 자동차의 정의
연료전지 자동차의 작동 원리
연료전지 구성 및 종류
연료전지 자동차의 기본 구성
연료전지 자동차의 구분 1
연료전지 자동차의 구분 2
연료전지 자동차의 특징
도요타 연료전지차의 기술 개발 이력
도요타 연료전지차의 개발 동향
연료전지 자동차의 전망
결론
연료전지 자동차의 작동 원리
연료전지 구성 및 종류
연료전지 자동차의 기본 구성
연료전지 자동차의 구분 1
연료전지 자동차의 구분 2
연료전지 자동차의 특징
도요타 연료전지차의 기술 개발 이력
도요타 연료전지차의 개발 동향
연료전지 자동차의 전망
결론
본문내용
Fuel Cell Vehicle
기존 가솔린 내연기관 대신 연료전지(수소와 공기중의 산소를 반응시키고, 이때 발생하는 전기)를 이용한 차세대 친환경 자동차.
⊙ 연료전지차의 전망
-2010년 연료전지차 시대 본격화 예상
-2013년 연료전지 최대 350억달러 규모
-2020년 日,연료전지차 누적500만대
- 연료전지차가 내연기관 자동차 대체할것으로 예상
-무공해 및 고효율 고분자전해질 연료전지자동차가
실용화되면 대기환경오염 방지, 지구온난화 방지
및 수송용 에너지의 절약에 기여할 수 있을 것
당면 과제
신소재 공학도가 할 일
가격 절감 필요
수소 인프라 구축 필요
내구성능 향상 필요
MEA에 사용되는 촉매 :Pt
→ 백금을 대체 할 전극 촉매 개발
비교적 기술적 과제가 적은
수소 직접 탑재형을 실용화하기
위해 수소 인프라 구축
온도변화, 변동하중,
부식 등에 대한 내구성이
좋은 신소재 개발
기존 가솔린 내연기관 대신 연료전지(수소와 공기중의 산소를 반응시키고, 이때 발생하는 전기)를 이용한 차세대 친환경 자동차.
⊙ 연료전지차의 전망
-2010년 연료전지차 시대 본격화 예상
-2013년 연료전지 최대 350억달러 규모
-2020년 日,연료전지차 누적500만대
- 연료전지차가 내연기관 자동차 대체할것으로 예상
-무공해 및 고효율 고분자전해질 연료전지자동차가
실용화되면 대기환경오염 방지, 지구온난화 방지
및 수송용 에너지의 절약에 기여할 수 있을 것
당면 과제
신소재 공학도가 할 일
가격 절감 필요
수소 인프라 구축 필요
내구성능 향상 필요
MEA에 사용되는 촉매 :Pt
→ 백금을 대체 할 전극 촉매 개발
비교적 기술적 과제가 적은
수소 직접 탑재형을 실용화하기
위해 수소 인프라 구축
온도변화, 변동하중,
부식 등에 대한 내구성이
좋은 신소재 개발
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