직류전동기, 직류발전기, 회전속도계에 대해...

목차

직류 전동기

직류 발전기

회전 속도계

본문내용

고회전으로 일정하게 유지해야 한다.
그래서 자동차에 회전속도계를 달아서, 액셀러레이터를 밟는 방법에 따라 일정한 회전을 유지하게 하는 것이다. 실용차의 변속기가 4∼5단인 데 비해 스포츠카나 레이싱카에서는 4∼7단 이상이 되는 것은 그 때문이다. 즉, 엔진을 일정한 회전으로 유지하여 고성능을 발휘시키면서 자동차의 속도를 여러 가지로 변화시키는 데는 많은 변속기 단수(段數)를 필요하며, 자주 변속을 하지 않으면 안 된다.
일반적으로 회전속도계는 엔진의 회전을 지나치게 올려 과부하로 인해 고장이 나는 것을 방지하는 역할도 있다. 이 때문에 보통 회전속도계에는 위험회전역을 나타내는 빨간 부분(red zone)이 있으며, 바로 그 앞에는 주의를 환기시키는 황색 부분(yellow zone)이 있는 것도 있다.

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직류전동기,   직류발전기,   회전속도계