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여야 할 것이다.
현재 국내에서 수행되고 있는 G7 차세대자동차기술개발사업에서 전기자동차 기술개발이 상당 기간 진행되어 왔으며 상당한 성과도 거두고 있다. 그러나 이 사업이 시작될 당시의 전세계 기술자의 전기자동차에 대한 기대와 예측은 그 동안 상당한 변화가 있었으며 또한 지금까지 언급한 바와 같이 하이브리드자동차의 필요성이 발생한 상황이다.
기술의 범위로 보면 하이브리드자동차는 전기자동차 기술을 포함하면서 저공해엔진과 동력절환 및 구동시스템 등을 추가하여 연구하여야 하기 때문에, 현재의 G7 차세대자동차사업의 전기자동차 개발을 하이브리드자동차 개발사업으로 확장하고 계속 진행하면 향후 예상되는 전기자동차와 하이브리드자동차 기술경쟁에 대비할 수 있는 훌륭한 연구개발 체계가 될 수 있을 것으로 생각된다.
현재 국내에서 수행되고 있는 G7 차세대자동차기술개발사업에서 전기자동차 기술개발이 상당 기간 진행되어 왔으며 상당한 성과도 거두고 있다. 그러나 이 사업이 시작될 당시의 전세계 기술자의 전기자동차에 대한 기대와 예측은 그 동안 상당한 변화가 있었으며 또한 지금까지 언급한 바와 같이 하이브리드자동차의 필요성이 발생한 상황이다.
기술의 범위로 보면 하이브리드자동차는 전기자동차 기술을 포함하면서 저공해엔진과 동력절환 및 구동시스템 등을 추가하여 연구하여야 하기 때문에, 현재의 G7 차세대자동차사업의 전기자동차 개발을 하이브리드자동차 개발사업으로 확장하고 계속 진행하면 향후 예상되는 전기자동차와 하이브리드자동차 기술경쟁에 대비할 수 있는 훌륭한 연구개발 체계가 될 수 있을 것으로 생각된다.
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