베버의 입지론

소개글

베버의 입지론에 대한 보고서 자료입니다.

목차

▶① 최소 운송비 지점

▶② 노동비 절약의 지점

▶③ 집적 이익이 큰 지점

★베버의 공헌과 입지론이 갖는 의의

★베버의 입지론의 비판(한계점)

④ 결론 및 의의

본문내용

로 상정한 완전경쟁의 현실, 입지상호간의 관계를 무시한 부분균형의 현실, 그리고 시장이나 노동공급지를 일정한 점으로 상정한 허구 등은 베버 이론의 한계에 속한다. 그의 입지론은 너무 정태적이고 수요나 원재료 공급의 변동을 고려하지 않았으며, 노동력을 비유동적이고 무한하다고 본 것 등 현실과 괴리가 크다. 더구나 운송비가 톤.km에 비례하고, 한 기업이 단일 소비 시장만을 대상으로 하고 있는 점은 비현실적이다. 또한 최근의 교통혁신에 따른 운송비 인자의 비중 감소로 베버의 입지론의 의의가 감소하고 있다.
④ 결론 및 의의
이와 같이 베버의 이론은 최소 운송비 지점, 노동비 절약의 지점, 집적 이익의 지점 등을 차례로 분석하여 전체적으로 최소 생산비 지점에 공장이 입지해야 최대의 이윤을 얻을 수 있다는 것을 설명하고 있다.
베버의 이론은 시장의 수요를 고려하지 않고 생산비만을 분석 대상으로 한 점과 운송비가 거리에 정비례한다고 본 점 등이 현실과 거리가 있으나, 최초로 공업 입지 이론을 체계화하였으며 최적 입지를 규명하기 위한 그의 접근 방식이나 그가 도입한 개념들은 오늘날 공업의 지역적 패턴을 이해하는데 많은 도움을 주고 있는 것으로 높이 평가되고 있다.

키워드

베버의 입지론,   베버의 공헌,   베버입지론의 비판,   베버입지론의 한계점,   결론및의의