위성항법시스템(GNSS)에 관한 요약정리자료.

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목차

위성항법시스템 [ GNSS ] 에 관하여
1.GNSS에 대한 개략적인 설명

2. 측위시스템의 역사

3. 여러 가지 측위 시스템
① GNSS(Global Navigation Satellite System)
② GPS(Global Positioning System)
③ DGPS(Differential Global Positioning System)

4. 위성항법 시스템[GNSS]의 응용
1) 해상활동
① 항해와 어로
② 해상측량 및 준설 가이드
2) 항공부분
① 항공기 항법 및 착륙 유도 시스템
② 경비행기에서 매우 정확한 3-D 항법데이타 표시
③ 기후에 따른 대기 변화 측정
3) 농업관련
① 농업지원시스템
4) 차량통제
① Santa Catalina섬의 도로 지도제작
② 인천국제공항의 활주로 관리시스템
5) 자원관리
① 아리조나에서 토착식물 교정 프로젝트 지원
② 플로리다에서 습지대 복구
6) 재해관리
① Oregon동부의 산림 화재지역 관리
7) 시설관리
① 캐나다를 가로지르는 지하 파이프라인의 결함
8) 기타 응용분야
① 기타 응용분야

5. 유럽의 GNSS프로젝트
1) GNSS-1
① GBAS
② SBAS
③ ABAS
2) GNSS-2

본문내용

하고 매일 정화된 제품을 포함한다. 이렇게 확장적인 파이프들의 유지관리는 파이프들의 결점 위치 를 알아내는 효과적인 방법을 요구하며, 그에 따라 그것들이 드러나며 수리되어진다. 그 방법으로 Enbridge사는 DGPS시스템을 선택했다. DGPS수신기를 이용하여 timer box의 위치들과, 지상 관제 위치들을 측정하였다. 이러한 방법은 관내탐사(INI)도구의 기준 데이터를 만들었다. DGPS를 사용하기 전에는 결함위치를 수동으로 계산하는 방법을 사용하였다. 이 방법은 지상에서의 대략적인 위치 계산을 위해서 파이프라인내의 밸브같은 사물과 ILI 도구부터의 거리측정을 이용하였다. 이러한 방법에 의한 결함 위치 조사는 부정확하고 작업자 주관적이며 비용이 많이 든다.
그러나, 이제 Enbridge사는 정확한 위치와 지하의 파이프라인과 그 결함위치를 지도화 할 수 있다. 이것은 ILI 도구가 어떠한 결함을 보고할 경우 단 한명의 직원이 쉽게 그 지역을 찾아가고 굴착 직원을 위해서 그 위치를 표시할 수 있다는 것을 의미한다.
8) 기타 응용분야
① 기타 응용분야
수색, 구조, 화물 운송, 지구과학, 지도제작 및 측량등에 응용될 수 있다.
DGPS를 응용하는 분야는 다양하나 이 모두 정밀도와 빠른 전송이 뒤따라야 하며,
국내에서도 많은 분야에서 개발을 하고 있으면 앞으로 이의 이용도 또한 증가될 것이다.
5. 유럽의 GNSS프로젝트
유럽의 위성항법시스템, GNSS는 정지위성의 가시역 전역을 서비스지역으로하여, 비행중인 항공기 및 선박에 GPS와 GLONASS의 보정데이타를 송신하여 광역에 걸친 수m정도의 DGPS측위가 가능하도록한 GNSS-1과 독자적인 위성항법시스템인 GNSS-2로 나뉜다.
명칭 사용목적 대상 서비스시작
GNSS-1 EGNOS 기존의 GPS와 GLONASS의 보정정보를 반송 유럽 1998
GNSS-2 GALILEO 독자적인 민간 위성항법시스템 전세계 2008
유럽에서는 EGNOS(European Geostationary Navigation Overlay System)라는 WAAS와 비슷한 시스템이 추진 중에 있다. 이것은 유럽공동체가 계획하고 있는 GNSS
(Global Navigation Satellite System)으로 불리는 차세대 위성항법시스템 개발 계획의 제1단계인 GNSS-1의 다른 이름이기도 하다. 유럽은 GPS와 GLONASS를 대처하는 민간인 전용 위성항법시스템으로 새로운 위성항법시스템 개발의 필요성을 인식하게 되었고, 이로 인하여 미국과 러시아가 주도하고 있는 위성항법 시스템에 대응하여 GNSS 프로젝트를 진행하게 되었다.
1) GNSS-1
GNSS-1는 다음의 3가지 시스템의 조합으로 구성되어 있다.
① GBAS
독립적인 지역 위성 보정시스템
② SBAS
GPS와 GLONASS의 보정데이타를 송신하는 보정시스템
유럽의 경우 광역보정시스템으로 EGNOS를 개발하고 있다. 지상부문은 GPS 신호를 측정하고 보정하기 위하여 EGNOS 서비스가 제공되는 전지역에 흩어져 있으며, 모두 주관제소와 연결되어 있다. Aussa-guel에 있는 France Telecom's Earth Station과 Raisting에 있는 Deutsche Telekom은 주접속 기지국으로 사용될 것이다. AOR-E위성 과 인도양의 IOR위성, 일본의 H2A로켓으로부터 2000년의 동경 21.4° 의 정지궤도상의 발사가 예정되어있는 ARTEMIS는 GPS와 GLONASS의 보정정보를 발송할 예정이다. Galileo시스탬이 완성된 후에는 Galileo의 하부조직으로 EGNOS를 이용할 예정이다.
③ ABAS
3개의 SBAS시스템 유럽의 EGNOS, 미국의 WASS, 일본의 MSAS을 통합한 시스템
2) GNSS-2
최초의 민간용 위성항법시스템인 GALILEO는 독립직인 전세계적 위성항법 시스템이다. 기존의 위성항법시스템인 GPS나 GLONASS가 군사용 목적으로 개발되어 민간인 및 상업적으로 사용에 제약을 받아왔으며 미국과 소련위주의 위성항법기술의 영향에서 벗어나기 위해 유럽연합에서 개발한 위성 항법시스템이 GALILEO이다.
GALILEO는 다른 체제로부터 독립되었으나 GPS나 GLONASS와 함께 해석할 수 있다. GTRF는 ITRF를 고려하여 계측한다. GALILEO는 UTC로 시간측정을 한다. 항법정보와 메시지는 날씨경보, 교통정보와 사고경고등과 같은 다른 항법자료 메시지를 제공한다. 무결성정보는 항법정보와 독립적으로 제공되어질 것이다.

키워드

위성항법시스템,   GNSS,   GPS,   DGPS