도요타의 렉서스 성공신화

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층 커리어 우먼과 전업주부들이 가장 선호하는 모델이 되었다. 이후 렉서스ＳＵＶ차량은 렉서스가 캐딜락, 벤츠를 제치고 미국에서 가장 높은 판매량을 올리는 고급차 브랜드로 부상하는데 결정적인 역할을 하게 된다.
이제 렉서스는 미국에서 최고의 고급승용차 브랜드로 입지를 구축했다. 오늘날 아시아에서는 렉서스 암거래시장까지 만들어 질 정도로 높은 인기를 구축하고 있다. 이제 렉서스의 성공신화는 난공불락의 요새, 유럽공략을 앞두고 있다. 전통적으로 유럽의 고급 자동차시장은 미국과는 차이를 보여주고 있다. 유럽피안들은 자동차의 성능과 가격보다는 핸들링, 성능, 자동차 생산업체의 전통을 더욱 중요시 한다. 렉서스는 세가지 모두 취약하다. 그러나 이와 관련하여 도요타 유럽지부의 최고 경영자 다다시 아라시마는 다음과 같이 말했다.
“렉서스는 그저 ＢＭＷ와 메르세데스-벤츠의 뒤를 쫓을 것이 아니라, 고유의 전통을 확립해 갈것입니다.”
우리나라의 자동차 업계도 이제는 세계시장에 입지를 확고하게 구축해 나가고 있다. 그러나 예전에 비해 시장 점유율이 많이 높아졌다고는 해도 여전히 미국시장에선 브랜드 전통이 부족하다는 이유로 품질에 비해 터무니 없는 푸대접을 받고 있다고 한다. 1970년대 베이비부머 세대 시장의 가능성을 간파하고 고급 크로스 오버ＳＵＶ시장을 새롭게 열어낸 도요타의 안목은 대단하다고 할 것이다. 그러나 드럼통을 두들겨 펴서 자동차를 맨손으로 만들어 온 우리의 자동차 업계가 도요타만 못하지는 않는다고 자부한다. 이제는 우리의 자동차 업계도 보다 높은 세계시장을 목표로 브랜드 전통을 세워야 할 때가 아닐까 생각한다.

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