목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. Southwest Airline과 People Express의 시장진입 과정과 성장배경
2. SA와 PE의 비교를 통한 전략상 특징 비교
① 리더쉽 측면
② 인력관리 측면
③ 위기대처 측면
④ 기업문화 측면
3. People Express의 실패요인
① 과중업무와 피드백 측면의 문제점
② 동기부여 측면의 문제점
③ 교육을 하는 목적 측면의 문제점
④ CEO의 성향 측면의 문제점
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
⑥ 기업합병 측면의 문제점
Ⅲ. 결론
Ⅱ. 본론
1. Southwest Airline과 People Express의 시장진입 과정과 성장배경
2. SA와 PE의 비교를 통한 전략상 특징 비교
① 리더쉽 측면
② 인력관리 측면
③ 위기대처 측면
④ 기업문화 측면
3. People Express의 실패요인
① 과중업무와 피드백 측면의 문제점
② 동기부여 측면의 문제점
③ 교육을 하는 목적 측면의 문제점
④ CEO의 성향 측면의 문제점
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
⑥ 기업합병 측면의 문제점
Ⅲ. 결론
본문내용
나갈 수 있는 힘이 생기고 그것이 곧 팀웍의 발전으로 이어진다.
그러나 PE의 교육의 목적은 항공사 근무 경험이 전혀 없는 많은 고객 서비스 직원들이 다양한 업무를 수행하고 항공사 업무의 모든 분야에 대해 해박한 지식을 갖추도록 하는데 있었다. 이렇듯 개인의 능력 향상을 위한 교육은 평상시에는 업무의 효율성을 높일 수 있었겠지만, 팀제 하에서의 업무 능력 극대화에 한계를 갖게 했으며, 위기 시에 공동체 의식의 약화로 인해 직원들 개개인이 쉽게 분열하게 되었다.
④ CEO의 성향 측면의 문제점
조직의 결속력의 차이를 유발하는 또 다른 요인은 회사가 추구하고자 하는 정신이다. 그리고 이러한 기업문화의 차이는 기본적으로 CEO의 성향의 차이에 영향을 받는다.
SA의 리더쉽과 비교하여 생각해 보겠다.
SA의 성공에 큰 역할을 한 사람은 켈러허 회장이라고 말하는 사람이 적지 않았다. 켈러허 회장은 항공사가 설립된 이후부터 지속적으로 동일한 리더쉽을 유지해 왔다. 따라서 동일한 목표를 가진 기업 문화를 만들 수 있었다. 특히 켈러허 회장은 인간관계에 중점을 두는 문화를 만들었다. 또한 인간관계를 몸소 보여주려고 노력했다.
그러나, PE의 CEO Burr는 상대적으로 사원들의 본질적인 가치를 보장하는데 미흡했다. 물론 Burr도 인간을 본질적으로 선한 존재로 파악하고, 사원들의 창의적 생산활동을 장려하기 위한 시도를 많이 펼쳤다. 하지만 여기에서 선한 인간이란, 경제적인 이익이 보장된 하에서 열심히 노력하는 인간으로, 극히 제한된 합리성의 개념이다. 그리고 창의적인 업무의 장려 역시 회사의 이윤 증대를 위한 수단이라는 인상이 강하다.
두 회사의 인간에 대한 기본적인 이해의 차이가 회사 전체의 분위기의 차이를 낳은 것이다.
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
PE는 저가요금정책을 추구하였다. 그러나 저가요금정책은 상위의 대형 항공사들이 대거 좌석요금을 낮추는 결과를 나았다. 아울러 PE는 비행기의 전 좌석에 동일한 가격의 좌석을 내놓은 반며, AA항공사는 가격대를 10개나 다르게 내놓았다. 즉 항공사의 최상의 서비스를 받고 싶은 사람은 높은 요금지불을 선택하면 되었다. 이것이 고객들을 유인하는 역할을 했다.
PE는 별도의 예약 시스템이 없었다. 미결제 상태에서 예약을 해놓고 공항에 나와 완전 결제를 마치면 좌석이 예약되는 시스템이었다. 회사 측에서는 고객들이 많이 빠질 수 있는 가능성을 고려하여 더 많은 잔여좌석을 제공 했는데, 예약을 해 놓은 고객들이 모두 나탄게 되어 고객이 불편을 겪는 사례가 빈번했다.
그럼에도 불구하고 회사를 성장하기에만 급한 나머지 예약 시스템의 소프트웨어적인 부분을 경쟁력 있게 바꾸려고 노력하지 않고 그대로 방치해 둔 것은 경쟁력을 떨어뜨리고 소비자에게 버림받는 결과를 초래한 것이라 볼 수 있다.
⑥ 기업합병 측면의 문제점
PE는 여러 중소 항공사를 인수 합병하였다. 이것은 PE가 더 많은 노선을 확보하도록 하는데 도움을 주었지만 인수합병 시 서로 다른 조직문화 속에서 생활해 온 조직원들이 충돌하게 되었다. 이에 노동문제가 불거지기 시작했으며 기업의 실패의 한 몫을 하였다.
Ⅲ. 결론
기업의 성장을 위하여 가장 중요한 점은 인간관계를 밑바탕으로 한 조직문화의 정착이며, 또한 이러한 조직문화 역시 일시적인 것이 아닌 장기적으로 계속 유지되어야 한다는 것이다. 아울러 모든 산업이 다 그렇겠지만 빠르게 정보와 기술이 변화하고 있는 상황에서 나 혼자만 뒤쳐진다는 것은 있을 수 없는 일이며, 이런 빠른 변화의 물결 속에서 살아남기 위해서는 경영자의 빠른 위기대처능력 이지만, 이 모두를 경영자에게만 돌릴 수는 없을 것이다. 조직원 모두가 회사의 주인이라는 마음을 가지고,- 물론 이를 위하여 조직문화라는 것이 또 다시 중요함은 두말 할 나위없다.- 경영자와 함께 위기를 헤쳐 나갈 수 있도록 서로 협력해야 한다. 이것이 곧 조직의 존속을 위하여 가장 중요한 핵심이다.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. Southwest Airline과 People Express의 시장진입 과정과 성장배경
2. SA와 PE의 비교를 통한 전략상 특징 비교
① 리더쉽 측면
② 인력관리 측면
③ 위기대처 측면
④ 기업문화 측면
3. People Express의 실패요인
① 과중업무와 피드백 측면의 문제점
② 동기부여 측면의 문제점
③ 교육을 하는 목적 측면의 문제점
④ CEO의 성향 측면의 문제점
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
⑥ 기업합병 측면의 문제점
Ⅲ. 결론
그러나 PE의 교육의 목적은 항공사 근무 경험이 전혀 없는 많은 고객 서비스 직원들이 다양한 업무를 수행하고 항공사 업무의 모든 분야에 대해 해박한 지식을 갖추도록 하는데 있었다. 이렇듯 개인의 능력 향상을 위한 교육은 평상시에는 업무의 효율성을 높일 수 있었겠지만, 팀제 하에서의 업무 능력 극대화에 한계를 갖게 했으며, 위기 시에 공동체 의식의 약화로 인해 직원들 개개인이 쉽게 분열하게 되었다.
④ CEO의 성향 측면의 문제점
조직의 결속력의 차이를 유발하는 또 다른 요인은 회사가 추구하고자 하는 정신이다. 그리고 이러한 기업문화의 차이는 기본적으로 CEO의 성향의 차이에 영향을 받는다.
SA의 리더쉽과 비교하여 생각해 보겠다.
SA의 성공에 큰 역할을 한 사람은 켈러허 회장이라고 말하는 사람이 적지 않았다. 켈러허 회장은 항공사가 설립된 이후부터 지속적으로 동일한 리더쉽을 유지해 왔다. 따라서 동일한 목표를 가진 기업 문화를 만들 수 있었다. 특히 켈러허 회장은 인간관계에 중점을 두는 문화를 만들었다. 또한 인간관계를 몸소 보여주려고 노력했다.
그러나, PE의 CEO Burr는 상대적으로 사원들의 본질적인 가치를 보장하는데 미흡했다. 물론 Burr도 인간을 본질적으로 선한 존재로 파악하고, 사원들의 창의적 생산활동을 장려하기 위한 시도를 많이 펼쳤다. 하지만 여기에서 선한 인간이란, 경제적인 이익이 보장된 하에서 열심히 노력하는 인간으로, 극히 제한된 합리성의 개념이다. 그리고 창의적인 업무의 장려 역시 회사의 이윤 증대를 위한 수단이라는 인상이 강하다.
두 회사의 인간에 대한 기본적인 이해의 차이가 회사 전체의 분위기의 차이를 낳은 것이다.
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
PE는 저가요금정책을 추구하였다. 그러나 저가요금정책은 상위의 대형 항공사들이 대거 좌석요금을 낮추는 결과를 나았다. 아울러 PE는 비행기의 전 좌석에 동일한 가격의 좌석을 내놓은 반며, AA항공사는 가격대를 10개나 다르게 내놓았다. 즉 항공사의 최상의 서비스를 받고 싶은 사람은 높은 요금지불을 선택하면 되었다. 이것이 고객들을 유인하는 역할을 했다.
PE는 별도의 예약 시스템이 없었다. 미결제 상태에서 예약을 해놓고 공항에 나와 완전 결제를 마치면 좌석이 예약되는 시스템이었다. 회사 측에서는 고객들이 많이 빠질 수 있는 가능성을 고려하여 더 많은 잔여좌석을 제공 했는데, 예약을 해 놓은 고객들이 모두 나탄게 되어 고객이 불편을 겪는 사례가 빈번했다.
그럼에도 불구하고 회사를 성장하기에만 급한 나머지 예약 시스템의 소프트웨어적인 부분을 경쟁력 있게 바꾸려고 노력하지 않고 그대로 방치해 둔 것은 경쟁력을 떨어뜨리고 소비자에게 버림받는 결과를 초래한 것이라 볼 수 있다.
⑥ 기업합병 측면의 문제점
PE는 여러 중소 항공사를 인수 합병하였다. 이것은 PE가 더 많은 노선을 확보하도록 하는데 도움을 주었지만 인수합병 시 서로 다른 조직문화 속에서 생활해 온 조직원들이 충돌하게 되었다. 이에 노동문제가 불거지기 시작했으며 기업의 실패의 한 몫을 하였다.
Ⅲ. 결론
기업의 성장을 위하여 가장 중요한 점은 인간관계를 밑바탕으로 한 조직문화의 정착이며, 또한 이러한 조직문화 역시 일시적인 것이 아닌 장기적으로 계속 유지되어야 한다는 것이다. 아울러 모든 산업이 다 그렇겠지만 빠르게 정보와 기술이 변화하고 있는 상황에서 나 혼자만 뒤쳐진다는 것은 있을 수 없는 일이며, 이런 빠른 변화의 물결 속에서 살아남기 위해서는 경영자의 빠른 위기대처능력 이지만, 이 모두를 경영자에게만 돌릴 수는 없을 것이다. 조직원 모두가 회사의 주인이라는 마음을 가지고,- 물론 이를 위하여 조직문화라는 것이 또 다시 중요함은 두말 할 나위없다.- 경영자와 함께 위기를 헤쳐 나갈 수 있도록 서로 협력해야 한다. 이것이 곧 조직의 존속을 위하여 가장 중요한 핵심이다.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. Southwest Airline과 People Express의 시장진입 과정과 성장배경
2. SA와 PE의 비교를 통한 전략상 특징 비교
① 리더쉽 측면
② 인력관리 측면
③ 위기대처 측면
④ 기업문화 측면
3. People Express의 실패요인
① 과중업무와 피드백 측면의 문제점
② 동기부여 측면의 문제점
③ 교육을 하는 목적 측면의 문제점
④ CEO의 성향 측면의 문제점
⑤ 저가정책과 컴퓨터 시스템 측면의 문제점
⑥ 기업합병 측면의 문제점
Ⅲ. 결론
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