퀵서비스산업의 현황과 성공전략 분석

목차

1.퀵 서비스란?

2.국내 퀵 서비스 현황
1)이동수단
2)요금체계
3)제도
4)종사자들의 처우

3.국외 퀵 서비스 현황

4.문제점 및 개선사항

5.성공전략

6.참고자료 출처

본문내용

시장개발에 전력한다.
나) Network의 확대
- 전 국민이 특송 서비스를 이용할 수 있도록 서비스 지역을 확대하고 배달시간을
최소화 한다.
- 특히 특송 네트웍이 회사 적으로 인프라라는 의식 하에 이의 구축에 사명감을 갖 고 추진한다.
다) 정보시스템의 구축
- 정보시스템 구축은 집하지령시스템, 운행정보시스템, 화물추적시스템, 전표 관리 시스템으로 대별 할 수 있고 이는 전국균일 서비스확립에 필수적 사항이므로 이의 조기 구축에 힘쓴다.
- 특히, 화물추적시스템은 수송품질 점검 및 고객만족서비스의 필수적인 시스템으로 각개화물의 집하에서 배달까지의 전과정속에서 고객화물의 위치를 정확히 파악하여 고객이 안심하고 화물을 맡 길수 있는 수송품질을 유지 점검관리 할 수 있는 시스 템이다.
- 또한, 화주와의 연대를 강화하고 영업을 지원하기 위한 화주접속시스템을 개발해야 하겠다.
라) 집하 취급 점의 확대
- 취급 점 확대는 가정의 개인고객이 물건을 가져가기를 기다리지 않고 고객 스스로 원할 때에는 언제든지 가까운 취급 점을 이용하여 접수함으로서 보다 쉽게 특송 상 품을 이용할 수 있게 한다.
▷ 취급 점은 수퍼,약국,비디오점,일반상점,편의점,쌀집 등을 중심으로 고객과 인접해 있고 쉽게 찾을 수 있는 곳을 중심으로 확대한다.
- 취급 점의 이용확대는 특송(특히 가정화물)의 초기 단계 정착화에 매우 중요한 역 활을 한다. 이는 일본 야마도의 경우 초기 집하물량의 80%정도를 취급 점을 통해 집하함으로서 집하에 대단한 공헌 을 했다.
2) 원가절감 노력
가) 조직의 합리화
- 영업체질 개선하고 타사와의 경쟁에서 절대 우위를 점하는 필연적인 사안이다.
나) 적정한 운송원가의 산출
- 화주에게 예속되거나 하청기업으로 전락하지 않도록 운송원가의 정확한 산출과 이 를 근거로 한 영업 방향을 설정한다.
다) 고객의 영업실적향상에 기여
- 기업고객의 경우 자사의 실적이 향상되지 않고서는 언제까지든 운임인상은 불가능 하므로 배송서비스의 향상으로 고객의 영업확대에 일익을 담당 한다.
- 수송서비스가 향상되면 운임이 인상 될 수 있고 화주 또한 그 인상분 이상의 전체 물류비가 절감 되도록 하여 상호간에 이익이 발생 될 수 있도록 한다.
라) 배송방법의 전환
- 러시아워를 피한 시간대별 배차
- 배송사원의 조기 출근 및 이에 따른 경비 지원의 제도화
- 심야 배송
- 야간상차
마) 적극적인 홍보
- 고객에게 자사의 운송 서비스 상품 및 체계에 대해 설명한다.
- 수송 서비스의 향상을 위한 지속적인 투자의 필요성과 투자의 홍보
3) 신상품 개발
가) 기존의 일반 소화물의 상품 개발이 한계에 이르면 신상품의 지속적인 개발로 시 장 규모를 넓혀 나간다.
나) 초기 단계는 운임 부담력이 있고 생산성이 높은 고가의 기업물량에 의존하지만 점차 가정화물의 비중을 강화하고 저가제품은 그 제품이 부담 할 수 있을 정도의 가격에 맞는 서비스를 개발한다.
다) 또한 거래처별,상품별,배송지역별,배송유형별,서비스 수준별로 특성에 맞는 서비스 상품을 개발한다.
라) 고객이 필요한 서비스를 선택할 수 있는 폭을 넓히기 위해서 특송 외 각종 운송 및 물류서비스 상품을 구비한다.
4) 서비스 향상
가) 소비자 보호팀 구성
- 소비자 불만 사항을 처리하고 자사 서비스 수준을 유지하기 위한 상설 전담 기구 를 설치하여 고객의 크레임을 최단 시간 내 처리한다.
- 고객과의 정기적인 교류를 통해 업무 개선 및 잠재 불만 해결을 도모 한다
나) 고객의 요구에 대한 수용도를 높인다.
- 약속시간 정시 배달율을 높인다.
- 크레임에 대한 즉각적인 대응
- 분실건등에 대한 변상한도액을 높인다.
- 당일 및 익일배송의 접수마감시간을 연장
- 신용(월말정산)거래에 대한 규정을 완화
- 약관, 계약서를 고객사의 상품특성에 맞는 계약서의 작성이 가능하게 한다.
- 고객이 요구하는 양식(납품서등)의 회수가 가능하도록 한다.
- 일시 보관, 거래처별 분류, 스티커 작업, 간이포장 등 물류 가공 서비스를 제공
한다.
- 제품의 규격과 종류에 제한을 두지 않고 서비스 상품을 확대한다.
5) 차별화 및 전문화 전략 강화
경쟁사와의 과당 경쟁체제에서 자사의 서비스를 차별화 시키는 서비스, 지역, 아 이템 등의 차별화 전략을 갖춘다.
가) 직원의 정예화 및 전문화
업무의 전문화가 이루어 질 수 있도록 업무의 분장, 직원의 정예화 등을 위해 필 요한 인력의 양성과 훈련을 강화한다.
나) 서비스의 전문화 ( +a 서비스 )
신규 진출하는 대형업체가 쉽게 접근 할 수 없는 단순배송 +a 서비스 개발에 주
력 한다.
다) 물류효율화에 대한 컨설팅
물류컨설팅 업무의 강화로 고객과 유대를 강화한다.
6) 직원의 교육 강화
가) 배송사원의 책임감 강화
배송사원을 정 직원 채용하여 서비스의질 향상 및 거래처 정보가 FEEDBACK
될 수 있도록 한다.
나) 배송사원의 교육 강화
- 인성교육 및 서비스 교육을 통하여 접객수준을 향상시켜 이에 따른 회사 이미
지를 제고 시킨다
- 상품지식(기술)력 제공, 정보전달 및 수집활동이 가능하도록 교육을 강화한다.
- 위탁 취급 점의 직원들에 대한 교육도 병행하여 실시한다.
- 서비스 교육은 일과성이 아닌 지속적 실시로 서비스 정신이 몸에 배도록 한다.
다) 장기근무 유도
- 고객과 접점이 되는 현장사원의 대 고객 서비스 수준이 그 회사의 서비스 수준을 나타내므로 서비스 수준 및 생산성 향상을 위해 이직율이 줄어들고 장기 근
무 할 수 있는 제도를 강구한다.
- 본 사업의 가장 중요한 부분은 현장에서 근무하는 현장사원이므로 현장사원의 사 기 진작책 및 복리 후생문제에 회사는 상당한 관심을 기울인다.
6. 참고자료 출처
이코노미스트지
다음카페 :　퀵 라이더 연대, 퀵 서비스 인권운동본부
www.cafe.daum.net/qbjs
http://cafe.naver.com/sms1st.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=410
http://cafe.naver.com/hudadaq9.cafe

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