목차
요 지
1.서론
2.모형실험
3.1 해석조건
3.2 말뚝지지 기초판의 지지력
3.3 하중효율
3.4 기초판 하중분담율
4.결 론
1.서론
2.모형실험
3.1 해석조건
3.2 말뚝지지 기초판의 지지력
3.3 하중효율
3.4 기초판 하중분담율
4.결 론
본문내용
값들을 보여주고 있다.
4.결 론
말뚝지지 기초판(piled raft)의 하중지지능력을 분석하기 위하여 모형실험 및 유한요소해석을 수행하여 말뚝지지 기초판을 구성하는 요소들의 하중분담 기구를 연구하였다. 대상 말뚝계는 말뚝 배열이 2*2, 2*3, 3*3인 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝(free-standing piled raft)으로 말뚝간격을 말뚝직경의 3배, 4배, 5배, 6배로 달리하였다. 또한 말뚝지지 기초판을 구성하는 단말뚝과 단독기초판에 대하여 모형실험과 유한요소해석을 수행하고, 각 요소의 하중효율을 비교분석하였다.
연구결과를 정리하면 다음과 같다.
1. 실험결과를 통하여 항복하중에서 정의한 지지력을 비교하여 볼 때, 말뚝지지 기초판의 경우 기초판분리 군말뚝에 비하여 2*2 말뚝지지 기초판의 경우 20%~28%, 2*3 말뚝지지 기초판의 경우 37%~57% 그리고 3*3 말뚝지지 기초판의 경우 15%~24%의 지지력 증가율을 보였다. 말뚝간격이 말뚝직경의 4배 이상인 경우 2*3, 3*3 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝에 있어서 말뚝간격이 증가함에 따라 지지력도 증가하는 경향을 보였다. 수치해석결과에 의하면 말뚝간격이 증가할수록 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝의 지지력 또한 증가하는 경향을 보이며 지지력 증가율은 실험결과보다는 크게 나타났다.
2. 단말뚝과 기초판분리 군말뚝을 구성하는 말뚝 사이의 하중지지능력 변화를 하중효율 개념을 적용하여 분석하였다. 실험결과에 의하면 기초판분리 군말뚝을 구성하는 말뚝의 주면하중은 단말뚝에 비하여 증가하고 선단하중은 감소하였다.
3. 기초판분리 군말뚝과 말뚝지지 기초판을 구성하는 말뚝 사이의 하중지지능력 변화를 분석하였다. 실험결과에서 하중효율 βs는 대체로 0.86에서 1.30 사이의 값을 보이며 하중효율βb는 0.96에서 1.32 사이의 값을 보여 대체로 1에 가까운 값을 나타낸다고 할 수 있으며 수치해석결과 또한 1에 가까운 하중효율값들을 나타냈다.
4. 실험결과에 의하면 기초판의 하중분담율은 최소 8%에서 최대 24%에 이르는 값을 보이는데 말뚝간격에 따른 특별한 경향을 보이지 않으며 수치해석결과에 의한 하중분담율 또한 실험결과와 유사한 값들을 나타내었다.
본 연구는 말뚝지지 기초판의 하중전이 기구에 대한 기초적인 연구로서 현장실험결과와의 비교와 실제 지반-말뚝계의 거동을 엄밀하게 모사하는 기법에 대한 연구가 계속 수행되고 있다.
4.결 론
말뚝지지 기초판(piled raft)의 하중지지능력을 분석하기 위하여 모형실험 및 유한요소해석을 수행하여 말뚝지지 기초판을 구성하는 요소들의 하중분담 기구를 연구하였다. 대상 말뚝계는 말뚝 배열이 2*2, 2*3, 3*3인 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝(free-standing piled raft)으로 말뚝간격을 말뚝직경의 3배, 4배, 5배, 6배로 달리하였다. 또한 말뚝지지 기초판을 구성하는 단말뚝과 단독기초판에 대하여 모형실험과 유한요소해석을 수행하고, 각 요소의 하중효율을 비교분석하였다.
연구결과를 정리하면 다음과 같다.
1. 실험결과를 통하여 항복하중에서 정의한 지지력을 비교하여 볼 때, 말뚝지지 기초판의 경우 기초판분리 군말뚝에 비하여 2*2 말뚝지지 기초판의 경우 20%~28%, 2*3 말뚝지지 기초판의 경우 37%~57% 그리고 3*3 말뚝지지 기초판의 경우 15%~24%의 지지력 증가율을 보였다. 말뚝간격이 말뚝직경의 4배 이상인 경우 2*3, 3*3 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝에 있어서 말뚝간격이 증가함에 따라 지지력도 증가하는 경향을 보였다. 수치해석결과에 의하면 말뚝간격이 증가할수록 말뚝지지 기초판 및 기초판분리 군말뚝의 지지력 또한 증가하는 경향을 보이며 지지력 증가율은 실험결과보다는 크게 나타났다.
2. 단말뚝과 기초판분리 군말뚝을 구성하는 말뚝 사이의 하중지지능력 변화를 하중효율 개념을 적용하여 분석하였다. 실험결과에 의하면 기초판분리 군말뚝을 구성하는 말뚝의 주면하중은 단말뚝에 비하여 증가하고 선단하중은 감소하였다.
3. 기초판분리 군말뚝과 말뚝지지 기초판을 구성하는 말뚝 사이의 하중지지능력 변화를 분석하였다. 실험결과에서 하중효율 βs는 대체로 0.86에서 1.30 사이의 값을 보이며 하중효율βb는 0.96에서 1.32 사이의 값을 보여 대체로 1에 가까운 값을 나타낸다고 할 수 있으며 수치해석결과 또한 1에 가까운 하중효율값들을 나타냈다.
4. 실험결과에 의하면 기초판의 하중분담율은 최소 8%에서 최대 24%에 이르는 값을 보이는데 말뚝간격에 따른 특별한 경향을 보이지 않으며 수치해석결과에 의한 하중분담율 또한 실험결과와 유사한 값들을 나타내었다.
본 연구는 말뚝지지 기초판의 하중전이 기구에 대한 기초적인 연구로서 현장실험결과와의 비교와 실제 지반-말뚝계의 거동을 엄밀하게 모사하는 기법에 대한 연구가 계속 수행되고 있다.
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