환기장치에 관한 레포트

목차

1.후드
(1)후드의 형식과 특징
(2) 흡입유량을 최소화 하는 방법
(3)후드에 의한 흡인 요령

2. 덕트
(1)덕트의 종류
(2) 덕트의 형상
(3) 덕트의 배치방식
(4)덕트의 송풍속도

3.송풍기
(1)분류
(2)종류와 특성
(3)선택상 주의사항

본문내용

속덕트
풍속이 15m/s 이상
정압 50 mmAq 이상
-이용: 송풍용 →고속 혹은 저속덕트
환기용 →저속 덕트
2)형상에 따라 분류
-장방형 덕트 :저속용
-원형 덕트 : 고속용 _____사용됨.
고속덕트인 경우 → 덕트 내의 압력이 높게 되므로 덕트의 강도를 크게 해서 공기누설을 막는 구조롤 할필요가 있기 때문.
*덕트의 종류
(2) 덕트의 형상
1)장방형 덕트
-장점
스페이스에 따른 형상 제한을 적당하게 조절
→ 종횡 치수를 선정할수 있음(편리)
-단점
강도면에서 약해짐→ 고속 고압을 채용하는 경우에도 반드시 보강을 고려해야함.
2)원형 덕트
-장점
강도 우수
-단점
스페이스면에 있어서 대형의 것은 제한을 받는 경우가 있음.
-고속 덕트 인 경우에는 원형 덕트가 유리.
3)스파이럴 원형 덕트
-강도면에서 내압에 약함 → 고압 덕트에는 부적당.
(3) 덕트의 배치방식
1)간선 덕트 방식
-가장 간단
-설비비용 저렴
-덕트 스페이스가 적어도 됨.
2)개별 덕트 방식
-취출구마다 덕트를 단독으로 설비하는 방식
-가정용 온풍로에 많이 사용
-장점
풍량 조절 용이
-단점
덕트 수가 많아지므로 설비비용이 간선 덕트 방식의 경우보다 높음
스페이스도 많이 차지
3)환상 덕트 방식
-덕트 끝을 연결하여 루프를 만드는 형식
-2개의 주덕틀르 환상으로, 말단부 취출구에서 풍량의 불균형을 개량한 방식
-장점
말단 취출구의 압력 조절이 용이
-단점
제각기 주덕트를 단독으로 사용할 수 없음
* 덕트의 방식
(4)덕트의 송풍속도
송풍속도 :먼지를 수송하는데 필요한 초소의 유속.
송풍속도(m/s)
오염물
예
10
가스,증기,흄 및 가벼운 먼지
각종가스, 증기, 산화아연,
산화알루미늄의 흄, 목분 및 솜
15
가벼운 건조 먼지
원면, 대패밥,곡분 ,고무분
20
일반공업 먼지
털,센드블라이드 발생먼지,
글라인더 작업 발생먼지
25
무거운 먼지
연분, 주조사 먼지, 선반작업 발생먼지
25이상
무겁고 또는 비교적 큰먼지
젖은 연분 ,젖은 주조작업 먼지
3.송풍기
:임펠러의 회전운동으로 공기에 에너지를 가하여 공기량과 압력을 얻는 공기기계
(1)분류
1)팬(fan)
-토출 절대전압과 흡입 절대 전압의 비가 1.1 미만 인 것.
-토출 절대정압과 흡입 절대 정압의 비가 1.1 미만 인 것.
-토출 압력이 1 mmH2O 미만의 것.
2)블로어(blower)
-토출 절대 전압과 흡입 전압의 비가 1.1 이상 2.0 미만인 것.
-토출 절대 정압과 흡입 정압의 비가 1.1 이상 2.0 미만인 것.
-토출 압력이 1mmH2O 이상 1kgf/cm2 미만인 것.
(2)종류와 특성
1)원심송풍기
-공기가 임펠러의 반경방향으로 이송되면서 공기량과 압력을 발생시키는 송풍기.
-임펠러깃의 형상과 설치각도에 따라 특성 변함.
①다익송풍기
-폭이 넓고 깃통로의 길이가 짧으며 회전방향에 대해 앞으로 기울어진 깃을 갚은 임펠러로 구성.
-낮은 속도에서 운전
-낮은 압력에서 많은 공기량이 요구될 때 주로 사용
-30~80%의 넓은 공기량 범위에서 운전
-최대정압효율 : 60~68% 정도
-장점
제작가격 저렴
운반범위 넒음
설치공간 최소화 →건물의 공기조화 및 환기용으로 많이 이용.
(이유:동일한 공기량과 압력에 대해 다른 원심송풍기에 비해 임펠러의 직경이 작기 때문에)
-단점
깃의 형태와 구조적인 취약점으로 인해 물질이동용으로 적합하지 않음.
②레이디얼 송풍기
-반경방향의 깃을 갖는 임펠러로 구성
-임펠러 폭이 좁기 때문에 주어진 용량에 대해 임펠러의 직경이 커짐.
-용량에 비해 임펠러의 직경이 크기 때문에 공기조화용으로 거의 사용되지 않음.
-장점
서지(surge)현상이 없음
공기량 변화에 대해 축동력이 선형적으로 증가
→송풍기의 제어에 도움을 줌.
③터보 팬
-익현길이와 깃폭이 대략 레이디얼 팬과 같으며 12~24매의 후경깃을 가진 팬.
-효율:85%정도 →압력 변동이 있는 경우에 적합
송풍기의 병렬 사용 시에 지장을 초래하지 않음.
-시설 저항 및 운전 상태가 변하더라도 과부하 되지 않음
-소음 수준은 낮으나 구조가 가장 큼.
-용도
:환기장치용,공기조화용 및 열관리용으로서 가스수송의 부우스트 팬, 보일러의 강제통풍용 팬, 광산의 환기용 팬 등...
→소형에서 대형에 이르기까지 장소의 제약을 받지 않고 광범위한 용도로 사용.
④뒤쪽굽음깃 송풍기
-회전방향에 대해 뒤로 기울어진 깃을 갖는 임펠러로 구성된 송풍기
-다익송풍기에 비해 운전속도가 2배정도 빠름
-40~85% 의 넓은 공기량 범위에서 운전
-정압효율:80% 정도
-효율이 높고 과부하 특성이 없으며 구조가 강함
⑤익형 송풍기
-깃이 회전 방향에 대해 뒤로 기울어진 구조이나 깃의 단면이 익형으로 된 임펠러로 구성.
-정압효율:86% 정도 → 원심송풍기 중 가장 높음
-운전시 소음이 작음 → 청정한 공기이송에 많이 사용
2)축류송풍기
-공기를 임펠러의 축방향과 같은 방향으로 이송시키는 송풍기
-프로펠러형 임펠러로 구성 , 임펠러깃→익형
①프로펠러 송풍기
-튜부가 없는 송풍기
-축류송풍기중 가장 구조가 간단
-낮은 압력하에서 많은 공기량을 이송할 때 많이 사용
ex)실내환기용 및 냉각탑등에서의 사용
②튜브 축류송풍기
-임펠러가 튜브안에 설치되어 있는 송풍기
(3)선택상 주의사항
-송풍유량과 송풍압력을 완전히 만족시켜 예상되는 유량의 변동 범위내에 과부하하지 않고 안전한 운전
-송풍기의 입자농도와 그 마모성을 참작 → 송풍기의 형식과 내마모 구조를 고려
-먼지와 함께 부식성 가스를 흡인하는 경우 → 송풍기의 자재선정에 유의
-흡인과 배출쪽 배관 방향에 따라 송풍기 자체의 성능에 악영향을 미치지 않도록 주의
-송풍기와 배관 간에 Flexible bypass를 끼워 진동을 차단시켜야함.
-송풍관의 질량을 송풍기에 가중시키지 말것.
-익근차의 교환, 기타 보수에 편리한 위치에 배치.
◎참고문헌
-공기조화설비 세진사 김재수외 1 2003.1 p267~271
-최신 대기 제어기술 성안당 김미경외 1 2003.1 p15~16
-산업환기 신광출판사 김태형외 3 1999.8 p60~70
-대기환경 기사산업기사 성안당 이승원 2005.1 p3-193
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키워드

후드,   덕트,   송풍기