목차
[1] 제목
[2] 목적
[3] 관련이론
[4] 사용 기구 및 재료
[5] 주의 사항
[6] 실험방법
[7] 연구 고찰 사항
[2] 목적
[3] 관련이론
[4] 사용 기구 및 재료
[5] 주의 사항
[6] 실험방법
[7] 연구 고찰 사항
본문내용
를 반 시계 방향으로 끝까지 돌린 후 전원 스위치를 OFF 시킨다.
(7) 각각 토오크에 대한 피상 전력과 마력을 계산하여 표 25-1의 각 난에 기록한다.
표 25-1
TORQUE
(lbf-in)
1
(amps)
VA
P
(watts)
SPEED
(r/min)
hp
0
3
6
9
(8) 그림 25-3회로를 분해하고 그림 25-4 회로를 만든다.
(a) 전기 공급장치의 7번 단자와 직류전류계(D.C 0-5[A])의 (+)단자를 접속하고 직류 전 류계 (D.C 0-5[A])의 (-) 단자와 만능 전동기 전기자의 1번 단자를 접속하고 만능 전 동기 전기자의 2번 단자와 전동기 계자 권선의 3번 단자를 접속하고 전동기계자 권선 의 4번 단자와 보상 계자 권선의 5번 단자를 접속하고 보상 계자 권선의 6번 단자와 전원 공급장치의 N 단자를 접속한 후 직류 전류계(D.C 0-5[A])의 (-)단자와 직류 전 압계(D.C 0-200[V])의 (+)단자를 접속하고 직류 전압계(D.C 0-200[V])의 (-)단자와 전원 공급장치의 N 단자를 접속시킨다.
(b) 전원 스위치를 ON 시킨 후 전압 조정 손잡이를 시계 방향으로 서서히 돌리면서 D.C 120[V]가 되게 맞춘다.
(c) 전기 동력계의 손잡이를 시계 방향으로 서서히 돌리면서 토오크의 크기를 0[1bf-in], 6[1bf-in], 9[ibf-in]로 맞추면서 전력, 전류, 속도를 측정하여 표 25-2에 기록한다.
표 25-2
TORQUE
(lbf-in)
1
(amps)
P
(watts)
SPEED
(r/min)
hp
0
3
6
9
(d) 전기 동력계의 조정 손잡이를 반시계 방향으로 끝까지 돌리고 전압 조정 손잡이를 반 시계 방향으로 끝까지 돌린 후 전원 스위치를 OFF 시킨다.
(e) 표 25-2의 각 란 토오크에 대한 마력을 계산하여 기록한다.
[7] 연구 고찰 사항
(1) 표 25-1에서 무부하 교류 동작시
(a) 피상 전력 = [VA]
(b) 유효 전력 = [W]
(c) 무효 전력 = [Var]
(d) 역율 =
(e) 전동기 속도 = [r.p.m]
(2) 표 25-1에서 전부하(9[lbf-in]) 교류 동작시
(a) 피상 전력 = [VA]
(b) 유효 전력 = [W]
(c) 무효 전력 = [Var]
(d) 역율 =
(e) 전동기 속도 = [r.p.m]
(f) 마력으로 환산한 출력 = [HP]
(g) 마력을 전기량으로 환산한 출력 = 108 [W]
(h) 전동기 효율 = [%]
(i) 전동기 손실 = [W]
(3) 표 25-2에서 무부하 직류 동작시
(a) 전 력 = [W]
(b) 전동기속도 = [r.p.m]
(4) 표 25-2에서 전부하(9[lbf-in]) 직류 동작시
(a) 전 력 = [W]
(b) 전동기속도 = [r.p.m]
(c) 마력으로 환산한 출력 = [HP]
(d) 마력을 전기량으로 환산한 출력 = [W]
(e) 전동기의 효율 = [%]
(f) 전동기 손실 = [W]
(5) 만능 전동기를 교류 전원으로 동작시켰을 때와 직류 전원으로 동작 시켰을 때의 특성 차이점을 써라.
(7) 각각 토오크에 대한 피상 전력과 마력을 계산하여 표 25-1의 각 난에 기록한다.
표 25-1
TORQUE
(lbf-in)
1
(amps)
VA
P
(watts)
SPEED
(r/min)
hp
0
3
6
9
(8) 그림 25-3회로를 분해하고 그림 25-4 회로를 만든다.
(a) 전기 공급장치의 7번 단자와 직류전류계(D.C 0-5[A])의 (+)단자를 접속하고 직류 전 류계 (D.C 0-5[A])의 (-) 단자와 만능 전동기 전기자의 1번 단자를 접속하고 만능 전 동기 전기자의 2번 단자와 전동기 계자 권선의 3번 단자를 접속하고 전동기계자 권선 의 4번 단자와 보상 계자 권선의 5번 단자를 접속하고 보상 계자 권선의 6번 단자와 전원 공급장치의 N 단자를 접속한 후 직류 전류계(D.C 0-5[A])의 (-)단자와 직류 전 압계(D.C 0-200[V])의 (+)단자를 접속하고 직류 전압계(D.C 0-200[V])의 (-)단자와 전원 공급장치의 N 단자를 접속시킨다.
(b) 전원 스위치를 ON 시킨 후 전압 조정 손잡이를 시계 방향으로 서서히 돌리면서 D.C 120[V]가 되게 맞춘다.
(c) 전기 동력계의 손잡이를 시계 방향으로 서서히 돌리면서 토오크의 크기를 0[1bf-in], 6[1bf-in], 9[ibf-in]로 맞추면서 전력, 전류, 속도를 측정하여 표 25-2에 기록한다.
표 25-2
TORQUE
(lbf-in)
1
(amps)
P
(watts)
SPEED
(r/min)
hp
0
3
6
9
(d) 전기 동력계의 조정 손잡이를 반시계 방향으로 끝까지 돌리고 전압 조정 손잡이를 반 시계 방향으로 끝까지 돌린 후 전원 스위치를 OFF 시킨다.
(e) 표 25-2의 각 란 토오크에 대한 마력을 계산하여 기록한다.
[7] 연구 고찰 사항
(1) 표 25-1에서 무부하 교류 동작시
(a) 피상 전력 = [VA]
(b) 유효 전력 = [W]
(c) 무효 전력 = [Var]
(d) 역율 =
(e) 전동기 속도 = [r.p.m]
(2) 표 25-1에서 전부하(9[lbf-in]) 교류 동작시
(a) 피상 전력 = [VA]
(b) 유효 전력 = [W]
(c) 무효 전력 = [Var]
(d) 역율 =
(e) 전동기 속도 = [r.p.m]
(f) 마력으로 환산한 출력 = [HP]
(g) 마력을 전기량으로 환산한 출력 = 108 [W]
(h) 전동기 효율 = [%]
(i) 전동기 손실 = [W]
(3) 표 25-2에서 무부하 직류 동작시
(a) 전 력 = [W]
(b) 전동기속도 = [r.p.m]
(4) 표 25-2에서 전부하(9[lbf-in]) 직류 동작시
(a) 전 력 = [W]
(b) 전동기속도 = [r.p.m]
(c) 마력으로 환산한 출력 = [HP]
(d) 마력을 전기량으로 환산한 출력 = [W]
(e) 전동기의 효율 = [%]
(f) 전동기 손실 = [W]
(5) 만능 전동기를 교류 전원으로 동작시켰을 때와 직류 전원으로 동작 시켰을 때의 특성 차이점을 써라.
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