목차
1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. FedEx 전략분석
5. FedEx 성공요인
6. 최종 결론
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. FedEx 전략분석
5. FedEx 성공요인
6. 최종 결론
본문내용
1. Introduction
- 1971년 회사 설립 후 1973년 4월 17일 미국 테네시주 멤피스에서 프레드릭 스미스가 서비스 개시 (현재회장 : David Bronczek )
- 본사 전세계 : 미국 테네시주의 멤피스
- 지역 전세계 215개국 서비스 가능
- 종업원 전세계 138,000명 이상
- 운송물량 일일 평균 310만개의 패키지
- 항공기 보유 638대로 일일 1만 2천 톤의 적재중량
(세계 제2의 최다 항공기 보유사)
- 차량 전세계 45,000대 이상
FedEx의 글로벌(물리적) Logistics 네트워크 – Hub and Spoke
1) FedEx의 발전과 분화
- 페덱스의 주거리 차량운송 시스템을 구축
- 소화물 택배 서비스를 제공하는 페덱스 프레이트
- 특별한 관리를 요하는 물품의 안전한 배송을 담당하는 페덱스 커스텀 크리티컬
- 국제 무역 시 발생하는 통관대행
- 무역 상담 및 솔루션 제공과 첨단 IT기술력을 제공하는 페덱스 트레이드 네트워크
2) 세계 최대 글로벌 항공 네트워크 구축
- 국제 특송 업체 최대의 항공 운항 노선과 인프라를 기반으로 세계 최대의 항공 특송 업체로 자리 잡고 있음.
- 아시아의 필리핀 수빅을 중심으로 하는 아시아 네트워크 아시아 원(Asia One) 이용.
=> 아시아지역 19여가 도시로 익일배송 서비스를 제공하고 있음.
- 한국에서 북미지역으로 화물을 보낼 시에도 48시간 안에 운송이 가능.
3) 지속적인 서비스 개발 연구
- 미국의 우정국과 70억 달러 규모의 업무협조 체제를 구축.
- 미국 내 우편업무에서 우정국이 가정배달을 책임지고 페덱스는 항공 수송을 맡는 쪽으로 구축함.
- 1971년 회사 설립 후 1973년 4월 17일 미국 테네시주 멤피스에서 프레드릭 스미스가 서비스 개시 (현재회장 : David Bronczek )
- 본사 전세계 : 미국 테네시주의 멤피스
- 지역 전세계 215개국 서비스 가능
- 종업원 전세계 138,000명 이상
- 운송물량 일일 평균 310만개의 패키지
- 항공기 보유 638대로 일일 1만 2천 톤의 적재중량
(세계 제2의 최다 항공기 보유사)
- 차량 전세계 45,000대 이상
FedEx의 글로벌(물리적) Logistics 네트워크 – Hub and Spoke
1) FedEx의 발전과 분화
- 페덱스의 주거리 차량운송 시스템을 구축
- 소화물 택배 서비스를 제공하는 페덱스 프레이트
- 특별한 관리를 요하는 물품의 안전한 배송을 담당하는 페덱스 커스텀 크리티컬
- 국제 무역 시 발생하는 통관대행
- 무역 상담 및 솔루션 제공과 첨단 IT기술력을 제공하는 페덱스 트레이드 네트워크
2) 세계 최대 글로벌 항공 네트워크 구축
- 국제 특송 업체 최대의 항공 운항 노선과 인프라를 기반으로 세계 최대의 항공 특송 업체로 자리 잡고 있음.
- 아시아의 필리핀 수빅을 중심으로 하는 아시아 네트워크 아시아 원(Asia One) 이용.
=> 아시아지역 19여가 도시로 익일배송 서비스를 제공하고 있음.
- 한국에서 북미지역으로 화물을 보낼 시에도 48시간 안에 운송이 가능.
3) 지속적인 서비스 개발 연구
- 미국의 우정국과 70억 달러 규모의 업무협조 체제를 구축.
- 미국 내 우편업무에서 우정국이 가정배달을 책임지고 페덱스는 항공 수송을 맡는 쪽으로 구축함.
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