인장실험

목차

1. 실험 목적

2. 이 론

3. 장 치

4. 실험 방법

5. 결 과

6. 실험후 고찰

본문내용

) 용량 결정 - 중추 조정
3) 기록 용지 부착
* 하중 : 좌우 방향 * 연신률 : 회전 방향
4) Load Valve 를 닫고 Return Valve 를 열고 5분간 공회전
5) 시편을 상부 Cross Head 에 고정
6) Cross Head Switch 로 하부 Cross Head 를 올려 시편 하단부에 적합하게 조정
7) Return Valve 를 잠그고
8) 흑색 바늘을 Rack bar 를 돌려 0 점 조절
9) 적색 바늘을 흑색 바늘 우측에 가볍게 접촉
10) 하부 Cross Head 에 시편 고정
11) 자동기록 장치에 있는 pen 을 열고
12) Load Valve 를 서서히 바늘을 보면서 연다.
13) 파단후 Load Valve 를 잠그고 Return Valve 를 연다.
14) 상부 시편을 제거한 후 하부시편을 제거한다.
5. 결 과
1) Data
ㅇ초기 직경
ㅇ표점 거리
ㅇ파단부 최소직경
ㅇ파단후 표점거리
ㅇ최대 하중값
ㅇ파단 하중값 =
2) 결과 계산
ㅇ공칭 변형률 =
ㅇ진 변형률 =
ㅇ단면 수축률 =
ㅇ인장 강도 =
ㅇ파단 응력 =
6. 실험후 고찰
: 실험시 처음에 하중을 서서히 주지 못하여서인지 그래프 상에 구하고자 하였던 변형률, 인장강도, 파단응력 등이 명확하게 나타나지 못한점이 아쉬웠다. 또한 알루미늄이나 연강이 아닌 취성재료의 인장실험을 할 수 있으면 연성재료와 취성재료의 차이에 대하여도 더 잘 이해할 수 있을 것 같다.
시편이 항복점을 지나 늘어지다가 끊어지는 과정을 직접 눈으로 봄으로서 실질적 응력과 변형량에 대한 관계를 알 수 있게 되었다.

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인장실험,   실험 목적,   이 론,   실험 방법