목차
1. 서 론
2. 본 론
1. PF/R Slab Form
1.1 개요
1.1 특징
2. 부위별 시공계획
2.1 지하 R.C 라멘조의 Slab
2.2 지상 R.C 라메조의 Slab
2.3 지하 Flat Slab
3. PF/R Slab Form의 장단점 분석
3.1 공기단축 효과
3.2 현장 정리정돈 감소
3.3 현장 기능인력 감소
3.4 공장제작에 따른 품질확보
3.5 해체공정이 단순하며 장비사용으로 안전사고 감소
3. 결 론
2. 본 론
1. PF/R Slab Form
1.1 개요
1.1 특징
2. 부위별 시공계획
2.1 지하 R.C 라멘조의 Slab
2.2 지상 R.C 라메조의 Slab
2.3 지하 Flat Slab
3. PF/R Slab Form의 장단점 분석
3.1 공기단축 효과
3.2 현장 정리정돈 감소
3.3 현장 기능인력 감소
3.4 공장제작에 따른 품질확보
3.5 해체공정이 단순하며 장비사용으로 안전사고 감소
3. 결 론
본문내용
서포트 라인이 필요하다. 그러나 종래의 서포트 설치공사와는 달리 PF/R Slab 설치 시공 뒤에 후시공되므로 단순한 공정이라 할 수 있다.
- 공장제작과 현장조립의 상대적인 문제점으로 공장제작의 경우는 Slab Span 중앙 주응력 부위의 주철근 불연속에 따른 이음철근량의 증가 문제, 현장조립의 경우는 조립장 개설에 따른 부지 확보 등의 문제점 해결이 필수적이다.
2.2 지상 R.C 라메조의 Slab
가. Beam & Girder 형태와 Wide Girder 형태의 골조계획에 따라 지하 R.C 라메조의 Slab와동일하게 진행할 수 있다.
나. 지상층의 경우에는 개략 사무소 건물 기준 25층이 넘는 경우 PF/R Slab Form의 양중시에 풍압의 영향을 최소화하는 방안을 강구해야 하는데, 본 건축물에 거치된 가이드 레일을 설치하여 대형판재 양중에 따른 풍압의 영향에 대처할 수 있다.
2.3 지하 Flat Slab
가. Wide Girder 형태의 골조계획에서 보듯이 대체로 8.0m x 8.0m(보폭을 제외한 실지 내치는 약 7.0m x 7.0m임)의 규격으로 4.0m x 8.0m의 2등분된 공장 제작품으로 생산하거나, 현장 조립장을 개설하여 8.0m x 8.0m의 선조립품을 생산할 수 있다.
나. Girder Form 및 그 Form에 따른 서포트에 의지하는 일반적인 라멘조에서의 PF/R Slab Form의 시공법과는 달리 서포트 계획이 선행되어야 한다. 종래 Grid 형태의 Slab 서포트 배열과는 달리 매 주열과 그 중간 1~2개소에 서포트 라인이 평행하게 배치된다.
다. 서포트 자재의 선정에 있어서 일반적 Flat Slab가 낮은 층고에 적합한 구조시스템인 점만을 염두에 두면 단본의 강관동바리가 일반적일 수도 있으나, 당 P.J 지하 4층~지하 1층 라멘조의 층고가 6.0m ~ 8.0m인 점을 감안하면 로드타워 형태의 시스템 서포트를 선정하여 경제적이면서도 정리된 현장관리를 할 수 있을 것이다( 참조).
< 지하층 Flat Slab 구조평면도 >
3. PF/R Slab Form의 장단점 분석
3.1 공기단축 효과
타워크레인과 10인 가량의 작업자라면 3,000m 이상의 작업성과를 볼 수 있으므로, 기존 작업과의 적절한 공정계획으로 형틀작업과 철근작업의 대폭적인 절감 효과를 볼 수 있다.
3.2 현장 정리정돈 감소
대부분의 Slab Form 하부가 무지주이므로 통행에 안전하며 서포트 뿐만 아니라 멍에, 장선재가 없어서 형틀자재의 정리정돈 시간 및 인력투입이 크게 개선된다. 또한 PF/R Slab Form의 거푸집 해체를 위해서는 B/T비계나 이동식 전동리프터를 사용해야하므로 보거푸집 및 보하부의 서포트 전량을 협력업체에서 자발적으로 정리하고 바닥청소를 하여야만 Slab 하부 거푸집 회수를 위한 장비 사용이 가능하게 되어 현장관리에 유리하게 작용한다.
3.3 현장 기능인력 감소
형틀공사의 주물량인 Slab 형틀작업이 공장작업으로 해소되어 보형틀의 작업인원이 기능인력 투입의 대다수를 차지하게 되고, 타워크레인이나 하이드로크레인을 이용하여 설치하게 되므로 인력절감과 고소작업 시의 위험을 감소할 수 있다.
3.4 공장제작에 따른 품질확보
가. 공장제작에 따라 상하, 좌우의 철근간격, 피복두께 등이 균일하게 유지되고 용접에 의한 철근의 고정 및 거푸집용 합판과의 충실한 긴결로 설치작업 중이나 콘크리트 타설 시의 움직임에 의한 품질저하가 없다.
나. 하부철근을 위한 스페이서나 상부철근을 위한 세퍼레이터의 설치가 필요 없어서 자재비 절감과 그에 따른 설치시간, 인건비 절감이 가능하다.
다. 종래의 철근일체형데크와 비교 시 PF/R Slab Form은 배력근까지 선조립되어 현장에 투입되므로 철근조립공의 인건비뿐만 아니라 판개 직후에 바로 작업자의 통행에 불편함이 없어 안전하며 작업능률 향상에 일조한다.
라. 거푸집 해체 후의 크랙문제는 R.C의 피할 수 없는 약점이나 PF/R Slab Form의 경우는 상기의 품질관리와 철근조립체를 구성하는 철선이 R.C Slab의 연성을 상당히 높여 균열방지 상당히 효과적이다.
마. 공장에서 철근이 선조립되어 현장에 반입되는 관계로 바닥에 먹을 놓기가 불가하므로 후속의 파라펫이나 방수턱, 간막이벽을 위한 Starter Bar 등의 위치에 대하여 우려하는 선입관이 있으나 철근의 위치가 정확하고 하부 거푸집에 잘 고정되어 있어 기점의 위치를 정확히 확인하고 기 고정된 Slab 철근을 따라가면 작업 중 또는 콘크리트 타설 시 움직임이 없어 정확한 위치를 확보할 수가 있으므로 오히려 작업자들이 만족하게 된다.
3.5 해체공정이 단순하며 장비사용으로 안전사고 감소
가. PF/R Slab Form의 해체공정은 보형틀과 기타 가설재를 해체하고 정리한 후에 장비(이동식 전동리프터 등)를 사용하게 되므로 종래의 재래식과 같이 형틀해체 과정에 있어서 멍에, 장선재 및 합판이 일거에 박리되어 하부의 해체작업자가 다치게 되는 위험을 없앨 수 있으며 자재의 손상도 방지할 수 있다. 도심지 공사의 경우 해체 시의 소음도 없앨 수 있어 민원관리 측면에서도 유리하게 된다.
나. 특히 층고가 높은 Slab에서는 안전상의 장점이 두드러지게 되며, 전동리프터 이동 시 전도를 방지하기 위해서는 반드시 하부에 신호수를 배치하여야 한며, 돌출물이나 레벨차가 나는 지역, 오프닝 지역에서의 작업 시에는 각별한 주의가 요구된다.
3. 결 론
현장작업의 최소화와 고소작업의 생략 등으로 안전관리가 크게 개선되며, 공장 자동화생산에 따른 품질의 균일성과 현장설치작업의 축소로 품질의 편차를 줄일 수 있을 것이다.
시공성에 있어서는 대형판으로 제작, 운반되므로 현장 소운반 및 수평운반으로 인한 추가인력이 필요 없으며, 최소의 인원으로 최대의 작업능률을 올릴 수 있다.
무지주 공법임과 각종 부자재의 축소 등의 직접적인 원가절감 효과와 획기적인 공기단축에 따른 금융비용의 축소 등을 염두에 둔다면 기존의 골조공사 공법에 비하여 대단히 경제성 있는 공법이라 하겠다.
- 공장제작과 현장조립의 상대적인 문제점으로 공장제작의 경우는 Slab Span 중앙 주응력 부위의 주철근 불연속에 따른 이음철근량의 증가 문제, 현장조립의 경우는 조립장 개설에 따른 부지 확보 등의 문제점 해결이 필수적이다.
2.2 지상 R.C 라메조의 Slab
가. Beam & Girder 형태와 Wide Girder 형태의 골조계획에 따라 지하 R.C 라메조의 Slab와동일하게 진행할 수 있다.
나. 지상층의 경우에는 개략 사무소 건물 기준 25층이 넘는 경우 PF/R Slab Form의 양중시에 풍압의 영향을 최소화하는 방안을 강구해야 하는데, 본 건축물에 거치된 가이드 레일을 설치하여 대형판재 양중에 따른 풍압의 영향에 대처할 수 있다.
2.3 지하 Flat Slab
가. Wide Girder 형태의 골조계획에서 보듯이 대체로 8.0m x 8.0m(보폭을 제외한 실지 내치는 약 7.0m x 7.0m임)의 규격으로 4.0m x 8.0m의 2등분된 공장 제작품으로 생산하거나, 현장 조립장을 개설하여 8.0m x 8.0m의 선조립품을 생산할 수 있다.
나. Girder Form 및 그 Form에 따른 서포트에 의지하는 일반적인 라멘조에서의 PF/R Slab Form의 시공법과는 달리 서포트 계획이 선행되어야 한다. 종래 Grid 형태의 Slab 서포트 배열과는 달리 매 주열과 그 중간 1~2개소에 서포트 라인이 평행하게 배치된다.
다. 서포트 자재의 선정에 있어서 일반적 Flat Slab가 낮은 층고에 적합한 구조시스템인 점만을 염두에 두면 단본의 강관동바리가 일반적일 수도 있으나, 당 P.J 지하 4층~지하 1층 라멘조의 층고가 6.0m ~ 8.0m인 점을 감안하면 로드타워 형태의 시스템 서포트를 선정하여 경제적이면서도 정리된 현장관리를 할 수 있을 것이다(
< 지하층 Flat Slab 구조평면도 >
3. PF/R Slab Form의 장단점 분석
3.1 공기단축 효과
타워크레인과 10인 가량의 작업자라면 3,000m 이상의 작업성과를 볼 수 있으므로, 기존 작업과의 적절한 공정계획으로 형틀작업과 철근작업의 대폭적인 절감 효과를 볼 수 있다.
3.2 현장 정리정돈 감소
대부분의 Slab Form 하부가 무지주이므로 통행에 안전하며 서포트 뿐만 아니라 멍에, 장선재가 없어서 형틀자재의 정리정돈 시간 및 인력투입이 크게 개선된다. 또한 PF/R Slab Form의 거푸집 해체를 위해서는 B/T비계나 이동식 전동리프터를 사용해야하므로 보거푸집 및 보하부의 서포트 전량을 협력업체에서 자발적으로 정리하고 바닥청소를 하여야만 Slab 하부 거푸집 회수를 위한 장비 사용이 가능하게 되어 현장관리에 유리하게 작용한다.
3.3 현장 기능인력 감소
형틀공사의 주물량인 Slab 형틀작업이 공장작업으로 해소되어 보형틀의 작업인원이 기능인력 투입의 대다수를 차지하게 되고, 타워크레인이나 하이드로크레인을 이용하여 설치하게 되므로 인력절감과 고소작업 시의 위험을 감소할 수 있다.
3.4 공장제작에 따른 품질확보
가. 공장제작에 따라 상하, 좌우의 철근간격, 피복두께 등이 균일하게 유지되고 용접에 의한 철근의 고정 및 거푸집용 합판과의 충실한 긴결로 설치작업 중이나 콘크리트 타설 시의 움직임에 의한 품질저하가 없다.
나. 하부철근을 위한 스페이서나 상부철근을 위한 세퍼레이터의 설치가 필요 없어서 자재비 절감과 그에 따른 설치시간, 인건비 절감이 가능하다.
다. 종래의 철근일체형데크와 비교 시 PF/R Slab Form은 배력근까지 선조립되어 현장에 투입되므로 철근조립공의 인건비뿐만 아니라 판개 직후에 바로 작업자의 통행에 불편함이 없어 안전하며 작업능률 향상에 일조한다.
라. 거푸집 해체 후의 크랙문제는 R.C의 피할 수 없는 약점이나 PF/R Slab Form의 경우는 상기의 품질관리와 철근조립체를 구성하는 철선이 R.C Slab의 연성을 상당히 높여 균열방지 상당히 효과적이다.
마. 공장에서 철근이 선조립되어 현장에 반입되는 관계로 바닥에 먹을 놓기가 불가하므로 후속의 파라펫이나 방수턱, 간막이벽을 위한 Starter Bar 등의 위치에 대하여 우려하는 선입관이 있으나 철근의 위치가 정확하고 하부 거푸집에 잘 고정되어 있어 기점의 위치를 정확히 확인하고 기 고정된 Slab 철근을 따라가면 작업 중 또는 콘크리트 타설 시 움직임이 없어 정확한 위치를 확보할 수가 있으므로 오히려 작업자들이 만족하게 된다.
3.5 해체공정이 단순하며 장비사용으로 안전사고 감소
가. PF/R Slab Form의 해체공정은 보형틀과 기타 가설재를 해체하고 정리한 후에 장비(이동식 전동리프터 등)를 사용하게 되므로 종래의 재래식과 같이 형틀해체 과정에 있어서 멍에, 장선재 및 합판이 일거에 박리되어 하부의 해체작업자가 다치게 되는 위험을 없앨 수 있으며 자재의 손상도 방지할 수 있다. 도심지 공사의 경우 해체 시의 소음도 없앨 수 있어 민원관리 측면에서도 유리하게 된다.
나. 특히 층고가 높은 Slab에서는 안전상의 장점이 두드러지게 되며, 전동리프터 이동 시 전도를 방지하기 위해서는 반드시 하부에 신호수를 배치하여야 한며, 돌출물이나 레벨차가 나는 지역, 오프닝 지역에서의 작업 시에는 각별한 주의가 요구된다.
3. 결 론
현장작업의 최소화와 고소작업의 생략 등으로 안전관리가 크게 개선되며, 공장 자동화생산에 따른 품질의 균일성과 현장설치작업의 축소로 품질의 편차를 줄일 수 있을 것이다.
시공성에 있어서는 대형판으로 제작, 운반되므로 현장 소운반 및 수평운반으로 인한 추가인력이 필요 없으며, 최소의 인원으로 최대의 작업능률을 올릴 수 있다.
무지주 공법임과 각종 부자재의 축소 등의 직접적인 원가절감 효과와 획기적인 공기단축에 따른 금융비용의 축소 등을 염두에 둔다면 기존의 골조공사 공법에 비하여 대단히 경제성 있는 공법이라 하겠다.
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