경영전략_4차산업혁명과 관련된 기업, 또는 ESG와 관련된 기업 중 수업에 소개되지 않은 기업을 선택하여 다음 내용을 작성해 주세요

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경영전략_4차산업혁명과 관련된 기업, 또는 ESG와 관련된 기업 중 수업에 소개되지 않은 기업을 선택하여 다음 내용을 작성해 주세요에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목 차

1. 기업개요
1) 기업명, 대표이사 주요 이력
2) 최근 3개년 매출액, 당기순이익, 영업이익 표 작성
3) ESG와 관련된 이유

2. 기업의 주요 전략
1) 사업부 수준의 전략 : 차별화 전략, 비용우위전략
2) 기업 수준의 전략 : 수직적 통합, 전략적 제휴, 다각화 전략

3. 에너지솔루션이 속한 산업구조 분석
1) 산업 내 경쟁의 강도
2) 잠재적 진입자, 진입장벽/대체재의 위협
3) 공급자 교섭력/구매자 교섭력
4) 종합의견

4. 참고문헌

본문내용

차용 배터리의 경우 에너지 밀도, 출력, 충전 시간, 저온 특성, 안전성 등 높은 수준의 기술적 특성이 요구되는 데다 대규모 설비투자를 필요로 하는 사업이어서 규모의 경제를 통해 경쟁력을 갖추면서 대량생산을 위한 기술과 노하우 및 인력이 필요하다. 그러다 보니 중소기업 등에서는 쉽게 시장에 진입하기 어렵고 리튬이온 배터리를 대체할 수 있는 이차전지가 따로 있지는 않아 대체재 위협도 크지 않다.
3) 공급자 교섭력/구매자 교섭력
이차전지를 제조하는 데 있어 공급 부문의 협력 업체들은 양극재, 음극재, 전해질 등 이차전지의 핵심 소재를 제조하는 기업이 될 수 있다. 양극재와 음극재를 제조하는 기업이 많이 생겨나고 있지만 안정적으로 대량생산 하는 기업은 많지 않은 현실이다. 따라서 공급자의 교섭력도 낮은 편은 아니며 공급 역량에 따라 가격변동도 어느정도 발생한다. 다만 과거와 달리 갈수록 제조할 수 있는 기업이 늘어나고 해외에서 수입도 가능한 상황이 되어 예전만큼 공급자의 교섭력이 높다고 보기는 어렵다.
구매자 교섭력 측면에서는 전기차 완성차를 제조하는 기업보다 이차전지를 제조하는 기업 수가 더 적다 보니 수요 공급 법칙에 따라 구매자의 교섭력이 높다고 보기는 힘들다. 다만 중국을 포함해 이차전지 제조 기업이 늘어나서 과거보다는 구매자의 교섭력이 좀 더 높아지고는 있다. 그리고 전기차를 가장 많이 생산하는 테슬라만 해도 중장기적으로 이차전지를 자체 개발할 계획을 세우고 있어 구매자 교섭력은 갈수록 높아질 것으로 예상된다.
4) 종합의견
이차전지 시장은 산업 내 경쟁 강도는 국내시장에 한정할 때는 경쟁 강도가 높지 않다고 볼 수 있다. LG에너지솔루션과 삼성SDI 2개 업체만이 실질 경쟁 구도이며, 삼성SDI는 전기자동차용 배터리도 생산하지만 스마트폰 소형 배터리 생산 비중이 더 높으며, LG에너지솔루션은 상대적으로 전기차용 배터리 생산 비중이 더욱 높아 경쟁 강도가 상대적으로 높지 않다. 다만 글로벌 시장에서는 중국 BYD나 CATI, 일본의 파나소닉 등도 있어서 글로벌 시장으로 바라볼 때는 경쟁 강도가 약하다고 보기는 어렵다.
이차전지 산업은 대규모의 설비투자와 화학, 전기 등 고도의 기술을 필요로 하므로 진입장벽이 상대적으로 높은 편이어서 잠재적 진입자가 많지 않으며, 대체재 위협도 크지 않다. 그리고 공급자 교섭력은 중간 이상으로 볼 수 있었지만 점차 제조할 수 있는 기업이 증가하면서 교섭력이 약화하는 추세이며, 상대적으로 구매자 교섭력은 과거 대비 점차 증가하는 추세로 볼 수 있다.
4. 참고자료
1. LG Energy Solution Business Report, 2022. 12. 31. LG에너지솔루션 제3기 영업보고서
2. LG 에너지솔루션 2022년 2분기 실적 설명회
3. 배터리 에너지 저장 시스템 시장, 2019. 11. 연구개발특구진흥재단
4. 전자공시시스템 홈페이지 (출처 : https://dart.fss.or.kr/)
5. LG에너지솔루션 홈페이지 (출처 : https://www.lgensol.com/kr/index)

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경영전략,   4차산업혁명,   기업,   ESG