목차
[서론]
1. 아웃소싱의 개념
2. 아웃소싱의 형태
3. 유사개념과의 차이점
[본론]
4. 항공사의 아웃소싱
5. 항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아웃소싱 도입시 주요 검토사항
8. 항공사 아웃소싱의 분야
9. 항공사 아웃소싱의 현황[국내]
* 대한항공 * 아시아나
10. 국내항공사의 아웃소싱 추진상의 문제점
11. 항공사 아웃소싱의 현황[국외]
* 유럽지역 * 아시아 태평양 지역
* 일본 지역 * 미국지역
[결론]
12. 항공사의 아웃소싱 전략
13. 국내항공사 아웃소싱의 선결과제
14. 국내항공사 아웃소싱 전략방안
1. 아웃소싱의 개념
2. 아웃소싱의 형태
3. 유사개념과의 차이점
[본론]
4. 항공사의 아웃소싱
5. 항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아웃소싱 도입시 주요 검토사항
8. 항공사 아웃소싱의 분야
9. 항공사 아웃소싱의 현황[국내]
* 대한항공 * 아시아나
10. 국내항공사의 아웃소싱 추진상의 문제점
11. 항공사 아웃소싱의 현황[국외]
* 유럽지역 * 아시아 태평양 지역
* 일본 지역 * 미국지역
[결론]
12. 항공사의 아웃소싱 전략
13. 국내항공사 아웃소싱의 선결과제
14. 국내항공사 아웃소싱 전략방안
본문내용
정보기술 : 자회사 형태인 Qantec을 설립하여 정보기술관련업무를 아웃소싱
조종사 양성교육 : 뉴질랜드의 Massey 항공대학에 1990년부터 민항기 조종사 훈련 프로그램을 공동으로 아웃소싱
지상조업 : 호주내의 Melbourme, Brisbane, Perth 등 국내 및 국제공항에서의 승객서비스와 램프서비스 등 내국기업에게 아웃소싱
조종사 양성교육 : 뉴질랜드의 Massey 항공대학에 1990년부터 민항기 조종사 훈련 프로그램을 공동으로 아웃소싱
지상조업 : 호주내의 Melbourme, Brisbane, Perth 등 국내 및 국제공항에서의 승객서비스와 램프서비스 등 내국기업에게 아웃소싱
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