목차
♦ 목 차 ♦
1. 서론
- 전략 수립
1) 기업소개
2) 미션, 비전, 목표
2. 본론
- 전략수립 & 실행
1) SWOT분석
2) 리더십
3) 조직구조
4) 인사제도
5) 성과평가
6) 보상정책
사례 - STX조선 -> 노르웨이 아커야즈 인수
3. 결론
-전략 평가
1. 서론
- 전략 수립
1) 기업소개
2) 미션, 비전, 목표
2. 본론
- 전략수립 & 실행
1) SWOT분석
2) 리더십
3) 조직구조
4) 인사제도
5) 성과평가
6) 보상정책
사례 - STX조선 -> 노르웨이 아커야즈 인수
3. 결론
-전략 평가
본문내용
오프라인 교육을 통해 그룹의 인재들을 최고의 수준으로 발전시키고자 노력하고 있다.
사례 STX조선 -> 노르웨이 아커야즈 인수
STX그룹은 대동조선(2001년, 현 STX조선), 산단열병합발전(2002, STX에너지), 범양상선(2004, STX팬오션) 등을 인수하며 설립 7년만에 자산총액 기준 재계 21위에 오른 중견그룹이다. 회사정리절차가 진행 중이거나 경영정상화 과정인 기업을 인수해 주력계열사로 성장시키는 등 M&A에 뛰어난 수완을 발휘했다.
M&A를 통해 성장해 온 STX그룹은 2007년 10월 STX조선이 '블루오션'시장으로 꼽히는 크루즈시장에 진출하기 위하여 세계 2위의 크루즈선 제조업체인 노르웨이 아커야즈를 인수하였다. 아커야즈 인수는 국내 조선업계의 해외 M&A 사상 최대 규모로 계열사 람베라AS를 통해 아커야즈의 지분 40%가량을 인수했다.
<표 > 노르웨이 아커야즈사 현황
개요
▷대형크루즈선 세계2위
▷중소형 페리 세계1위 업체
설립연도
▷1841년
본사 소재지
▷노르웨이 오슬로
종업원 수
▷2만 명
2006년 경영실적
▷매출 48억 달러
▷영업이익 2억 6000만 달러
증시 상장 여부
▷2004년 오슬로 증시 상장
조선소 보유 현황
▷노르웨이, 프랑스, 독일 등 8개국에 18개 조선소 보유
주요사업 분야
(2006년 매출 비중)
▷크루즈 및 페리(44.1%), 해양플랜드(30.5%)
상선(25.4%)
아커야즈의 지분 39.2%를 8억 달러에 인수한 STX조선은 유럽 조선업체들과 프랑스, 이탈리아, 노르웨이 현지의 `텃세` 가 있었지만 이를 이겨내고 현재 공개매수를 통해 지분을 88.4%까지 끌어올리며 약 10개월 만에 경영권까지 확보하게 되었다.
STX조선은 이번 아커야즈 인수를 계기로 국내 진해ㆍ부산 조선소, 중국 다롄조선소를 잇는 ‘삼각 생산벨트’를 완성했다. 또한 벌크선에서부터 고부가가치 선박인 크루즈선, 해양플랜트 등 다양한 선종 포트폴리오를 구축했다. 회사측은 각 생산거점별 특화를 통해 오는 2012년 250억달러(아커야즈 100억달러, 국내 100억달러, 중국 다롄 50억달러)의 매출을 달성, 세계 최대 규모의 조선그룹으로 도약할 계획이다.
아커야즈는 크루즈선, 특수선, 쇄빙선 등의 원천기술을 보유한 무한한 성장잠재력을 갖춘 기업으로 STX그룹이 보유하고 있는 선박 건조 노하우와 엔진ㆍ조선기자재 공급 능력을 결합한다면 충분히 세계 톱 클래스로 성장할 수 있다는 것이 업계의 평가다.
<표 >STX의 아커야즈 인수 일지
2007년 10월
▷STX, 아커야즈 지분 39.2% 취득(8억 달러)
2007년 12월
▷유럽연합(EU) 집행위원회 심사 후 승인
2008년 3월
▷노르웨이 조선업체 하브야드의 역 M&A 시도
▷하브야드, 아커야즈 이사진 변경 요청
2008년 5월
▷EU, STX의 아커야즈 지분 인수 승인
2008년 7월
▷오슬로 증권거래소, 아커야즈 공개매수 승인
2008년 8월
▷공개매수 완료(지분 92.4% 확보, 6억 달러 추가 투자)
2008년 9월
▷STX, 임시주총 J0114 'STX 유럽 ASA' 로 회사명 변경
김서주 이사회 의장 등 이사 4명 선임
<표 > STX의 아커야즈 인수 과정
3. 결론
-전략 평가
STX의 M&A 전략은 중국의 급속한 부상과 세계 경제의 불황으로 인한 구조조정의 위협을 중화시키기 위해서 옳은 선택이었다. 특히 최근에 아커야즈사를 인수를 해서 고부가가치 분야인 크루즈 산업에 뛰어들었다. 아직 통합에 대한 결과를 속단하기에 이르지만 블루오션 산업에 한국 조선 산업 첫 진출이라는데 의미가 있다고 생각한다.
또한 STX조선이 배를 건조해 같은 그룹 내 해운회사인 STX팬오션에 공급하는 식으로 계열사 간 시너지 효과(수직계열화 효과)를 내고 있다. 그리고 m&a로 출범 7년 만에 재계서열 12위에 올라 재무적 시너지 효과도 내고 있다.
STX는 앞으로 글로벌 기업으로 커 나가기 위해서 기업을 이끌어 나갈 글로벌 인재를 육성하는데 더 투자를 해야 하며 조선 산업의 시황의 불안정성과 구조조정에 대비해야 한다.
4.참고문헌
STX조선 홈페이지
미디어오늘 http://blog.daum.net/elekylee/13108534
삼성경제연구소
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 이데일리 2008-09-10
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 한국경제 2007-10-23
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 서울경제신문 2008-08-27
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 중앙일보 2008-09-10
사례 STX조선 -> 노르웨이 아커야즈 인수
STX그룹은 대동조선(2001년, 현 STX조선), 산단열병합발전(2002, STX에너지), 범양상선(2004, STX팬오션) 등을 인수하며 설립 7년만에 자산총액 기준 재계 21위에 오른 중견그룹이다. 회사정리절차가 진행 중이거나 경영정상화 과정인 기업을 인수해 주력계열사로 성장시키는 등 M&A에 뛰어난 수완을 발휘했다.
M&A를 통해 성장해 온 STX그룹은 2007년 10월 STX조선이 '블루오션'시장으로 꼽히는 크루즈시장에 진출하기 위하여 세계 2위의 크루즈선 제조업체인 노르웨이 아커야즈를 인수하였다. 아커야즈 인수는 국내 조선업계의 해외 M&A 사상 최대 규모로 계열사 람베라AS를 통해 아커야즈의 지분 40%가량을 인수했다.
<표 > 노르웨이 아커야즈사 현황
개요
▷대형크루즈선 세계2위
▷중소형 페리 세계1위 업체
설립연도
▷1841년
본사 소재지
▷노르웨이 오슬로
종업원 수
▷2만 명
2006년 경영실적
▷매출 48억 달러
▷영업이익 2억 6000만 달러
증시 상장 여부
▷2004년 오슬로 증시 상장
조선소 보유 현황
▷노르웨이, 프랑스, 독일 등 8개국에 18개 조선소 보유
주요사업 분야
(2006년 매출 비중)
▷크루즈 및 페리(44.1%), 해양플랜드(30.5%)
상선(25.4%)
아커야즈의 지분 39.2%를 8억 달러에 인수한 STX조선은 유럽 조선업체들과 프랑스, 이탈리아, 노르웨이 현지의 `텃세` 가 있었지만 이를 이겨내고 현재 공개매수를 통해 지분을 88.4%까지 끌어올리며 약 10개월 만에 경영권까지 확보하게 되었다.
STX조선은 이번 아커야즈 인수를 계기로 국내 진해ㆍ부산 조선소, 중국 다롄조선소를 잇는 ‘삼각 생산벨트’를 완성했다. 또한 벌크선에서부터 고부가가치 선박인 크루즈선, 해양플랜트 등 다양한 선종 포트폴리오를 구축했다. 회사측은 각 생산거점별 특화를 통해 오는 2012년 250억달러(아커야즈 100억달러, 국내 100억달러, 중국 다롄 50억달러)의 매출을 달성, 세계 최대 규모의 조선그룹으로 도약할 계획이다.
아커야즈는 크루즈선, 특수선, 쇄빙선 등의 원천기술을 보유한 무한한 성장잠재력을 갖춘 기업으로 STX그룹이 보유하고 있는 선박 건조 노하우와 엔진ㆍ조선기자재 공급 능력을 결합한다면 충분히 세계 톱 클래스로 성장할 수 있다는 것이 업계의 평가다.
<표 >STX의 아커야즈 인수 일지
2007년 10월
▷STX, 아커야즈 지분 39.2% 취득(8억 달러)
2007년 12월
▷유럽연합(EU) 집행위원회 심사 후 승인
2008년 3월
▷노르웨이 조선업체 하브야드의 역 M&A 시도
▷하브야드, 아커야즈 이사진 변경 요청
2008년 5월
▷EU, STX의 아커야즈 지분 인수 승인
2008년 7월
▷오슬로 증권거래소, 아커야즈 공개매수 승인
2008년 8월
▷공개매수 완료(지분 92.4% 확보, 6억 달러 추가 투자)
2008년 9월
▷STX, 임시주총 J0114 'STX 유럽 ASA' 로 회사명 변경
김서주 이사회 의장 등 이사 4명 선임
<표 > STX의 아커야즈 인수 과정
3. 결론
-전략 평가
STX의 M&A 전략은 중국의 급속한 부상과 세계 경제의 불황으로 인한 구조조정의 위협을 중화시키기 위해서 옳은 선택이었다. 특히 최근에 아커야즈사를 인수를 해서 고부가가치 분야인 크루즈 산업에 뛰어들었다. 아직 통합에 대한 결과를 속단하기에 이르지만 블루오션 산업에 한국 조선 산업 첫 진출이라는데 의미가 있다고 생각한다.
또한 STX조선이 배를 건조해 같은 그룹 내 해운회사인 STX팬오션에 공급하는 식으로 계열사 간 시너지 효과(수직계열화 효과)를 내고 있다. 그리고 m&a로 출범 7년 만에 재계서열 12위에 올라 재무적 시너지 효과도 내고 있다.
STX는 앞으로 글로벌 기업으로 커 나가기 위해서 기업을 이끌어 나갈 글로벌 인재를 육성하는데 더 투자를 해야 하며 조선 산업의 시황의 불안정성과 구조조정에 대비해야 한다.
4.참고문헌
STX조선 홈페이지
미디어오늘 http://blog.daum.net/elekylee/13108534
삼성경제연구소
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 이데일리 2008-09-10
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 한국경제 2007-10-23
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 서울경제신문 2008-08-27
네이버-“STX 아커야즈”검색-기사 중앙일보 2008-09-10
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