글로벌경영 - 한국타이어의 중국 진출 사례

소개글

글로벌경영 - 한국타이어의 중국 진출 사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 기업선정 이유
2. 사례연구 방향

Ⅱ. 본 론
1.한국타이어 소개
1) 연혁
2) 조직구조
3) 해외 자회사
4) 현 한국타이어 입지
2. 한국타이어의 해외시장 진출
1) 해외 법인 설립현황
① 주요지점 설립 일자
② 그 외 지점
2) 한국타이어의 글로벌 수출 현황
3) 지역별 수출전략의 수립의 예
3. 한국타이어의 중국 진출
1) 중국 진출 동기 및 진입 초기 장벽
2) 세부 마케팅 전략
3) 성과 및 성공요인

Ⅲ. 결 론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

고 있는 중요한 요인 중 하나가 바로 중국 정부와 우호적 관계를 구축했기 때문이다. 한국 타이어는 상해와의 지리적 이점이 있는 가흥과 강소에 각각 공장을 세웠다. 각 공장 당 3천여 명 규모의 현지인을 고용하여 고용 창출 효과를 가져왔고 매출 증대에 따라 많은 세금을 지방 정부에 납부하는 등 지역 경제에 대한 공헌도가 커 중국 정부에선 세금을 감면해 주기도 했다. 특히, 중국 정부와 우호적 관계를 유지하고 있다는 것을 단적으로 보여주는 예가 바로 국가주석인 후진타오가 5월 2일 노동절에 한국타이어 공장을 방문한 것과 극심한 전력난으로 전력 공급이 불안정한 때에 한국 타이어에 우선적으로 전력을 공급한 것이다. 공산주의 국가의 수반이 한국 타이어 공장을 방문했다는 건 그만큼 관심을 가지고 있고 중국 경제에 많은 영향을 미치고 있다는 것을 나타내준다. 이렇게 한국타이어는 중국 정부와의 우호적 관계를 구축함에 따라 직접 또는 간접적으로 지원을 받음으로써 보다 쉽게 성공할 수 있었다.
4) 문제점
① 생산품목의 다변화
현재 한국 타이어가 주력하는 시장은 현재 30%의 시장 점유율을 차지하고 있는 승용차 타이어부문(PCR)이다. 하지만 전체 타이어 시장에서의 점유율은8.9%로 이에 크게 미치지 못하고 있다.
② 고부가가치의 판매확대
중국 시장에 비해 세계 타이어 산업의 성장률은 연간 2%에 불과하다. 현재 중국 시장은 급격히 성장하고 있는 시장이지만 머지않아 그 성장세는 점차 감소할 것으로 예상된다. 최근 타이어 시장은 인치업 타이어로 불리는 UHP(Ultra High Performance) 초고성능 타이어를 뜻함.
타이어의 성장세가 두드러지고 있다. UHP타이어는 일반 타이어에 비해 가격이 비싸지만 선진국을 중심으로 마니아들이 급증하여 시장이 급격히 성장하고 있다. 경제의 발전에 따라 마진율이 높은 고급 타이어의 시장이 확대될 것으로 예상된다.
③ 지역 간 가격관리
현재 타이어 시장은 동일한 규격과 사양의 타이어라 할지라도 지역별간 가격차이가 커, 저가 지역에서 고가지역으로 물건이 유입되는 현상이 발생하고 있다. 한국타이어는 지역 간 가격격차를 축소시키기 위해 내부지침을 설정 시행하고 있지만, 일부 대리점, 소매점이 규칙을 위반하고 덤핑판매를 하는 경우가 있어 어려움을 겪고 있다.
④ 외부환경에 따른 유연한 대처능력 배양
최근 원부자재 가격의 상승, 중국 정부의 긴축 정책, 유가 상승이라는 외부 환경에 따라 경영 여건이 점차 나빠지고 있다. 이를 극복하기 위해 한국 타이어는 제조 원가 절감과 프로세스 혁신을 목표로 시스템을 도입하여 이에 대처하고 있지만 최근 중국시장에서 수요에 대비한 공급의 과다로 인해 가격경쟁이 심화 되고 있으며, 경쟁사들의 공장 증설로 공급 경쟁이 심화되고, 상용 규격 인하 주세가 지속되고 있어 유통 이윤이 하락하고 있는 실정이다.
⑤ 유통경쟁의 심화
최근 주요 타이어 업체들의 소매점을 대상으로 한 판촉 활동 충돌이 심화되어 판매 촉진의 차별
화가 불분명해지고 있으며 우화가 불분명해지고 있으며 우수 소매점의 쟁탈을 위한 경쟁이 치열해지고 있다.
Ⅲ. 결 론
한국타이어가 앞으로 중국 시장에서 좀 더 성장하기 위해서는 다소 점유율이 낮았던 버스-트럭과 경트럭용 타이어의 점유율을 높이기 위한 전략이 필요한 것으로 분석했다. 다시 말해 생산 품목의 다변화를 통해 시장의 크기를 확대해야 한다는 것이다. 그리고 중국 시장에서는 상대적으로 저가제품이 주를 이루고 있는데 중국 시장이 계속해서 성장해감에 따라 그에 맞춰 고급 타이어의 생산을 확대해 마진율을 높여야 한다. 상황에 맞춰 타이어의 생산도 확대하여 마진율을 높여야 한다는 말이다. 또한, 중국 시장 진출 한 지역 간 가격관리 또한 현재 어려움을 겪고 있는데, 이는 일부 대리점, 소매점이 규칙을 위반하고 덤핑판매를 하는 경우를 철저한 유통망의 관리와 규제가 필요하다.(과거 스웨덴 사례와 미국 사례) 이외에도 외부환경에 따른 대처능력이 필요하다. 원자재 가격상승, 중국 정부의 긴축 정책, 유가 상승 등의 외부 환경의 영향을 받지 않도록 철저한 계획이 요구되는 것은 물론이다. 하지만 최근 중국시장에서 수요에 대비한 공급의 과다로 인한 가격경쟁 심화, 경쟁사들의 공장 증설로 공급 경쟁 심화, 유통 이윤 하락하고 있는 실정에 대처하기 위해 적극적인 시장조사와 시스템 구축, 시장 변화에 빠르게 적응할 수 있는 조직 구조의 형성이 절실히 필요하다.
한편, 중국시장의 고속성장과 자동차 내수시장의 지속적인 성장, 차량수요 증대 및 구매력의 고급화를 기회요인으로 삼아 이에 맞는 다양한 Sourcing 전략을 펼친다면 중국시장에서 한국타이어는 타 Major급 브랜드와 대등한 위치에서 중국시장을 선점하게 될 것은 자명하다.
나아가 중국이 아닌 유럽 및 중동, 중남미, 아프리카 등 글로벌 시장에서 타 Major급 브랜드에 밀리지 않도록 Brand Power를 키워야 할 것이며(현재는 미흡), 고가 이미지에 따른 저가 Brand와의 경쟁에서 이길 수 있도록 다양한 가격의 제품의 생산과 자회사에 대한 핵심 인재 파견으로 자회사의 철저한 관리가 된다면, 글로벌 시장에서 Major급 브랜드로 급부상하게 될 것이라 기대된다. 현재의 시장은 브랜드의 힘에 종속되는 것을 잊지 말아야 한다.
Ⅳ. 참고문헌
- 한국타이어 홈페이지/http://www.hankooktire.com/
- 한국타이어 50년사 /한국타이어 제조 주식회사 저/한국타이어 제조 주식회사 출판/1991 발행
- 한국타이어 유럽 생산기지 구축/민경권기자/서울경제신문
- 코리아 글로벌 산업벨트를 가다/조창원기자/파이낸셜뉴스
- 중국 마케팅/김용준 저/박영사(영양각) 출판/2004.8.15 발행
- 한국기업 해외 직접 투자 전략의 변천/이동기 외 저/서울대학교 출판/2006.11.25 발행
- 한국타이어 중국 시장에서 쾌속 질주/세계일보/2006.5.29
- 한국타이어 中서 ‘무한질주’/서울경제/2006.5.29
- [13억시장 ‘China Dream’] 한국타이어, 中진출 3년만에 1위 /파이낸셜뉴스
- 한국타이어, 중국 고급시장 공략/세계일보/2006.5.31

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