목차
목 차
Ⅰ. 현대제철 경영 실적 ………………………3
Ⅱ. 당진 일관제철소 개요 ……………………4
Ⅲ. 당진 일관제철소 역사 ……………………5
1. 인천제철 전격 인수
2. 미래 수종사업 철강
3. 일관제철소 건설
4. 조속한 조업 안정화
5. 2고로까지 성공적으로 가동
Ⅳ. 세계 10위권 철강사로 발돋움 …………7
Ⅴ. 3고로 건설 추진 …………………………7
Ⅵ. 자동차용 강판 개발 ………………………8
Ⅶ. 향후 전망 …………………………………8
Ⅷ. 시사점 ……………………………………8
Ⅰ. 현대제철 경영 실적 ………………………3
Ⅱ. 당진 일관제철소 개요 ……………………4
Ⅲ. 당진 일관제철소 역사 ……………………5
1. 인천제철 전격 인수
2. 미래 수종사업 철강
3. 일관제철소 건설
4. 조속한 조업 안정화
5. 2고로까지 성공적으로 가동
Ⅳ. 세계 10위권 철강사로 발돋움 …………7
Ⅴ. 3고로 건설 추진 …………………………7
Ⅵ. 자동차용 강판 개발 ………………………8
Ⅶ. 향후 전망 …………………………………8
Ⅷ. 시사점 ……………………………………8
본문내용
2조원 이상을 추가 투자해 3고로를 건설,총 1200만t 생산체제를 갖춘다는 전략도 세웠다. 우 사장은 "아직 구체적인 착공 시기를 정하지는 않았지만 3고로 건설을 위한 인허가 작업을 최근 진행하기 시작했다"고 설명했다.
현대제철은 2고로의 완공에서 만족하지 않고 3고로를 완공하기 위한 계획을 수립하고 있다. 철강 생산능력을 보강함으로서 시장에서 보다 높은 점유율을 확보하려고 시도하고 있다.
Ⅵ. 자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. 현대제철은 2006년 10월 당진제철소 공사에 들어가 3년6개월 동안 총 6조2300억원을 투입,지난 4월 준공했다. 당진제철소는 세계 처음으로 비산먼지가 날리지 않는 친환경 밀폐형 원료 저장 설비를 갖추고 있다.
현대제철은 자동차용 강판 개발에도 박차를 가하고 있다. 현대 그룹의 계열사라고 할 수 있는 현대자동차와의 협력을 강화하는 차원에서 자동차용 강판의 생산에 노력을 기울이고 있는 것이다.
현대자동차의 입장에서 현대제철이 자동차용 강판을 생산하게 될 경우 같은 계열사라는 이점을 활용하여 보다 저렴한 가격으로 사용이 가능하며 현대제철의 입장에서도 현대자동차에게 판매함으로서 이익을 확보할 수 있는 구도가 형성되는 것이다.
Ⅶ. 향후 전망
철강은 그 쓰임이 많다고 할 수 있다. 건설과 자동차를 비롯하여 다양한 영역에서 기본적적으로 사용되는 것이 철강이기 때문에 수요가 높다. 특히 중국을 비롯한 신흥국을 중심으로 하여 급격한 경제발전을 이루고 있기 때문에 이러한 철강제품의 수요는 더욱 크게 증가하고 있는 양상이다.
현대제철은 이러한 시장의 흐름을 정확히 예측하고 생산능력을 늘림으로서 시장에서 높은 시장점유율과 함께 높은 수익을 달성하려고 시도하고 있다. 현대그룹의 우수한 경영능력은 이미 입증되어 왔기 때문에 현대제철을 통해서도 시장에서 막강한 영향력을 지속적으로 행사하게 될 것으로 여겨진다.
앞으로 세계경제가 지속적인 성장세를 보일 것으로 전망되는 가운데 철강에 대한 수요도 증가할 것이 분명하기 때문에 현대제철의 꾸준한 성장세가 예상된다.
Ⅷ. 시사점
현대제철의 성공은 미래에 대한 정확한 예측이 있었기 때문에 가능한 일이었다. 중국을 비롯한 신흥국을 중심으로 세계 경제가 발전할 것이라는 예상 하에서 막대한 투자를 통해서 시설을 확충하고 철강을 생산하였기 때문에 막대한 수익 달성이 가능했던 것이다.
또한 철강은 현대의 계열사 중에 하나인 현대자동차에서 자동차를 생산할 때에도 많이 사용되기 때문에 계열사 간에 협력이 강화될 수 있는 부분도 크게 작용하였다.
미래에 대한 정확한 예측과 계열사 간의 시너지 효과를 창출함으로서 시장에서 성공을 거둘 수 있었던 것이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010112375461
<한국경제>
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1601m_View&corp=fnnews&arcid=0922235451&cDateYear=2011&cDateMonth=02&cDateDay=24
<파이낸셜뉴스>
http://www.nocutnews.co.kr/show.asp?idx=1728413
<노컷뉴스>
http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201102/e2011022418263447580.htm
<서울경제>
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0301m_View&corp=fnnews&arcid=0922235457&cDateYear=2011&cDateMonth=02&cDateDay=24
<파이낸셜뉴스>
http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0004677388&cp=nv
<국민일보>
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=187224
<프라임경제>
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=187224
<뉴시스>
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=453025
<아시아투데이>
http://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2011&no=95690
<매일경제>
현대제철은 2고로의 완공에서 만족하지 않고 3고로를 완공하기 위한 계획을 수립하고 있다. 철강 생산능력을 보강함으로서 시장에서 보다 높은 점유율을 확보하려고 시도하고 있다.
Ⅵ. 자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. 현대제철은 2006년 10월 당진제철소 공사에 들어가 3년6개월 동안 총 6조2300억원을 투입,지난 4월 준공했다. 당진제철소는 세계 처음으로 비산먼지가 날리지 않는 친환경 밀폐형 원료 저장 설비를 갖추고 있다.
현대제철은 자동차용 강판 개발에도 박차를 가하고 있다. 현대 그룹의 계열사라고 할 수 있는 현대자동차와의 협력을 강화하는 차원에서 자동차용 강판의 생산에 노력을 기울이고 있는 것이다.
현대자동차의 입장에서 현대제철이 자동차용 강판을 생산하게 될 경우 같은 계열사라는 이점을 활용하여 보다 저렴한 가격으로 사용이 가능하며 현대제철의 입장에서도 현대자동차에게 판매함으로서 이익을 확보할 수 있는 구도가 형성되는 것이다.
Ⅶ. 향후 전망
철강은 그 쓰임이 많다고 할 수 있다. 건설과 자동차를 비롯하여 다양한 영역에서 기본적적으로 사용되는 것이 철강이기 때문에 수요가 높다. 특히 중국을 비롯한 신흥국을 중심으로 하여 급격한 경제발전을 이루고 있기 때문에 이러한 철강제품의 수요는 더욱 크게 증가하고 있는 양상이다.
현대제철은 이러한 시장의 흐름을 정확히 예측하고 생산능력을 늘림으로서 시장에서 높은 시장점유율과 함께 높은 수익을 달성하려고 시도하고 있다. 현대그룹의 우수한 경영능력은 이미 입증되어 왔기 때문에 현대제철을 통해서도 시장에서 막강한 영향력을 지속적으로 행사하게 될 것으로 여겨진다.
앞으로 세계경제가 지속적인 성장세를 보일 것으로 전망되는 가운데 철강에 대한 수요도 증가할 것이 분명하기 때문에 현대제철의 꾸준한 성장세가 예상된다.
Ⅷ. 시사점
현대제철의 성공은 미래에 대한 정확한 예측이 있었기 때문에 가능한 일이었다. 중국을 비롯한 신흥국을 중심으로 세계 경제가 발전할 것이라는 예상 하에서 막대한 투자를 통해서 시설을 확충하고 철강을 생산하였기 때문에 막대한 수익 달성이 가능했던 것이다.
또한 철강은 현대의 계열사 중에 하나인 현대자동차에서 자동차를 생산할 때에도 많이 사용되기 때문에 계열사 간에 협력이 강화될 수 있는 부분도 크게 작용하였다.
미래에 대한 정확한 예측과 계열사 간의 시너지 효과를 창출함으로서 시장에서 성공을 거둘 수 있었던 것이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010112375461
<한국경제>
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1601m_View&corp=fnnews&arcid=0922235451&cDateYear=2011&cDateMonth=02&cDateDay=24
<파이낸셜뉴스>
http://www.nocutnews.co.kr/show.asp?idx=1728413
<노컷뉴스>
http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201102/e2011022418263447580.htm
<서울경제>
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0301m_View&corp=fnnews&arcid=0922235457&cDateYear=2011&cDateMonth=02&cDateDay=24
<파이낸셜뉴스>
http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0004677388&cp=nv
<국민일보>
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=187224
<프라임경제>
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=187224
<뉴시스>
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=453025
<아시아투데이>
http://news.mk.co.kr/v3/view.php?year=2011&no=95690
<매일경제>
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