목차
* 서양의 여가문화
Ⅰ. 고대
Ⅱ. 중세
Ⅲ. 르네상스시대
Ⅳ. 근대사회
Ⅴ. 현대
* 참고문헌
Ⅰ. 고대
Ⅱ. 중세
Ⅲ. 르네상스시대
Ⅳ. 근대사회
Ⅴ. 현대
* 참고문헌
본문내용
의미와 즐거움을 추구하는 행위는 거의 불가
능해졌다. 단지 '음주'와 '성욕해소'라는 지극히 말초적인 쾌락추구
만이 개인적으로 할 수 있는 여가활동이었다.
근대사회에서 여가를 정식으로 인정하게 된 것은 1919년 국제노
동기구(ILO) 제1회 총회에서 제1호 조약이 채택되었을 때이다. 내용
은 노동시간을 1일 8시간과 1주일 48시간으로 제약한 조약이 었다.
1일 8시간으로 노동시간이 제한된 점은 상대적으로 자유시간, 곧 여
가시간이 증대된 것으로 정부나 기업경영인 모두 여가문제를 인식
하는 데 중요한 원인이 되었다. 이와 같이 노동시간이 크게 단축되
면서 대다수의 노동자들은 여가활동을 즐길 수 있게 되었다. 곧 토
요일 반일근무제와 유급휴가제가 실시되면서 뮤직홀이 대대적으로
확산되고, 여름철의 바캉스도 정착되었다. 따라서 일부 유한계급에
만 주어졌던 여가가 이를 계기로 대중화되기 시작하였다.
또한 당시 여가의 활동영역을 크게 확대시킨 중요한 원인은 자동차
의 발명 출현이었다. 자동차는 주거지중심의 여가활동영역에 이동성
을 부여하면서 교외로의 여가활동지역을 확대시키고 또한 여가수요
를 증대시키는 등 여가활동의 근본적인 변혁을 초래하였다. 1870-
1890년경에는 미국의 캘리포니아 뉴욕 미시간 미네소타 뉴저지
등에 국립공원과 공립공원이 생겨남으로써 근대 여가공간의 중요한
전기를 마련하였는데, 이들 공원이용의 활성화에 자동차 보급이 큰
역할을 하였다.
근대사회의 여가의 두드러진 특징은 그동안 일부 유한계급에게만
주어졌던 여가의 특권이 산업화와 더불어 대중화되기 시작하였다는
것과 일에 대한 보상수단으로서 또는 일을 수행하는 데 필요한 에너
지를 충전하는 수단으로서 여가의 중요성이 부각된 점이다.
5) 현 대
현대는 산업화영향으로 대량생산과 대량소비에 의한 대중여가의
시대이다. 다시 말해 고도의 생산기술에 의한 획기적인 생산성 향상
은 재화의 대량생산과 대량소비뿐만 아니라 여가의 대량생산과 대
량소비도 가능하게 하였다.
따라서 현대적 의미의 여가는 노동에서 상실된 에너지를 회복하
거나 긴장을 완화시키는 차원에 그치는 것이 아니라 여가 자체가 에
너지나 계화의 소비를 동반하는 독립된 영역으로 발전되었다.
대중여가현상이 본격적으로 대두된 시기는 1960년대이다. 1960년
대에는 다양한 전자제품과 자동차의 대중화 등으로 소비붐이 확대
되기 시작했고, 이런 현상은 여가의식에도 영향을 미치게 되었다.
따라서 1960년대 초 여가붐이 조성되면서 적극적이고 활동적인 여
가활동을 즐기려는 계층이나 수요가 과거보다 더욱 확대되고 증대
되기 시작했다.
현대인들은 보다 다양한 삶의 패턴을 갖고 있기 때문에 여가유형
과 성격면에서 계층마다 다른 형태의 여가문화를 형성하고 있다. 그
러나 보다 대중화되고 보편화된 여가문화가 형성되고 발전되는 점
을 주시할 필요가 있다.
이러한 점은 산업화 도시화 기계화 등으로 인해 심신이 지쳐
있어 이를 해소하려는 욕구가 날로 증대되고, 또한 상실되는 인간성
회복을 추구하기 위해 생활가치체계에 변화가 일어나고 있는데,두
드러진 변화가 삶의 보람을 노동보다는 여가에서 찾으려는 성향이
강하게 나타났으며, 이는 여가수요가 증대되면서이다.
현대사회는 생활의 양에서 질을 추구하는, 곧 질적인 풍요로움을
추구하는 추세이다. 따라서 일보다는 여가의 의미가 점차 커지면서
여가에서 따라서 삶의 의미를 찾으려는 경향이 두드러지고 있다. 따
라서 삶의 필수요소로서 여가가 대두되었고, 여가는 누구에게나 균등
하고 공평하게 제공되어야 한다는 사회복지차원의 필요성도 제기된
것이다.
따라서 노동시간 감소, 노동시간 외의 휴식, 여유, 유급휴가실시나
연장, 여가권리보장, 여가시설 공간서비스 등의 제공 등을 끊임
없이 현대인들은 요구하고 있고, 정부나 민간기업에서는 정책적
제도적으로 그리고 산업차원에서 적극적으로 대처하고 있다.
여가는 활동종류나 형태가 다양해지면서, 차별적화개성화되어
가고 있다. 그러나 무분별하고 지나치게 상업화된 여가활동으로 여
가본질이 퇴색되고 가치관의 혼란을 야기시키는 점은 여가활동을 즐
기는 현대인 모두가 경계해야 할 점이다.
* 참고문헌
- 윤지환(2004). 여가의 이해, 일신사
- 강남국(2002). 여가사회의 이해, 형설출판사
- 강명구(1994). 소비대중문화와 포스트모더니즘, 민음사
- 서천범(2003). 레저백과, 한국레저산업연구소
- 임회섭(1984). 한국의 사회변동과 문화변동, 현음사
- 김용상 외(2002). 관광학, 백산출판사
능해졌다. 단지 '음주'와 '성욕해소'라는 지극히 말초적인 쾌락추구
만이 개인적으로 할 수 있는 여가활동이었다.
근대사회에서 여가를 정식으로 인정하게 된 것은 1919년 국제노
동기구(ILO) 제1회 총회에서 제1호 조약이 채택되었을 때이다. 내용
은 노동시간을 1일 8시간과 1주일 48시간으로 제약한 조약이 었다.
1일 8시간으로 노동시간이 제한된 점은 상대적으로 자유시간, 곧 여
가시간이 증대된 것으로 정부나 기업경영인 모두 여가문제를 인식
하는 데 중요한 원인이 되었다. 이와 같이 노동시간이 크게 단축되
면서 대다수의 노동자들은 여가활동을 즐길 수 있게 되었다. 곧 토
요일 반일근무제와 유급휴가제가 실시되면서 뮤직홀이 대대적으로
확산되고, 여름철의 바캉스도 정착되었다. 따라서 일부 유한계급에
만 주어졌던 여가가 이를 계기로 대중화되기 시작하였다.
또한 당시 여가의 활동영역을 크게 확대시킨 중요한 원인은 자동차
의 발명 출현이었다. 자동차는 주거지중심의 여가활동영역에 이동성
을 부여하면서 교외로의 여가활동지역을 확대시키고 또한 여가수요
를 증대시키는 등 여가활동의 근본적인 변혁을 초래하였다. 1870-
1890년경에는 미국의 캘리포니아 뉴욕 미시간 미네소타 뉴저지
등에 국립공원과 공립공원이 생겨남으로써 근대 여가공간의 중요한
전기를 마련하였는데, 이들 공원이용의 활성화에 자동차 보급이 큰
역할을 하였다.
근대사회의 여가의 두드러진 특징은 그동안 일부 유한계급에게만
주어졌던 여가의 특권이 산업화와 더불어 대중화되기 시작하였다는
것과 일에 대한 보상수단으로서 또는 일을 수행하는 데 필요한 에너
지를 충전하는 수단으로서 여가의 중요성이 부각된 점이다.
5) 현 대
현대는 산업화영향으로 대량생산과 대량소비에 의한 대중여가의
시대이다. 다시 말해 고도의 생산기술에 의한 획기적인 생산성 향상
은 재화의 대량생산과 대량소비뿐만 아니라 여가의 대량생산과 대
량소비도 가능하게 하였다.
따라서 현대적 의미의 여가는 노동에서 상실된 에너지를 회복하
거나 긴장을 완화시키는 차원에 그치는 것이 아니라 여가 자체가 에
너지나 계화의 소비를 동반하는 독립된 영역으로 발전되었다.
대중여가현상이 본격적으로 대두된 시기는 1960년대이다. 1960년
대에는 다양한 전자제품과 자동차의 대중화 등으로 소비붐이 확대
되기 시작했고, 이런 현상은 여가의식에도 영향을 미치게 되었다.
따라서 1960년대 초 여가붐이 조성되면서 적극적이고 활동적인 여
가활동을 즐기려는 계층이나 수요가 과거보다 더욱 확대되고 증대
되기 시작했다.
현대인들은 보다 다양한 삶의 패턴을 갖고 있기 때문에 여가유형
과 성격면에서 계층마다 다른 형태의 여가문화를 형성하고 있다. 그
러나 보다 대중화되고 보편화된 여가문화가 형성되고 발전되는 점
을 주시할 필요가 있다.
이러한 점은 산업화 도시화 기계화 등으로 인해 심신이 지쳐
있어 이를 해소하려는 욕구가 날로 증대되고, 또한 상실되는 인간성
회복을 추구하기 위해 생활가치체계에 변화가 일어나고 있는데,두
드러진 변화가 삶의 보람을 노동보다는 여가에서 찾으려는 성향이
강하게 나타났으며, 이는 여가수요가 증대되면서이다.
현대사회는 생활의 양에서 질을 추구하는, 곧 질적인 풍요로움을
추구하는 추세이다. 따라서 일보다는 여가의 의미가 점차 커지면서
여가에서 따라서 삶의 의미를 찾으려는 경향이 두드러지고 있다. 따
라서 삶의 필수요소로서 여가가 대두되었고, 여가는 누구에게나 균등
하고 공평하게 제공되어야 한다는 사회복지차원의 필요성도 제기된
것이다.
따라서 노동시간 감소, 노동시간 외의 휴식, 여유, 유급휴가실시나
연장, 여가권리보장, 여가시설 공간서비스 등의 제공 등을 끊임
없이 현대인들은 요구하고 있고, 정부나 민간기업에서는 정책적
제도적으로 그리고 산업차원에서 적극적으로 대처하고 있다.
여가는 활동종류나 형태가 다양해지면서, 차별적화개성화되어
가고 있다. 그러나 무분별하고 지나치게 상업화된 여가활동으로 여
가본질이 퇴색되고 가치관의 혼란을 야기시키는 점은 여가활동을 즐
기는 현대인 모두가 경계해야 할 점이다.
* 참고문헌
- 윤지환(2004). 여가의 이해, 일신사
- 강남국(2002). 여가사회의 이해, 형설출판사
- 강명구(1994). 소비대중문화와 포스트모더니즘, 민음사
- 서천범(2003). 레저백과, 한국레저산업연구소
- 임회섭(1984). 한국의 사회변동과 문화변동, 현음사
- 김용상 외(2002). 관광학, 백산출판사
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