New Urbanism 도시와 직주근접

목차

1. 근린주구의 개념 및 의의
2. 근린주구이론의 체계
3. 근린주구 적용 및 발전
4. 고용과 주거
5. 참 고 문 헌

본문내용

New Urbanism 도시와 직주근접




1. 근린주구의 개념 및 의의


（1. 근린주구의 개념）

● 도시의 가장 기초적인 지역사회의 단위.
● 도시 및 주거단지의 구성을 위한 가장 기본적인 물리적·공간적 계획단계.
● 공동체로서의 개념이 강조되는 사회단위.
● 사회활동을 영위하는데 필요한 각종 시설을 주변에서 활용할 수 있는 지역적·공간적 범위.


（1. 근린주구의 의의）

● 사회적 측면
- 하나의 생활공동체로서 주민들의 사회적 상호작용 도모.
- 영역성을 제고하고 나아가 주민들이 보다 긍지를 갖게 함.
● 물리적·공간적 측면
- 인간척도와 주민활동의 주기성척도에 알맞게 각종 편의시설을 확보·배치함 생활의 편리성
- 자동차의 침해로부터 보호하여 안전·괘적한 일상생활 제공




2. 근린주구이론의 체계


① 중심에서 외곽까지는 400m임.

　≪ 지 도 ≫

② 간선도로가 경계가 됨.

　≪ 지 도 ≫

③ 오픈스페이스는 전체 면적의 10%

　≪ 지 도 ≫

④ 학교와 기타 공공시설은 중앙에 위치

　≪ 지 도 ≫

⑤ 상점은 가장 큰 간선도로 교차점에 위치

　≪ 지 도 ≫

⑥ 내부의 가로체계는 다양한 위계를 가져야

　≪ 지 도 ≫

키워드

토지이용계획,   뉴어바니즘,   new urbanism,   도시와 직주근접,   근린주구이론,   근린주구