목차
1. 제목
2. 목적
3. 이론
4. 결과
<역학적 에너지 보존>
5. 분석 및 토의
2. 목적
3. 이론
4. 결과
<역학적 에너지 보존>
5. 분석 및 토의
본문내용
다. 또한 위의 3개의 표를 잘 살펴보면 추를 8개 추가한 글라이더의 실험에서의 오차는 다른 두 실험보다 작았는데, 질량이 클수록 공기의 저항에 덜 민감하게 반응함을 알 수 있었고, 공기저항 부분을 뒷받침 하는 근거로 생각된다. 거리 D에 있어서는 D의 길이가 길어질수록 오차는 커졌는데 이는 실험을 하는 동안 공기저항을 받는 시간이 길어지기 때문으로 해석할 수 있다.
다른 오차의 원인을 생각해 보면, 포토게이트가 설치된 위치를 정확히 하려해도 실험을 실시하는 특성상 완전하기가 힘들고, 물체가 에어트랙을 지나가는 동안에 첫 번째 포토게이트는 에어트랙 위에 설치하게 되는데 약간의 진동으로 인해 위치가 조금씩 변함을 들 수가 있다. 또한 받침대의 위치가 정확한 높이로 되지 않았을 가능성도 생각할 수 있다.
다른 오차의 원인을 생각해 보면, 포토게이트가 설치된 위치를 정확히 하려해도 실험을 실시하는 특성상 완전하기가 힘들고, 물체가 에어트랙을 지나가는 동안에 첫 번째 포토게이트는 에어트랙 위에 설치하게 되는데 약간의 진동으로 인해 위치가 조금씩 변함을 들 수가 있다. 또한 받침대의 위치가 정확한 높이로 되지 않았을 가능성도 생각할 수 있다.
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