도시설계 -나고야 역세권

목차

1. 도시: 일반적인 특징 또는 성격, 도시발전 및 개발 과정
2. 지구 : 구, 동 단위
3. 역세권 개발
4. 개발 배경, 목적, 특징, 과정, 개념, 개발 주체
5. 개발 개요 배치도, 평면도, 단면도, 관련사진

본문내용

나고야 역세권




1. 도 시
- 일반적인 특징 또는 성격, 도시발전 및 개발과정
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나고야 시

　≪ 지 도 ≫

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한자 표기　:　名古屋 市
가나 표기　:　なごやし
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　　　　　　지리 위치
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나 라　:　일본
지 방　:　주부 지방, 도카이 지방
도도부현　:　아이치 현
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　　　　　　인문 지리
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면 적　:　326.43km²
총 인 구 (2009년 11월 1일)　:　2,258,767명
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- 일본열도의 가운데 위치.
- 도쿄[東京]에서 약 350㎞, 신칸센[新幹線]으로 2시간
- 동쪽은 완만한 구릉, 북서쪽은 노비[濃尾] 평야, 남쪽은 이세 왕[いせわん,伊勢灣]에 임해 있음
- 지형적으로는 동부를 제외하면 대체로 평탄하여 예로부터 해로와 육로의 교통요지




1. 도 시
- 일반적인 특징 또는 성격, 도시발전 및 개발과정
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도시 확장

　≪ 지 도 ≫　≪ 지 도 ≫

나고야는 시(市)가 된 1889년 당시의 면적은 13.34㎢, 인구는 15만 7,000명에 지나지 않았지만 그후 시역(市域)이 5차례나 크게 확장되어 1985년 10월 1일 현재 총면적 327.91㎢, 총인구 211만 6,381명의 대도시로 발전했다.




1. 도 시
- 일반적인 특징 또는 성격, 도시발전 및 개발과정
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도시 확장

　≪ 사 진 ≫　≪ 사 진 ≫

시 영역의 확장에 따라 1908년 구(區) 제도가 실시되어 히가시[東]·니시[西]·미나미[南]·나카[中]의 4구가 설치되었고, 1937년에는 지구사[千種]·쇼와[昭和]·아쓰타[熱田] 등의 6구가 추가 설치되는 등 계속적인 증설과 합병의 단계를 거쳐 오늘날 16구제가 되었다.




1. 도 시
- 일반적인 특징 또는 성격, 도시발전 및 개발과정
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도시의 변화-발전

　≪ 사 진 ≫　

인구·면적의 증가와 병행하여 나고야 시의 도시 기능도 크게 변하여 과거의 '위대한 시골'의 이미지에서 '청년도시'로 변모했다. 나카 구의 녹음과 공간을 배려한 관청단지, 나고야 역 주변의 현대적 고층빌딩지역, 시가지를 달리는 고속철도, 메이시[名四] 국도의 개통, 나고야 항의 정비와 임해공업지구의 조성 등 거대 도시로서 발전하고 있다.

나고야는 도카이 지방의 경제의 중심지이며, 도요타 시(豊田市)와 같은 주변 도시와 함께 세계에서도 유수한 자동차 공업지역을 형성하고 있으며 주쿄 공업지대(中京工業地帯)의 중심 도시이기도 하다.

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