목차
Ⅰ. 소개
01 한국철도공사 소개
02 공사노조와 일반노조의 차이점
03 전국철도노동조합 소개
04 노조활동의 연혁
Ⅱ. 2006년 파업
01 파업경과
02 쟁점
03 협상타결
04 논점
Ⅲ. 2009년 파업
01 파업경과
02 쟁점
03 협상타결
04 논점
Ⅳ. 2006 & 2009 파업관련 시사점
01 차이점
02 노동쟁의 결론
03 파업을 한 철도노조에 대하여
04 시각차이
Ⅴ. 결론 및 인터뷰
01 한국철도공사 소개
02 공사노조와 일반노조의 차이점
03 전국철도노동조합 소개
04 노조활동의 연혁
Ⅱ. 2006년 파업
01 파업경과
02 쟁점
03 협상타결
04 논점
Ⅲ. 2009년 파업
01 파업경과
02 쟁점
03 협상타결
04 논점
Ⅳ. 2006 & 2009 파업관련 시사점
01 차이점
02 노동쟁의 결론
03 파업을 한 철도노조에 대하여
04 시각차이
Ⅴ. 결론 및 인터뷰
본문내용
>>2008년부터 단협 체결을 위한 교섭 시작, 강경호 전 사장의 구속으로
교섭이 2009년 5월에 재개. 9월에는 임금협상이 시작됨.
>>2009년 11월 24일 임단협 교섭 진행 중 공사 측의 기습적 단협 해지 통보.
>>철도공사는 11월 25일 기자회견을 통해 철도노조의 대폭 양보를 요구.
>>결국 노조는 26일 총파업 돌입. 국민의 불편 최소화를 위해 최소
유지인원 제외한 1만 5천명 파업 참가.
>>파업은 역대 최장인 9일간 지속되었지만 이명박 정부의 강한 압박으로 소득 없이 파업상태 해지.
교섭이 2009년 5월에 재개. 9월에는 임금협상이 시작됨.
>>2009년 11월 24일 임단협 교섭 진행 중 공사 측의 기습적 단협 해지 통보.
>>철도공사는 11월 25일 기자회견을 통해 철도노조의 대폭 양보를 요구.
>>결국 노조는 26일 총파업 돌입. 국민의 불편 최소화를 위해 최소
유지인원 제외한 1만 5천명 파업 참가.
>>파업은 역대 최장인 9일간 지속되었지만 이명박 정부의 강한 압박으로 소득 없이 파업상태 해지.
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