[예비]실험18. 단안정 및 비안정 멀티바이브레이터

목차

○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
○ 심층탐구
○ 모의실험&실험예측(PSPICE Simulation)

본문내용

8-2에 기록하라.
8. 오실로스코프를 사용하여 커패시터 양단의 파형과 출력 파형을 동시에 관찰하고 도표 1에 그려넣어라.
9. 실험순서 8의 파형을 관찰하면서 R2양단을 도선으로 단락시켜라. 도선을 제거하고 관찰된 내용을 보고서에 기록하라.
10. 실험 13에서 소개된 교통 신호등 제어시스템에서는 비안정 멀티바이브레이터를 사용한 클럭 신호가 필요하였고, 그 때의 특정 주파수는 10KHz 이었다. 그림 18-2의 회로는 너무 낮은 주파수에서 발진한다. 이 회로를 수정하여 주파수는 10KHz로 발진시켜라. 이 회로를 보고서에 그려넣어라.
심층탐구
교통 신호등 제어 시스템은 두 개의 one-shot이 필요하고, 짧은 타이머와 긴 타이머로 시스템에 나타나있다.(그림 18-3). 상태 디코더가 LOW에서 HIGH로 변하면, 이는 트리거 논리를 HIGH에서 LOW로 변하게 한다.(trailing edge) 이것이 바로 HIGH-to-LOW 변이이며(trailing edge) 타이머 트리거에 사용한다. 짧은 타이머는 4초 동안 양의 펄스를 긴 타이머는 25초 동안의 양의 펄스를 가져야만 한다. 부록 A를 보고 74121의 RT와 CEXT에 대한 제작자 데이터 시트에서 최대치를 조사한 후에 회로를 설계하고 구성하라. 디스플레이로는 LED 1개와 전류 제한용으로 저항 330Ω을 사용하라. 펄스폭이 설계 내용과 대략 같은지를 검사하라. 보고서에 회로를 그려 넣고 실험 결과를 기술하라.
모의실험&실험예측(PSPICE Simulation)
▶ 비안정 멀티바이브레이터로서의 555타이머
▶ 심층탐구 : 교통 신호등 제어 시스템

키워드

예비,   결과,   레포트,   전기,   전자,   기초실험,   디지털공학실험,   단안정