목차
목차
Ⅰ. 서론
연구배경
Ⅱ. 본론
1. 자전거 이용이 많은 이유
2. 일본의 자전거 대중화의 긍정적 효과
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
Ⅰ. 서론
연구배경
Ⅱ. 본론
1. 자전거 이용이 많은 이유
2. 일본의 자전거 대중화의 긍정적 효과
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
알아보았다. 그리고 그에 따라 얻을 수 있는 긍정적인 효과를 유추해 내었다. 배경에 대해 간단히 정리하자면, 자전거 이외의 대중교통수단의 비용이 만만치 않은 점이 있으며, 국가적으로 자전거 이용을 장려하여, 여러 제도적, 법적, 시설적 측면들을 잘 갖추고 지원해 주고 있다. 그에 따른 긍정적인 효과로, 교통의 혼잡을 덜고, 도시 외관적 환경의 개선, 에너지 소비 절감, 혼란 상태를 경감하는데 일조한다고 생각한다. 이러한 일본의 자전거 이용문화는 세계적으로도 많이 알려져 있으며, 우리나라에서도 배울 점이 많이 있다고 생각한다. 자전거의 대중화를 통해 바쁜 현대 생활 속에서 여유를 찾으면서도, 국가적으로도 많은 긍정적인 효과를 얻을 수 있을 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
아산시의회 해외연수보고서<자전거도로 분야>-보고자 여운영
고이케 히로타가 (古池弘隆) 우쯔노미야쿄와대학 교수의 기조연설 전문
(http://walkholic.joins.com/)
위키백과사전-일본의 환경
일본의 자전거 정책 (자전거도로, 자전거주차장)
[출처] 일본의 자전거 정책 (자전거도로, 자전거주차장)|작성자 아슬란
(http://xxxnoname.blog.me/150083311193)
Ⅳ. 참고문헌
아산시의회 해외연수보고서<자전거도로 분야>-보고자 여운영
고이케 히로타가 (古池弘隆) 우쯔노미야쿄와대학 교수의 기조연설 전문
(http://walkholic.joins.com/)
위키백과사전-일본의 환경
일본의 자전거 정책 (자전거도로, 자전거주차장)
[출처] 일본의 자전거 정책 (자전거도로, 자전거주차장)|작성자 아슬란
(http://xxxnoname.blog.me/150083311193)
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