노선측량 설계과제

목차

[사업개요]

사업명 : 신라대학교 진입로 개설 공사
목적
주소

[첫번째 단곡선 설계]
곡선 반지름 30M

[두번째 단곡선 설계]
곡선 반지름 50M

[세번째 단곡선 설계]
곡선 반지름 20M

본문내용

[사업개요]

사업명 : 신라대학교 진입로 개설 공사
목적 : 측량학2 시간에 배운 내용을 이용하여 도로설계를 함으로써 실무 능력을 기른다.
주소 : 부산시 사상구 괘법동 백양대로 700길

　≪ 지 도 ≫　　　≪ 지 도 ≫
　노선 1 변경전　　노선 1 변경후

기대효과 :　1. 신라대학교 인근 아파트 신설로 따른 교통량 해소.(아파트 18개동)
　　　　　　2. 거리 단축으로 셔틀버스 유류비 절감. (하루 60회 * 950m = 57km)
　　　　　　3. (8)번 구간 매년 동절기 도로 응결 현상으로 도로 마비때 우회도로 사용.

설계 조건에 따라 왕복 2차선으로 신규도로를 개설한다.




≪ … 중 략 … ≫




[첫번째 단곡선 설계]

곡선 반지름 30M
1. 접선장 ( TL ) : R * tan I/2 우리는 I = 108°55'30"를 알고 있으므로 접선장( TL )을 구할 수 있다.
　　　　　　　　　TL = 42m ( 도면상 4.2cm )

2. 외선장 ( SL ) : R * sec I/2 – R 옆의 식에 R = 30m, I = 108°55'30"을 대입하면,
　　　　　　　　　SL = 21.614m ( 도면상 2.1614cm )

3. 곡선장 ( CL ) : 0.0174533 * R * I 옆의 식에 R = 30m, I = 108°55'30"을 대입하면,
　　　　　　　　　CL = 57m ( 도면상 5.7cm )

4. 중앙종거 ( M ) : R – R * cos I/2 옆의 식에 R = 30m, I = 108°55'30"을 대입하면,
　　　　　　　　　M = 12.563m ( 도면상 1.2563cm )

5. 현장 ( C ) : 2R * sin I/2 옆의 식에 R = 30m, I = 108°55'30"을 대입하면,
　　　　　　　　　C = 48.824m ( 도면상 4.8824cm )

키워드

노선측량,   측량학,   설계과제,   단곡선 설계