목차
4장 조향장치
조향장치의 원리
1. 평행 사변형 조향 메카니즘
2. 애커먼-장토방식 조향 메카니즘
자동차 조향의 특성
일체 차축방식의 조향 장치
독립 차축방식의 조향장치
조향장치의 3대 구성요소
조향기어의 종류
1. 볼 너트 형식
2. 래크와 피니언 형식
피니언 암
드래그 링크
릴레이 로드
타이로드
너클암
앞차축의 구조
조향 너클
킹핀
동력 조향장치
앞바퀴 얼라이먼트
서스펜션 높이 (suspension height)
캠버 (Camber)
조향축 경사 (steering axis inclination) = 킹핀 경사 각도
스크럽 반경(scrub radius)
종합각 = 협각 (included angle)
캐스터 (caster)
토 (Toe)
회전반경 (turning radius)
셋백 (setback)
조향장치의 원리
1. 평행 사변형 조향 메카니즘
2. 애커먼-장토방식 조향 메카니즘
자동차 조향의 특성
일체 차축방식의 조향 장치
독립 차축방식의 조향장치
조향장치의 3대 구성요소
조향기어의 종류
1. 볼 너트 형식
2. 래크와 피니언 형식
피니언 암
드래그 링크
릴레이 로드
타이로드
너클암
앞차축의 구조
조향 너클
킹핀
동력 조향장치
앞바퀴 얼라이먼트
서스펜션 높이 (suspension height)
캠버 (Camber)
조향축 경사 (steering axis inclination) = 킹핀 경사 각도
스크럽 반경(scrub radius)
종합각 = 협각 (included angle)
캐스터 (caster)
토 (Toe)
회전반경 (turning radius)
셋백 (setback)