유비쿼터스 컴퓨팅

목차

[Ⅰ] 쿨타운(CoolTown) 프로젝트
　☁ 쿨타운의 개요
　☁ 쿨타운의 응용사례
　☁ 쿨타운 인프라
　☁ 쿨타운의 이해

[Ⅱ] 이지리빙(Easy Living) 프로젝트
　☁ 이지리빙 시스템의 주요 환경과 시나리오
　☁ 이지리빙의 결론

[Ⅲ] 스마트 잇츠(Smart-Its) 프로젝트
　☁ 스마트-잇츠의 응용들
　☁ 스마트-잇츠의 동작
　☁ 스마트-잇츠의 센서네트워크
　☁ 스마트-잇츠가 창조할 스마트 세계

[Ⅳ] 스마트 먼지(Smart Dust) 프로젝트
　☁ 스마트 먼지의 개요
　☁ Smart dust device
　☁ UC 버클리 대학의 “Smart Dust” 프로젝트

[Ⅴ] 오토(Auto-ID) 프로젝트
　☁ Auto-ID 실험실
　☁ ICU, MIT 오토ID연구센터 유치 성공
　☁ Auto-ID를 적용한 유통업체의 모습

본문내용

니아대학 버클리캠퍼스도 99년부터 개인 휴대단말기 등 다양한 정보통신 기기를 활용한 유비쿼터스 연구를 하고 있다. 프로젝트는 먼지처럼 작고 가벼워 공중에 떠다닐 수 있는 입자에 컴퓨터, 센서, 태양전지 등을 탑재함으로서 자율적인 센서 네트워크의 역할을 하도록 극소형 칩 개발을 목표로 한다.
Smart Dust프로젝트에서는 ‘실리콘 모트’를 개발 중이다. 부피가 먼지 크기수준이고(1)자테 센싱과 통신이 가능한 시스템을 장착할 수 있는 초소형 ‘모트(티끌이라는 의미)’를 개발하는 프로젝트이다.
공기 중에 이 ‘모트’를 다량으로 살포해서 기상 상태, 생화학적 오염 등 환경과 관련된 정보를 수집할 수 있고, 유사시에는 적국의 동태와 병력 장비의 이동을 실시간으로 추적할 수 있는 첩보용으로 활용할 수도 있다. 그러므로 이러한 시스템은 군사 및 첩보 용도는 물론이고 제품품질이나 유통경로 관리에 일대혁신을 가져올 수 있게 된다. 군사 첩보 용도로 사용될 가능성이 높다는 의미는 DARPA(미국방부연구소)에서 프로젝트 지원을 하고 있기 때문이다.
스마트 더스트는 사이즈가 매우 작아서 어떠한 사물에 부착이 가능하고 그 사물이 어디에 있는지 실시간으로 파악할 수 있다. 긍정적인 시각에서 본다면 시각장애인에게 또는 침해 환자에게 매우 유용하게 사용될 수 있다. 이와 같이 현재 네트워크에 모든 사물들이 연결된 수 있는 기반을 스마트 더스트가 제공하게 된다.
호주의 한 회사에서는 스마트 더스트를 이용한 사업모델을 제시하였는데, 이를 통해서 기차의 바퀴의 수명을 감지하고 이의 회전수를 파악할 수 있도록 한다고 한다. 즉 사람이 사물의 본질적인 부분과 그리고 그 사물이 활동하는 범위까지 예측한다는 것이다.
[Ⅴ] 오토(Auto-ID) 프로젝트
Auto-ID 실험실
Auto-ID 실험실은 세계적인 상업을 혁명을 일으키고 이전에 실현 불가능한 소비자 이득 제공하기를 위한 신기술을 연구하고 개발하는 지금 7개의 학문적인 연구소의 독립적인 네트워크이다.
ICU, MIT 오토ID연구센터 유치 성공
미국 MIT가 주도하는 세계 최고의 전자태그(RFID) 연구 네트워크인 ‘오토ID 랩’의 국내 설립이 확정됐다.
　‘오토ID 랩’은 RFID분야의 기술개발과 표준화를 주도하며 고급 인력 배출을 목표로 미국 MIT, 영국 케임브리지대, 호주 애덜레이드대, 일본 게이오대, 중국 푸단대, 스위스 세이트갤런대 등에 설치돼 있다.
　ICU는 이에 따라 안테나, RF 송수신기, 모뎀, 센서네트워크, 이동통신, 보안, IT경영 등의 분야에서 국내 RFID 관련 산업체와 학계 및 연구기관이 참여하는 기술 개발과 표준화 과제를 공동 발굴하는 한편 해외 ‘오토ID 랩’과 공동 연구도 추진할 계획이다.
　‘오토ID 랩 ICU’에는 한국전자통신연구원(ETRI) 텔레매틱스-USN연구단·한국전산원·한국인터넷진흥원·한국정보보호진흥원·EPC글로벌코리아 등 국책 연구기관과 삼성종합기술원·LG전자·SK텔레콤 등의 대기업, RFID와 센서네트워크 관련 중소기업인 옥타컴·메타비즈·한맥ENG 등의 중소기업이 참여한다.
박희범기자@전자신문, [e-mail]
○ 신문게재일자 : 2005/04/08
[출처] ICU, MIT 오토ID연구센터 유치 성공
Auto-ID를 적용한 유통업체의 모습
옆의 그림을 좀 더 구체적으로 설명을 하자면, 먼저 제조업체에서 상품 출하 시에, 상품에 붙어 있는 RFID의 정보를 이용하여, 어느 차량에 실어야 하는지를 작업자에게 자동으로 지시한다. 유통업체에 도착한 차량에서 상품이 내려지면 관리 시스템이 RFID에 있는 제품 정보를 인식하여 어느 곳에 배치될 것인지를 작업자에게 지시하며, 작업자가 해당 위치에 상품 배치 시 자동으로 재고 수량이 수정되어 반영된다. 또한, 고객이 상품을 구매할 때마다 구매량 만큼의 재고 수량이 감소되어, 결국 안전 재고에 미달 시 자동으로 상품 발주가 유도된다.
한편, 고객은 쇼핑을 마친 후, 지금까지는 계산을 위해서 긴 줄을 선 뒤 순서를 기다려 결제를 하였지만, 유비쿼터스 컴퓨팅 시대에는 카트를 끌고 RFID 리더기를 지나는 순간, 이미 등록된 결제정보를 이용하여 자동결제가 된다. 집에 도착한 고객은 구매한 상품을 냉장고 및 선반에 비치하며, 이 때, 상품의 RFID에 들어 있는 유효기간, 취급 유의 사항 등의 상품 정보가 냉장고 및 선반에 내장되어 있는 컴퓨터 시스템에 입력되어 관리된다. 물론, 적정 재고량 미달 시 자동 발주도 가능하게 된다.

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