내연기관의 기본 용어의 정의

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목차

내연기관의 기본용어
1. 상사점
2. 하사점
3. 행 정
4. 간극체적
5. 행정체적
6. 총체적
7. 실린더 체적
8. 압축비
9. 단동기관
10. 복동기관

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20. 과급

본문내용

스톤이 실린더 안을 왕복할 때 양쪽에 교대로 작용 압력을 받게 만든 증기 기관이나 내연 기관.
11. 실린더
피스톤을 안내하는 부분으로 항상 고온?고압의 연소가스에 직접 접촉한다.
12. 실린더헤드
실린더의 뚜껑 역할을 하는 부분
13. 피스톤
실린더 내에서 연소가스의 압력을 받아 고속으로 왕복운동을 하면서 그 힘을 커넥팅로드에 전달해 준다.
14. 커넥팅로드(연접봉)
피스톤의 왕복운동을 크랭크축에 전달한다.
15. 크랭크축
피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸어 주며 피스톤을 움직인다.
16. 사이클(주기)
연속적으로 일어나는 하나의 돌림
17. RPM
크랭크축이 1분간에 회전하는 수, 즉 1분간 기관 회전수
18. 압축부피
피스톤이 상사점에 있을 때의 피스톤 상부의 부피
19. 행정부피
상사점과 하사점에 있을 때의 실린더 내의 모든 부피, 즉 압축부피와 행정부피를 합한 부피
20. 과급
내연기관의 연소용 공기를 압축하여 기관에 보내는 작용을 말하는데, 이때 사용하는 송풍기를 과급기라 하며, 이것은 그 구동방식에 따라 크랭크축(軸)에서 기어에 의해 증속구동(增速驅動)하는 기계과급방식과 배기가스터빈에 의한 배기터빈과급방식으로 나뉜다.

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