목차
1. 소음이란
2. 소음의 종류와 인체에 미치는 영향
3. 소음을 줄일 수 있는 방법
2. 소음의 종류와 인체에 미치는 영향
3. 소음을 줄일 수 있는 방법
본문내용
적으로 큰 공항들은 대개 두개 이상의 활주로를 갖고 있으며, 이들 활주로의 이착륙 방향 조절도 공항주변 항공기소음 감소에 도움이 될 수 있다. 그러나 김포공항의 경우, 주변에 주거지역이 광범위하게 밀집되어 있기 때문에 운항코스를 어느 방향으로 변경하더라도 소음피해를 받는 지역을 배제시킬 수 없는 실정이다.
7) 토지이용의 규제와 주택 방음차음 방안
항공기 수음점 대책은 성격상 피동적인 방법이라 볼 수 있는데, 이는 다시 예방적 대책과 치유적 대책으로 나눌 수 있다. 예방적 대책의 대표적인 예가 공항주변 토지이용 규제이다. 엄밀한 의미에서 토지이용 규제가 예방적 효과를 갖는 경우는 영종도 공항 건설 등과 같이 신설 공항에만 적용될 수 있다. 그러나 기존 공항의 경우에도 앞으로 늘어날 것으로 예상되는 항공운항에 의한 소음문제 확대를 방지하고, 특히 소음노출 지역에서의 건물 신축등 사회 경제 활동을 부분적으로 제한하기 위한 방안으로 이 제도를 실시하고 있다. 토지이용 규제와 함께, 항공기 소음저감의 마지막 치유책이자 수단으로 사용되는 방법으로 기존 건물에 대한 방음차음 및 방음벽 설치와 토지 수매 등을 들 수 있다. 이를 위해서는 해당지역의 소음등고선을 작성한 후, 소음의 심각한 수준에 따라 가옥의 완전수매, 완전방음, 부분방음 등 몇 단계로 나누어 실시할 수 있다. 가옥 또는 건물의 구조상 방음 시설의 효과를 기대하기 힘든 경우도 없지 않지만 설계에 따라 올바르게 방음장치를 시공하게 되면 30 ㏈ 이상의 소음절감이 가능하여 실내소음을 적정수준 이하로 유지할 수 있다는 것이 많은 선진국 공항들의 경험이다.
7) 토지이용의 규제와 주택 방음차음 방안
항공기 수음점 대책은 성격상 피동적인 방법이라 볼 수 있는데, 이는 다시 예방적 대책과 치유적 대책으로 나눌 수 있다. 예방적 대책의 대표적인 예가 공항주변 토지이용 규제이다. 엄밀한 의미에서 토지이용 규제가 예방적 효과를 갖는 경우는 영종도 공항 건설 등과 같이 신설 공항에만 적용될 수 있다. 그러나 기존 공항의 경우에도 앞으로 늘어날 것으로 예상되는 항공운항에 의한 소음문제 확대를 방지하고, 특히 소음노출 지역에서의 건물 신축등 사회 경제 활동을 부분적으로 제한하기 위한 방안으로 이 제도를 실시하고 있다. 토지이용 규제와 함께, 항공기 소음저감의 마지막 치유책이자 수단으로 사용되는 방법으로 기존 건물에 대한 방음차음 및 방음벽 설치와 토지 수매 등을 들 수 있다. 이를 위해서는 해당지역의 소음등고선을 작성한 후, 소음의 심각한 수준에 따라 가옥의 완전수매, 완전방음, 부분방음 등 몇 단계로 나누어 실시할 수 있다. 가옥 또는 건물의 구조상 방음 시설의 효과를 기대하기 힘든 경우도 없지 않지만 설계에 따라 올바르게 방음장치를 시공하게 되면 30 ㏈ 이상의 소음절감이 가능하여 실내소음을 적정수준 이하로 유지할 수 있다는 것이 많은 선진국 공항들의 경험이다.
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