본문내용
우리나라 최초의 자동차
우리나라가 처음으로 자동차를 들여 온건 1903년 고정황제 즉위 40주년을 맞아 미국 공사 알렌을 통하여 포드 자동차 한대를 들여왔다고 합니다.
1910년
1911년 일본인 에가와에 의해 우리나라 최초의 버스가 탄생했다. 사용된 차는 포드의 8인승 무개차였다. 마산-진주, 진주-삼천간을 왕복하였던 이 버스의 요금은 당시 쌀 한 가마니 값과 맞먹을 정도로 비쌌다고한다.
1913년 우리나라 최초의 자동차회사가 생겨났는데 ‘포드 T형’승용차 2대를 서울에서 시간제로 임대하는 방식이었다고 한다.
우리나라가 처음으로 자동차를 들여 온건 1903년 고정황제 즉위 40주년을 맞아 미국 공사 알렌을 통하여 포드 자동차 한대를 들여왔다고 합니다.
1910년
1911년 일본인 에가와에 의해 우리나라 최초의 버스가 탄생했다. 사용된 차는 포드의 8인승 무개차였다. 마산-진주, 진주-삼천간을 왕복하였던 이 버스의 요금은 당시 쌀 한 가마니 값과 맞먹을 정도로 비쌌다고한다.
1913년 우리나라 최초의 자동차회사가 생겨났는데 ‘포드 T형’승용차 2대를 서울에서 시간제로 임대하는 방식이었다고 한다.
추천자료
현대 EF쏘나타 자동차 마케팅 성공사례
자료) 쌍용자동차 인사관리의 모든 것
한일 FTA와 자동차 산업
집단이기주의의 사례 현대자동차
누가 전기자동차를 죽였는가?
현대 기아자동차의 경영윤리
현대 자동차 그린 마케팅, 성공사례, 요인, 시장환경 분석, 경영전략, 분석, STP전략, 마케...
독일의 자동차 문화
한국 자동차 산업의 발전 방향
보험용어설명 (자동차 보험, 제3보험, 한국보험제도)
새론오토모티브 - 자동차부품 산업분석, 기업분석, 자소서(자기소개서) 면접 POINT, 입사동기...
성우하이텍 - 자동차부품 산업분석, 기업분석, 자소서(자기소개서) 면접 POINT
화신 - 자동차부품 산업분석, 기업분석, 자소서(자기소개서) 면접 POINT
구조조정에 따른 자동차 산업의 변화된 조직문화
소개글