목차
※ 가솔린 연료분사장치의 종류
1. 분사제어 방식에 따른 분류
2. 분사방식에 따른 분류
3. 분사밸브(인젝터)의 설치위치에 따른 분류
4. 공기량 계량(계측)방식에 따른 분류
1. 분사제어 방식에 따른 분류
2. 분사방식에 따른 분류
3. 분사밸브(인젝터)의 설치위치에 따른 분류
4. 공기량 계량(계측)방식에 따른 분류
본문내용
방식(D-Jetronic)
1)MAP-n제어방식(speed density방식)⇒D-Jetronic
: 흡기다기관의 절대압력(피에조저항형센서:압전소자)과 엔진회전속도 이용
MAP센서로 흡입공기 계측
2)α-n제어방식( throttle speed방식)
: 트로틀밸브의 개도량을 주제어량으로 하기 때문에 응답성이 좋다.
산소센서를 이용하여 연료 분사량 조절
1)MAP-n제어방식(speed density방식)⇒D-Jetronic
: 흡기다기관의 절대압력(피에조저항형센서:압전소자)과 엔진회전속도 이용
MAP센서로 흡입공기 계측
2)α-n제어방식( throttle speed방식)
: 트로틀밸브의 개도량을 주제어량으로 하기 때문에 응답성이 좋다.
산소센서를 이용하여 연료 분사량 조절
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