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kN)이 된다. 이는 해리어에 장착된 롤스로이스 페가수스 엔진의 23,800 lbf (106 kN)과 비교되는 수치이다.
제너럴 일렉트릭/롤스-로이스 F136 엔진
제너럴 일렉트릭/롤스-로이스 F136은 후기연소기를 장착한 터보팬 엔진이다. 이 엔진은 JSF (Joint Strike Fighter)로도 알려진 록히드 마틴의 F-35 라이트닝 II의 주 추진기관으로 사용하고자 개발되고 있는 엔진이다.
성능
엔진은 18,000 lbf (80 kN), 리프트팬은 20,000 lbf (89 kN), 롤 포스트는 1,950 lbf (8.7 kN)을 내어, 도합 39,950 lbf (178 kN)을 낸다. 이는 해리어에 사용된 롤스-로이스 페가수스 엔진의 23,800 lbf (106 kN)과 비교되는 수치이다.
제너럴 일렉트릭/롤스-로이스 F136 엔진
제너럴 일렉트릭/롤스-로이스 F136은 후기연소기를 장착한 터보팬 엔진이다. 이 엔진은 JSF (Joint Strike Fighter)로도 알려진 록히드 마틴의 F-35 라이트닝 II의 주 추진기관으로 사용하고자 개발되고 있는 엔진이다.
성능
엔진은 18,000 lbf (80 kN), 리프트팬은 20,000 lbf (89 kN), 롤 포스트는 1,950 lbf (8.7 kN)을 내어, 도합 39,950 lbf (178 kN)을 낸다. 이는 해리어에 사용된 롤스-로이스 페가수스 엔진의 23,800 lbf (106 kN)과 비교되는 수치이다.
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