목차
리콜사태, 도요타의 장인정신(모노츠쿠리)는 몰락한것인가?
리콜사태이후 도요타가 극복해야할 과제 분석.
1. 개요
(1)회사소개
(2)SWOT분석
2. 1등의 원동력
(1)생산시스템
(2)렉서스
(3)프리우스
(4)빅 3의 몰락
3. SWOT분석과 BCG Matrix분석
4. 리콜사태
5. 도요타의 향후과제
6. 느낀점
리콜사태이후 도요타가 극복해야할 과제 분석.
1. 개요
(1)회사소개
(2)SWOT분석
2. 1등의 원동력
(1)생산시스템
(2)렉서스
(3)프리우스
(4)빅 3의 몰락
3. SWOT분석과 BCG Matrix분석
4. 리콜사태
5. 도요타의 향후과제
6. 느낀점
본문내용
리콜사태, 도요타의 장인정신(모노츠쿠리)는 몰락한것인가?
리콜사태이후 도요타가 극복해야할 과제 분석.
1. 개요
설립자 : 시카치 도요타
설립년도 : 1937. 8. 28
본사 소재지 : 일본 도요타시
경영성과 (2010년1월기준 /단위 백만)
종업원수 : 약 32만명
순 매출액 : 204,352.3
순수익 : -4,349.3
자산 : 294,238.6
북미, 유럽외 기타 38개국과 제휴하여 170여개의 차회사를 소유하고있다
≪ 지 도 ≫
2. 1등의 원동력
(1) 생산시스템
【TPS시스템 사용】
(TPS)
(원가 절감) (불필요한 요소제거)
(직원 교육의 간편화) (간단한 생산라인)
【JIT (Just – In - Time)】
〔부품과 제품의 적기 공급을 가능하게 함〕
〔필요한 물건을 필요한 때에 필요한 만큼 필요한 부서가 가지러 감〕
〔“마른 수건도 다시 짠다”라는 회사 슬로건 아래 낭비 줄이기에 초점〕
리콜사태이후 도요타가 극복해야할 과제 분석.
1. 개요
설립자 : 시카치 도요타
설립년도 : 1937. 8. 28
본사 소재지 : 일본 도요타시
경영성과 (2010년1월기준 /단위 백만)
종업원수 : 약 32만명
순 매출액 : 204,352.3
순수익 : -4,349.3
자산 : 294,238.6
북미, 유럽외 기타 38개국과 제휴하여 170여개의 차회사를 소유하고있다
≪ 지 도 ≫
2. 1등의 원동력
(1) 생산시스템
【TPS시스템 사용】
(TPS)
(원가 절감) (불필요한 요소제거)
(직원 교육의 간편화) (간단한 생산라인)
【JIT (Just – In - Time)】
〔부품과 제품의 적기 공급을 가능하게 함〕
〔필요한 물건을 필요한 때에 필요한 만큼 필요한 부서가 가지러 감〕
〔“마른 수건도 다시 짠다”라는 회사 슬로건 아래 낭비 줄이기에 초점〕
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