목차
1. 기업환경분석
2. 경영전략수립
3. 전략집행
4. 결론
2. 경영전략수립
3. 전략집행
4. 결론
본문내용
모의 전략 경영
1. 기업환경분석
╋━━━━━━━━━━─────────
환경분석의 의의
기업이 경영활동을 함에 있어서 다양한 환경이 경영에 미치는 영향을 분석하여 기회와 위협요인을 파악하는 것
[환경 평가]
⇓
[전략 수립]
⇓
[전략 집행]
⇓
[평가 및 환류]
[기업경영의 과정]
1. 기업환경분석
╋━━━━━━━━━━─────────
기업환경요소(외부/내부환경분석)
• 거시적요인(정치 및 사회적 환경)
원유가격의 지속적인 상승
EU는 제조사별 연간 판매량의 평균 이산화탄소량을 2012년부터 130g/km로 규제
미국 시장에서도 2016년부터 1갤런에 35.5mile로 규제
≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫
한국에서도 2015년까지 평균연비는 리터당 17km, 온실가스 배출량은 1km당 140g이하로 제한
1. 기업환경분석
╋━━━━━━━━━━─────────
그린카(Green Car) ; 하이브리드 자동차, 수소 자동차, 전기 자동차
하이브리드 기술은 엔진과 베터리 두개의 동력원을 함께 사용하는 기술로서, 연비는 높이고 배기가스는 줄이는 기술
≪ 글 - 그림 파일 ≫
1. 기업환경분석
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환경분석의 의의
기업이 경영활동을 함에 있어서 다양한 환경이 경영에 미치는 영향을 분석하여 기회와 위협요인을 파악하는 것
[환경 평가]
⇓
[전략 수립]
⇓
[전략 집행]
⇓
[평가 및 환류]
[기업경영의 과정]
1. 기업환경분석
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기업환경요소(외부/내부환경분석)
• 거시적요인(정치 및 사회적 환경)
원유가격의 지속적인 상승
EU는 제조사별 연간 판매량의 평균 이산화탄소량을 2012년부터 130g/km로 규제
미국 시장에서도 2016년부터 1갤런에 35.5mile로 규제
≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫ ≪ 그 래 프 ≫
한국에서도 2015년까지 평균연비는 리터당 17km, 온실가스 배출량은 1km당 140g이하로 제한
1. 기업환경분석
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그린카(Green Car) ; 하이브리드 자동차, 수소 자동차, 전기 자동차
하이브리드 기술은 엔진과 베터리 두개의 동력원을 함께 사용하는 기술로서, 연비는 높이고 배기가스는 줄이는 기술
≪ 글 - 그림 파일 ≫
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