주유소 네트워크를 활용한 전기 자동차 충전소 사업 제안 (전기자동차시장, 전망, 지원, 동향, 전기차중전소사업 PPT자료

소개글

주유소 네트워크를 활용한 전기 자동차 충전소 사업 제안 (전기자동차시장, 전망, 지원, 동향, 전기차중전소사업 PPT자료에 대한 보고서 자료입니다.

목차

주유소 네트워크를 활용한 전기 자동차 충전소 사업 제안


Ⅰ.전기 자동차 시장 현황
　- 전기 자동차의 전망
　- 정부차원 지원
　- 자동차 개발 가속화
　- 충전소 공급 부족
Ⅱ.시장 점유 및 수익성 확보 방안
　- 한전 동향 및 한계
　- GS-Station 입지 활용
　- 제휴카드 발행
　- ECO-GS 확립
Ⅲ.Energy Leader , GS Caltex

본문내용

주유소 네트워크를 활용한 전기 자동차 충전소 사업 제안




　　　　≪ 그 래 프 ≫　　　　　　　　＋　　　　　　≪ 사 진 ≫
차세대 연료 자동차의 보급 전망　　　　　　　　　　운행거리< 160km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇓
　　　　　　　　전기 자동차 충전소의 수요가 증가 예상

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왼쪽은 전기자동차 보급 예상. HEV는 하이브리드 전기자동차로 2018년까지 890만대를, 붉은 선, 전기자동차는 2025년까지 200만대를 넘을 것으로 추산.
그리고 전기자동차의 항속 거리는 짧다. 예를 들면 i-MiEV의 항속 거리는 한번 충전에 최대 160킬로미터를 달릴 수 있다. 여기에다 에어컨등을 사용할 경우는 이것보다 짧아짐 일반적으로 전기 자동차의 실질적인 운행 가능 거리는 몇십 킬로미터정도이기 때문에 그 범위내에 충전 시설이 정비되어야 하는 것이다.




◆ 동급 가솔린 차와 가격차 50% 수준 보조금
◆ 취/등록세 혜택
◆ 혼잡통행료 공영주차장 요금 감면
◆ 공공기관 전기차 의무 구매
◆ 전기차 충전전력 요금제 신설
◆ 전국단위 충전 인프라 구축 예정

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□ 또한, 정부는 ‘15년 국내 소형차 시장의 10%(연간 판매대수 기준), ’20년 국내 승용차 시장의 20%를 전기차로 대체하여, ‘20년까지 총 100만대의 전기차(총 220만대의 충전기)를 보급․지원할 계획임
ㅇ 먼저 전기자동차 보급을 위해서는,
- ’12년까지 공공기관 전기차 구매를 촉진하기 위해 동급 가솔린차와 가격차의 50% 수준의 구매보조금(대당 2천만원 한도내)을 지원하고,
- 시장여건 및 재정상황을 고려하여 자동차 취․등록 및 운행단계에서 세제혜택을 주는 방안을 검토하고, 온실가스 배출량을 기준으로 보너스를 지급하는 제도도 도입할 계획이며,
* 프랑스 Bonus&Malus제도 : CO2 60g/km 미만 차량에 대해 5,000유로 지급
- 혼잡통행료, 공영주차장 요금 감면 등 운전자의 편의를 제고하기 위해 다양한 방안을 검토할 예정이며,
- 공공기관이 의무적으로 구매하여야 하는 친환경차에 전기차를 포함, 친환경차 구매비율*을 단계적으로 높여 나가고, 자동차 제작사가 판매해야 하는 친환경차의 비율** 역시 상향조정할 계획임
* ‘10년, 20%, ’11년, 30%, ‘13년, 50%, ** ‘10년 6.6%, ’11년 7.5%
- 또한 ‘전기차 충전전력 요금제’*를 旣신설(‘10.7월)하였으며, 핵심소재인 리튬 등 희유소재** 비축․재활용 관리를 강화할 예정임
* 월 유지비 : 전기차 충전전력요금 18,000원, 휘발유비 130,000원휘발유차 가정 : 연비 15km/ℓ, 휘발유가격 1,701원/ℓ(‘10.9.6일 기준)
** ‘09년 국내수입액 5.4조원, 수입률 91%
ㅇ 아울러, 충전인프라를 구축을 위해서는 전기차 및 충전기*의 성능 등을 평가하고자 민․관 공동의 실증 추진체계를 구성(‘10.1월)하여,
* 스마트그리드사업을 통해 완속충전기(3.3kW, 7.7kW) 및 급속충전기(50kW) 국산화를 완료함(‘10.7월)
- 현재까지 서울, 과천 및 인천 등 9개 지역에 16기의 충전시설을 설치, 사업결과를 전기차 보급을 위한 제도 정비에 활용할 계획임
- 또한 ‘11년 상반기까지, 전국단위 충전인프라 구축 로드맵을 수립하여 ’20년까지 공공시설, 대형마트, 주차장 등에 충전기 220만대가 설치될수록 적극 지원할 예정임
- 이를 위해 ‘12년까지 환승주차장, 간선도로 및 공공주차장 등에 국가 및 지자체가 설치하는 충전시설의 예산을 지원하고, ’13년 이후 민간이 설치하는 충전시설에 대해서도 다양한 지원방안을 강구할 계획임
ㅇ 또한, 전기차 보급 필요성과 효과가 기대되는 도시를 중심으로 전기차와 충전기를 함께 보급하는 한편, 다양한 형태의 공공운행모델*도 지속적으로 개발해 나갈 계획임
* 국립공원, 생태관광지 안내 및 관리, 철도역․환승주차장과의 연계차량 및 우편․택배, 공항셔틀버스, 전기․교통 점검차량 등

키워드

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